DriveTime
 | |
| Typ | Privat |
|---|---|
| Industri | Återförsäljare av begagnade bilar |
| Företrädare | Fula ankungen |
| Grundad | 1 september 2002 (som DriveTime) |
| Huvudkontor | 1720 W. Rio Salado Parkway,, |
Antal platser |
138 (2019) |
Nyckelpersoner |
Thomas S. Duck, Jr. Ernest Garcia II (Ägare och ordförande) |
| Produkter | Begagnade bilar , finansiering |
Antal anställda |
3 800 (2018) |
| Hemsida | |
DriveTime Automotive Group Inc. är en amerikansk återförsäljare och finansbolag för begagnade bilar . Det är baserat i Tempe, Arizona , och säljer och finansierar bilar till kunder runt om i landet. Företaget var tidigare känt som Ugly Duckling och döptes om till DriveTime 2002. Det avledde också Carvana och GO Financial, SilverRock Group Inc och Bridgecrest Acceptance Corporation. Från och med 2018 hade DriveTime cirka 145 platser i USA och 3 800 anställda.
Operationer
DriveTime är ett privat företag med huvudkontor i Tempe, Arizona. Företagets affärsmodell är inriktad på att sälja tidigare ägda fordon till bilköpare. Den använder en egen kreditvärderingsmodell för att finansiera bilköp hos sina återförsäljare internt, inklusive subprime-lån .
DriveTime köper 150 000 bilar årligen på olika auktioner. Efter auktion låter företaget de köpta bilarna genomgå en 14 dagars besiktning på ett av sina 24 besiktningscentrum. Den gör nödvändiga reparationer innan de skickar fordonen till sina återförsäljare. Cirka 8 procent av bilarna som köps på auktion klarar inte besiktningsprocessen och säljs inte genom dess återförsäljare.
Företaget ägs av dess ordförande, Ernest Garcia II , som köpte företaget som då kallades Ugly Duckling 1991, och Ray Fidel, som är dess tidigare vd och koncernchef. Företaget har cirka 138 platser i USA och har från och med 2015 mer än 3 800 anställda. Förutom sitt huvudkontor i Tempe har företaget ett callcenter i Mesa, Arizona och ett insamlingscenter i Dallas, Texas .
Det uppmuntrar också anställda att skapa nystartade företag . Systerbolag som avskilts från företaget inkluderar GO Financial, Carvana och SilverRock Group.
DriveTime rankades 3 793 på Inc. 5 000 -listan över snabbast växande företag efter att ha postat 2 miljarder dollar i intäkter och lagt till 1 192 jobb 2014. DriveTime rankades som nr 15 på Computerworlds 100 bästa platser att arbeta inom IT-listan 2015.
Historia
Fula ankungen
DriveTime uppstod som ett Tucson, Arizona -baserat hyr-a-car- företag som heter Ugly Duckling, som grundades 1977.
Thomas S. Duck, Sr., drog sig tillbaka från att sälja försäkringar , startade Ugly Duckling Rent-A-Car Corp. 1977. År 1985, med biluthyrningsverksamheten en stor framgång och företag som Budget Rent a Car som gick bra, Ducks företag var nummer fem på hyrbilsföretaget i USA, med 600 franchiseavtal . I slutändan ansökte Ugly Duckling om konkurs 1989; Ernest Garcia II , som studerade affärer vid University of Arizona i Tucson , och en dömd brottsling för sin roll som halmlåntagare i kollapsen av Lincoln Savings and Loan Association , bildade Duck Ventures, Inc. 1990 och köpte Ugly Ducklings tillgångar. Senare startade han Ugly Duckling Holdings, Inc. och gjorde Duck Ventures till ett dotterbolag.
Ugly Duckling hade två bilhandlare , en i Phoenix och en i Tucson, 1992. Företaget köpte ytterligare tre återförsäljare men lade till fyra nya, vilket gav dem ett utseende jämförbart med en vanlig återförsäljare, snarare än det obehagliga utseendet som de flesta subprime-lotter hade . En återförsäljare stängde 1994 eftersom den inte levde upp till den nya bilden. Ugly Duckling försökte också ett experiment i Gilbert, Arizona , och sålde nyare och dyrare bilar, men sålde till slut den återförsäljaren 1995.
1994 köpte Ugly Duckling Champion Financial Services av Steve Darak, vilket gjorde Darak till Chief Financial Officer. Företaget hade en ny inkomstkälla – att köpa avbetalningskontrakt från andra återförsäljare, som fortfarande anses vara subprime, men från kunder som är mer välbärgade än Ugly Duckling vanligtvis hade.
Ugly Duckling ordnade finansiering på flera sätt. Företaget upprättade skattedeklarationer och lät folk använda sina förväntade återbetalningar för handpenning. Företaget tillät människor att få Visa- kreditkort genom att betala en deposition till Visa. Dessutom kunde de som gjorde betalningar i tid få sin handpenning återbetald, vanligtvis 10 till 15 procent av köpeskillingen. Återförsäljarna hade reparationsservice och en köpare kunde få ett reparationskontrakt. Och till skillnad från de flesta bilhandlare låter Ugly Duckling kunder göra sina betalningar med kontanter.
