Eastham Country Park
| Eastham Country Park | |
|---|---|
 Eastham Country Park
| |
 | |
| Typ | Allmän park |
| Plats | Eastham , Merseyside |
| Koordinater | Koordinater : |
| Område | 100 tunnland (40 ha) |
| Skapad | 1973 |
| Drivs av | Metropolitan Borough of Wirral |
| Öppen | Hela året |
| Status | Öppen |
.jpg)
Eastham Country Park (eller Eastham Ferry ) är en landsbygdspark som ligger i Eastham , Wirral . Parken ligger intill floden Mersey och täcker ett område på 100 tunnland (40 ha). Faciliteterna i parken inkluderar ett besöksinformationscenter, teträdgård och picknickområden. Det finns två bryggor som tidigare användes för att färja människor och varor från Wirral till Liverpool med vägen som leder till parken som kallas "Ferry Road".
Historia
Platsen användes ursprungligen som en färja för resor mellan Eastham och Liverpool. Det finns två bryggor, den första "Eastham Ferry Jetty" är ett landmärke med utsikt över floden Mersey. Den andra "Jobsfärjan" användes för kommersiell trafik och är för närvarande otillgänglig av säkerhetsskäl. Färjetrafiken är permanent stängd. Utvecklingen av området innan det blev en landsbygd är kopplat till Eastham Ferry som ger tillgång från Liverpool, och det tillhörande Eastham Ferry-hotellet med dess nöjesträdgårdar.
I juni 1844 öppnades det nya Eastham Hotel, "nära platsen för det gamla hotellet". "De vackra och rymliga trädgårdarna som är knutna till hotellet är fortfarande öppna för allmänheten, och ett band har anlitats för att spela på gräsmattan från tre till åtta på kvällen." I juli 1844 hölls den första Eastham-regattan. Evenemanget var mycket välbesökt, även om det kantades av ett dödsfall i roddtävlingarna när en båt översvämmades. År 1846 anlagdes området ytterligare med trädgårdar, och besökarna uppmuntrades av reducerade priser på fyra pence (varje väg) för de fyra färjorna om dagen från George's Pier, Liverpool. Drivkraften för utvecklingen var Mr Henry Nicholl som innehade arrendet av hotellet och färjan, och som hade köpt paddelångaren River Tar för färjetrafiken. Säsongen 1847 sänktes biljettpriset till tre pence och en extra hjulångare, den Clyde-byggda Clarence , lades till så att resor per timme var möjliga. År 1861 tillhandahölls Eastham Ferry service av två nya hjulångare, Eastham Fairy och Swiftsure , som 1863 förenades med den 142 fot långa paddelångaren Richmond , ner från Skottland. En zoologisk samling lades till för säsongen 1874 som en besöksattraktion, som inkluderade en björngrop , aphägn, voljär med en örn och svart svan, en kamel och ett lejonhåla. Under pingstveckan 1883 var en speciell attraktion dagliga uppvisningar av Blondin på den höga tråden. Tyvärr gjorde byggnaden av Manchester Ship Canal området till någonstans mer industriellt och mindre idylliskt, och 1893 sades det att "några av platsens härligheter har försvunnit", "även om de härliga skogen fortfarande finns kvar" och detta följdes i maj 1895 av Thomas William Thompsons död, ägaren och drivkraften bakom trädgårdarna.
Eastham Ferry Hotel and Pleasure Gardens öppnades formellt igen den 19 juni 1897, efter att ha fallit i förfall under de föregående åren. De renoverade anläggningarna inkluderade en 40 fot hög triumfbåge över ingången, det före detta aphuset hade förvandlats till en musikläktare och en stor sal, som de kallade Victoria Palace, hade tillkommit med plats för 3000 eller 4000 personer. Tre nya hjulångare byggdes av Mrs John Jones & Sons of Liverpool, för att färja människor till och från Liverpool. Ruby och Pearl byggdes 1897 och Sapphire 1898 (som var något större än de andra två) .
