Eagle Ford, Dallas

Eagle Ford
Land Förenta staterna
stat Texas
Grevskap Dallas
Stad Dallas
Område Västra Dallas
Elevation
126 m (413 fot)
Befolkning
 (2000)
• Totalt 8 013
postnummer
75212
Riktnummer 214 , 469 , 972

Ledbetter/Eagle Ford är en stadsdel i West Dallas , Texas , USA .

Geografi

Eagle Ford ligger på (32.7848517, -96.9008376).

Intilliggande områden

Ledbetter Neighbourhood Association

Historia

Örnen Ford-gemenskapen utvecklades strax öster om en viktig tidig korsning på den västra delen av Trinity River . Området bosattes först av Enoch Hortons familj, som flyttade dit från Missouri i november 1844. När Horton hittade ett örnbo i området döpte han korsningen till Eagle Ford. Strax efter bosatte sig flera familjer från det närliggande samhället La Réunion i Eagle Ford. Enochs son James byggde Eagle Ford Grist Mill och donerade mark 1857 till Horton Cemetery. Han gav också mark för Texas and Pacific Railway- rätt och depå. 1858 öppnade ett postkontor i Eagle Ford och det var i drift till 1866.

Samhället började inte utvecklas förrän depressionen 1873 stoppade byggandet av Texas and Pacific Railway, vilket gjorde Eagle Ford till dess västra ändstation fram till 1876. Det blev en viktig boskapssändningspunkt mellan de större städerna Dallas och Fort Worth . Under den perioden växte Eagle Ford till en gemenskap med flera tusen människor med ett antal företag. Ett annat postkontor säkrades och förblev i drift till 1918. Byggandet av Texas och Stillahavsområdet återupptogs 1876 och färdigställdes till Fort Worth 1878. Samhället minskade som en boskapssändningsplats, men utvecklades till en jordbrukssändningsplats för omgivningen område. Eagle Fords befolkning svävade runt 200 år 1882, men hade minskat till femtio på 1890-talet och förblev på den nivån under det tidiga nittonhundratalet. År 1907 kom William Foster Cowham and Associates till området från Michigan och började köpa egendom, inklusive några av James Hortons ursprungliga markinnehav. De etablerade Southwestern States Portland Cement Company och byggde två byar i området för att hysa sina anställda, av vilka många var mexikanska invandrare. En första familj anlände precis efter ankomsten av den "andra vågen" av mexikanska immigranter, familjen Martinez som omkring 1911 kom till Dallas-området för att fly den mexikanska revolutionen (1910-1912) (Rice; Nixon-Mendez). Den "första vågen" hade kommit under 1870-talet för att söka jobb hos järnvägarna, som krävde billig arbetskraft, eller inom jordbruket (Nixon-Mendez; Rice). Under industrialiseringen-1890-1910 kom fler mexikaner och den mexikanska befolkningen började slå rot (ris). Tidigare mexikanska djurskötare, Teamsters och handlare rapporterades korsade området så tidigt som 1850; de behöll inte bostad i staden, även om de använde den som handelsbas (Nixon-Mendez1993). Ännu tidigare, 1839, korsade en grupp köpmän från Chihuahua, Mexiko, i sällskap med 50 mexikanska soldater norra Texas. Rutten de etablerade vid återkomsten eftersom den var en huvudrutt för senare angloamerikanska upptäcktsresande, pionjärer och köpmän (Ibid). Mexikansk närvaro i området inträffade troligen mycket tidigare, med tanke på att Trinity River "upptäcktes" och namngavs "La Sanťisima Trŕinidad" av spanska upptäcktsresande så tidigt som 1690 (Ibib.). Ursprungligen från San Felipe, Guanajuato, kom familjen från "El Valle" i södra Texas 1915; andra familjemedlemmar flyttade längre norr om Chicago och Michigan (Martinez) Jose Calvillo Martinez hade hört talas om arbete på cementfabrikerna i Eagle Ford, Texas tre mil väster om dagens centrala Dallas, där de bosatte sig och bodde. Southwestern States Portland Cement Company, byggt 1907, blev Trinity Portland när familjen kom. Anläggningen var också känd som Cemento Grande, den största av två sådana anläggningar i området. Den andra var känd som Cemento Chico. Anläggningarna gav betong till den snabbt industrialiserande staden Dallas och omgivande städer.