År 1996 tog Garcia företaget, då baserat från Phoenix, Arizona , till börsen på NASDAQ , där företaget handlades som "UGLY"; detta inbringade 170 miljoner dollar för verksamheten. Vid det här laget hade företaget fått regional berömmelse; William Gibson, analytiker för Cruttenden Roth, sa i Investors Business Daily 1996, "Du går till Tucson eller Phoenix och folk känner till The Duck. Det är en ikon i de städerna."
Ugly Duckling började lämna biluthyrningsbranschen. 100 franchiseavtal stängdes i augusti 1996, och de övriga 40 skulle stänga under de kommande tio åren när deras kontrakt löpte ut.
GE Capital ökade sin kreditgräns till 100 miljoner dollar 1996. Med nya finansieringskällor påbörjade Ugly Duckling ett stort expansionsprogram. Företaget köpte fem återförsäljare och 25 miljoner dollar i finansieringskontrakt från Seminole Capital Corporation i Tampa / St. Petersburg- området. För 26,3 miljoner dollar köpte Ugly Duckling några tillgångar från EZ Plan Inc. i San Antonio, Texas . Det öppnade också sina första återförsäljare i Las Vegas, Nevada och öppnade två återförsäljare i New Mexico . I augusti 1997 hade företaget 24 återförsäljare i fem delstater och 64 filialkontor i 17 delstater. Genom filialerna köpte Champion finansieringskontrakt från 2710 återförsäljare. Många av dessa kontrakt krävde olycksfallsförsäkring ; Ugly Duckling gick in i försäkringsbranschen och köpte försäkringar för dem som var tvungna att göra det. Ugly Ducklings Drake Insurance Agency gjorde detta genom American Bankers Insurance Group och erbjöd även andra typer av försäkringar.
Ett annat affärsområde var Cygnet Finance, Inc. som Ugly Duckling startade i september 1996. Detta dotterbolag erbjöd finansiering för bilhandlare som inte kunde.
Ugly Duckling blev lönsam och ökade antalet anställda från 652 i början av 1997 till 1776 nio månader senare. En större andel av företagets intäkter kom från finansiering, och numret av The Washington Post den 11 november 1996 sa att Ugly Duckling var "en bank som maskerade sig som en begagnad billott."
Men 1999 var Ugly Duckling borta från finansieringsbranschen; Garcia köpte Cygnet och Champion stängde. Samtidigt utvecklade Ugly Duckling sin egen mjukvara, och VD:n Gregory Sullivan sa att detta företag var det enda som köpte bilhandlare 1999. Marknader som lades till var Orlando, Florida och Richmond, Virginia .
2001 var försäljningen 541,7 miljoner dollar, och huvudkontoret flyttade till en tidigare Mega Foods-butik. Ray Fidel, DriveTimes tidigare president och verkställande direktör, började arbeta med Ugly Duckling 2001 när det förberedde sig för att gå privat igen.
DriveTime
Garcia ägde 65 procent av Duckling i januari 2002. Samma år köpte Garcia och Sullivan ut resten av företagets aktier . Företagets tjänstemän döpte om det nyligen privata företaget DriveTime från och med den 1 september 2002, med det registrerade namnet DriveTime Automotive Group, avsett att särskilja bilsäljaren från utbildningsföretaget Az Drive Time. Företaget drev 76 återförsäljare i åtta delstater när DriveTime försökte expandera över USA O'Leary och Partners tog över reklam i maj 2003.
Innan de engagerade sig i DriveTime var Garcia och Fidel kända i samband med Lincoln Savings and Loan Association- skandalen under spar- och lånekrisen på 1980- och 90-talen. Garcia erkände sig skyldig till en anklagelse om bedrägeri 1990. Fidel, Lincoln Savings och Loans tidigare president, erkände sig skyldig till värdepappersbedrägeri 1991. Båda männen fick tre års villkorlig dom. Federala domare krediterade dem för att de erkänt sig skyldiga och hjälpt till att döma Charles Keating , som drev Lincoln Savings and Loan.
Företaget tillkännagav planer den 2 november 2004 att expandera från 75 till 100 platser under två år, mestadels i sydvästra USA och i Florida , Georgia och Virginia . DriveTime hade 2 100 anställda och intäkterna vid den tiden var 729 miljoner dollar. En del av företagets framgång berodde på många förluster av arbetstillfällen och dålig kredit, vid en tidpunkt då American Bankruptcy Institute rapporterade de högsta konkurssiffrorna någonsin, även om 2004 färre personer ansökte om konkurs. Från och med 2004 ägde ordförande Garcia 85 procent av företaget, det största Latino- ägda företaget i Arizona .