Även om den zoologiska parken hade försvunnit tillkom andra attraktioner, och 1898 lades en "kombinerad växel- och vattenjärnväg" till (alias vattenrutschbana), och 1904 annonserade de om en tur på vad vi nu kallar en berg-och dalbana i en 4- personbil som gjorde en loop slingan. Dessutom fanns det många underhållare, trapetskonstnärer, akrobater, high wire-akter, etc. Berg-och-dalbanan lades ut till försäljning av operatörerna Whirling Limited, i slutet av säsongen 1905, där den beskrevs som "i huvudsak timmerbyggd" , och inkluderar en slinga cirka 50 fot hög, upphöjd stationshus, spår på cirka 300yds, tillsammans med fyra järnbyggda bilar, en Crosby's 15HP oljemotor, etc". Det hela var till salu som ett resultat av ett domstolsbeslut tillsammans med arrendet av marken och goodwill med besittning vid färdigställande En köpare måste ha hittats eftersom den toppiga järnvägen fortfarande annonserades i Eastham Gardens 1906.
Eastham Pleasure Gardens erbjöds till försäljning av mottagaren i mars 1910, tomten som bestod av trädgårdarna och skogen, Ferry Hotel, The Tap pub, färjerättigheterna, paddelångarna Ruby och Pearl, kolhulken Onyx , och i en separat lott ångbåten Sapphire . Även om inga bud inkom, rapporterades privata förhandlingar pågå, och säsongen 1913 öppnade det under "helt nytt ägande". Reklamen från den tiden och framåt tyder på att inomhusbanan, bowling och dans i paviljongen (tidigare kallad Victoria Palace) var huvudaktiviteterna.
Kajen för Eastham Ferry revs i slutet av 1934, den reguljära färjetrafiken hade lagts ner 1929 och färjans hjulångare ( Pearla , Ruby och Sapphire ) bröts upp. Triumfbågen vid ingången till Eastham Gardens – som imiterade Marble Arch i London – demonterades i mars 1935. Den byggdes huvudsakligen i trä och Bebington Urban District Council hade beslutat att den hade blivit farlig. Balsalen (även kallad paviljongen och Victoria Palace) förstördes av en brand den 25 februari 1958. Beskrivs som 200 fot i kvadrat, har den varit ur bruk i många år och användes vid den tiden som förråd för trummor och fat. I början av 1960-talet togs terummen bort, och 1965 avslutades busstrafiken 44 till Eastham Ferry vid byn Eastham.
1970 gick landsbygdskommissionen i princip med på skapandet av en landsbygdspark vid Eastham Woods och rekommenderade att ett bidrag skulle göras för kostnaderna. [ sida behövs ] Även om det planerades för rivning som en del av arbetet, räddades det gamla färjebiljettkontoret - som vid den tidpunkten användes som en allmän bekvämlighet - efter överklaganden från olika parter. I början av 1973 återställdes 44 Bus Service till Eastham Ferry. Eastham Country Park invigdes officiellt den 10 juli 1973 av borgmästaren och borgmästarinnan i Bebington, som gick på naturstigen och avtäckte en bronsplakett.
Faciliteter
Parken har ett besökscenter med en rangerservice och ett särskilt fågelskådningsrum , stigar genom skogen, ridvägar , en lekplats, toaletter, kaféer, grillplatser, avgiftsbelagd parkering, sittplatser, en skulpturled, en hundlekplats och utsikt över floden Mersey och Liverpool. Det gamla färjebiljettkontoret har gjorts om till en förfriskningskiosk.
Lederna genom skogen avslöjar igenvuxna stenmurar, upphöjda plattformar, björngropen, nedlagda fontäner och på sina ställen betongfundament som ger lockande ledtrådar till det komplexa förflutna i denna fascinerande plats. Informationstavlor utspridda i skogen fyller i några av detaljerna.
flora och fauna
Parken är viktig för vadande fåglar och vildfåglar under vintern. Måsarter finns också. Andra fåglar som är vanliga i parken inkluderar koltrasten , blå- och talgoxen , bofink , kragduva , skata , rödhake , trast , skogsduva , trädkrypare , nötväcka och gärdsmyg . Grå ekorrar är lätt synliga runt parken. Parken innehåller en 500 år gammal ek.
Bibliografi
- Annakin-Smith, Anthony (2007). Wirral Walks: 100 miles av de bästa promenaderna i området . Sigma Fritid. ISBN 9781850588238 . OCLC 60960959 .
externa länkar
- för Eastham Country Park
- Wirral Councils hemsida
- Eastham Country Parks webbplats