Dudek V-1 Sportplane
| Dudek V-1 Sportsplane | |
|---|---|
| Roll | Hembyggt flygplan |
| Nationellt ursprung | Amerikas förenta stater |
| Designer | Stan Dudek |
| Första flyget | 11 mars 1955 |
| Utvecklad från | Piper J-2 Cub |
Dudek V-1 Sportplane är ett lågvingat , konventionellt landningsställ , hembyggt flygplan utvecklat från Piper J-2 Cub .
Design och utveckling
Dudek använde en J-2 Cub som köptes för $300 som ett donatorflygplan för prototypen. Han använde en balsamodell i skalen för att konstruera omvandlingen från ett högvingat inneslutet flygplan till ett sportflygplan i öppen cockpit med låg vingar i stället för designritningar eller ritningar.
Flygkroppen är av svetsat stålrör med tygbeklädnad och trästrängar. Landningsställ kom från en Piper J-5 . Vingsträvor kom från en Waco CG-4A .
Verksamhetshistoria
Den första flygningen inträffade den 11 mars 1955. Prototypen N35A registrerades så sent som 2006.
Specifikationer (Dudek V-1 Sportsplane)
Data från Sport Aviation
Generella egenskaper
- Besättning: en
- Längd: 17 fot 4 tum (5,28 m)
- Vingspann: 6,35 m (20 fot 10 tum)
- Höjd: 1,47 m (4 fot 10 tum)
- Tomvikt: 582 lb (264 kg)
- Bruttovikt: 885 lb (401 kg)
- Kraftverk: 1 × Continental A65 , 65 hk (48 kW)
Prestanda
- Kryssningshastighet: 83 kn (95 mph, 153 km/h)
- Stallhastighet: 35 kn (40 mph, 64 km/h)
Se även
Flygplan med jämförbar roll, konfiguration och era