Det var inte förrän på 1940-talet som Eagle Ford började uppleva betydande tillväxt. Ungefär 150 personer bodde i samhället 1941. Efter andra världskriget stimulerade krigsveteranernas återkomst bostadsutveckling i området. Efterfrågan var så stor att många boende bodde i tillfälliga härbärgen tills deras hus stod färdiga. En stor del av Eagle Fords nya invånare var afroamerikaner som kom till området på jakt efter jobb. Hemvalen var begränsade på grund av rigida rassegregationspolitik som fanns i de flesta lokala stadsdelar. Svarta familjer uppmuntrades att bosätta sig i Eagle Ford och annonser för fastigheter i samhället listades i lokala tidningar under "Colored Lots". Levnadsförhållandena var undermåliga och bestod av små " hagelgevär " hem utan avlopp eller avlopp på grusvägar med skräp som blåste ut på gatorna. De dåliga sanitära förhållandena ledde till av tyfus och en hög spädbarnsdödlighet . Även med alla dessa problem, kanske afroamerikaner som hade kommit till området med väldigt lite värdesatt möjligheten att äga sina egna hem.

Boendeförhållandena i Eagle Ford förbättrades efter att samhället annekterades till staden Dallas i mitten av 1950-talet. Under de närmaste åren åtföljdes bostadsbyggandet av industriell tillväxt och förbättringar av infrastrukturen. Många av de blygsamma husen som byggdes under denna period är fortfarande i bruk, även om de flesta har renoverats, uppdaterats, ändrats eller utökats på något sätt.

År 1990 hade Eagle Ford en befolkning på 7 924. Den siffran steg med 2,26 procent till 8 103 vid 2000 års folkräkning . Idag är Eagle Ford ett övervägande latinamerikanskt arbetarklassområde.

Demografi

Eagle Ford är uppdelad i två folkräkningstraktater , 106.01 och 106.02, av United States Census Bureau för statistiska ändamål.

Som av folkräkningen av 2000, fanns det 8.103 folk, 1.964 hushåll och 1.719 familjer som bor inom grannskapet. Den rasmässiga sammansättningen av grannskapet var 34,43% vita , 8,07% afroamerikaner , 0,65% indianer , 2,30% asiatiska / Stillahavsöbor , 50,23% från andra raser och 4,32% från två eller fler raser. Hispanic eller Latino av någon ras var 85,72% av befolkningen.

Den median- inkomsten för ett hushåll i grannskapet var $25.757, och den median- inkomsten för en familj var $29.776. Manlig hade en medianinkomst av $23.688 kontra $17.944 för kvinnlig. Inkomsten per capita för grannskapet var $9.176.

Utbildning

Dallas Independent School District (DISD) betjänar större delen av Eagle Ford, medan små delar av grannskapet ligger inom gränserna för Irving Independent School District (IISD).

Två DISD elementära campus ligger i området Eagle Ford. De är Gabe P. Allen Charter School och Eladio R. Martinez Learning Center . Båda skolorna betjänar elever i årskurserna förskola till och med fem. Sjätte till åttonde väghyvlar är zonplanerade till Thomas A. Edison Middle Learning Center , som matar in i LG Pinkston High School [1] .

I området som betjänas av Irving ISD, går elever från dagis till och med femte klass som bor längs Mexicana Road i den norra delen av Eagle Ford i Schulze Elementary School . Townley Elementary School servar området som ligger omedelbart norr om I-30 / Loop 12- utbytet som är indelat i Irving-skolor. Både Schulze och Townley matar in i Bowie Middle School (årskurs 6-8) och Nimitz High School [2] (årskurs 9-12). Distriktet har också ett förskoleutbildningsprogram för elever som är fyra år gamla och uppfyller vissa behörighetskrav.

Eagle Ford School, byggd 1923 med förnödenheter från Trinity cementföretag och finansiering från obligationer utgivna av staden Dallas, öppnade först 1924. Efter att skolan stängt köpte Randy Dumse skolan 1987 och använde den som sitt företags kontor . Stadsstyrelsen i Dallas gjorde det till ett historiskt landmärke och Larry Moser, en investerare, förvärvade det.

Geologi

Eagle Ford-gemenskapen ligger över klipporna i Eagle Ford Shale . Eagle Ford-skiffern består av organiskt rika, pyritiska och fossilrika marina skiffer.

externa länkar