2004 sa tidigare VD och koncernchef Ray Fidel att DriveTime hade för avsikt att behandla kunder med ekonomiska problem på samma sätt som kunder hos premiumbilhandlare.
År 2005 hade DriveTime lagt till Austin, Texas och Norfolk, Virginia och planerade platser i Charlotte, North Carolina och Nashville, Tennessee . [ icke-primär källa behövs ] När företaget expanderade, erkände Auto Dealer Monthly och AutoTrader.com Fidel som den främsta oberoende återförsäljaren. [ icke-primär källa behövs ] I slutet av 2006 hade DriveTime mer än 90 platser i nio delstater. Företaget öppnade sin 100:e DriveTime-återförsäljare i Concord, North Carolina , nordost om Charlotte , 2007. Företaget tillkännagav också färdigställandet av ett nytt låneservicecenter i Mesa, Arizona , som ersätter ett i Gilbert, Arizona, med 100 anställda anställda omedelbart och ytterligare 300 planerade. [ icke-primär källa behövs ]
CarMax i Richmond, Virginia väckte talan i USA:s distriktsdomstol och hävdade att DriveTime erbjöd returer till CarMax-säljare för varje kund de hänvisade till DriveTime, ett brott mot RICO . DriveTimes chefsjurist Jon Ehlinger förnekade anklagelsen och sa att företaget "högljutt" skulle kämpa för att rensa sitt namn.
DriveTime uppmuntrade sina anställda att utveckla nya företag. I början av 2010-talet lanserades GO Financial. Det nya företaget startade 2011 som en DriveTime-division, som erbjuder subprime detaljhandelsfinansiering, innan det blev ett eget företag. 2013 introducerade DriveTime Carvana som en e-handelshandlare för begagnade bilar som drivs av Ernie Garcia Jr. i Phoenix.
Den amerikanska regeringens Consumer Financial Protection Bureau tog ut en civilrättslig påföljd på 8 miljoner USD mot DriveTime för sina inkassometoder i november 2014. Byrån hävdade att DriveTime använde kränkande och olagliga taktiker, upprepade gånger ringde kunder som var sena med betalningar, inklusive samtal till kunders arbetsplatser , och felaktigt rapporterade dem till kreditupplysningsföretag. DriveTime var den första "köp här, betala här"-verksamheten som riktades till Consumer Financial Protection Bureau, som skapades 2010 efter finanskrisen 2007–08 . DriveTime gick med på att betala straffavgiften och ändra sin insamlingsprocess för att följa bestämmelserna. Avtalet inkluderade också noggrann övervakning av DriveTimes inkasso och kreditrapportering av Consumer Financial Protection Bureau under fem år.
Baserat i Phoenix sedan grundandet, flyttade DriveTime sitt företags huvudkontor till ett nytt 97 000 kvadratmeter stort utrymme i Tempe i november 2015. Carvana flyttade sedan in i DriveTimes tidigare Phoenix-anläggning. Också under 2015 klippte företaget av ett nytt systerbolag, SilverRock Group, som erbjuder försäkrings- och garantitjänster.
År 2015 översteg antalet bilhandlare som DriveTime ägde 130 och 2018 nådde företaget 145 återförsäljare över hela landet.
Under 2017 ändrade företaget sin affärsmodell till att fokusera på att ge kunderna nyare modellfordon med lägre körsträcka.
Avstickare
Bridgecrest Acceptance Corporation
Bridgecrest lanserades i april 2016 av DriveTime och tillhandahåller avbetalningskontrakt för DriveTime och närstående företag. Med avknoppningen tog Bridgecrest över de mer än 220 000 kunder som tidigare betjänats av DriveTime Acceptance Corp.
Carvana
2013 blev DriveTime majoritetsägare i Carvana ; de två företagen drivs helt separat. Carvana grundades 2012 och lanserades över hela landet i november 2013. Det Phoenix-baserade företaget är en återförsäljare av begagnade bilar online. Bilköpare använder Carvanas hemsida för att se lager, ansöka om finansiering och ordna med hämtning eller leverans. Företaget har använt bilautomater i större städer som Atlanta, Georgia och Nashville, Tennessee, där kunder kan hämta bilar de köpt online. Startupen kan utnyttja DriveTimes befintliga infrastruktur, såsom servicefaciliteter .
GO Financial
Go Financial är en finansiär av subprime-lån. Det ligger i Mesa, Arizona. Det grundades 2011 och avleddes som ett eget företag 2013. Cox Enterprises , som äger onlinemarknadsplatsen AutoTrader.com och Kelley Blue Book , bilvärderings- och forskningsföretaget, köpte en andel i GO Financial. Det servar 2 800 återförsäljare i 46 stater.
Go Financial upphörde med nya lån i maj 2016
SilverRock Group
DriveTime kopplade av SilverRock Group i juni 2015. Företaget säljer bilförsäkringar, fordonsservicekontrakt och utökade garantier. Företaget, baserat i Tempe, har cirka 185 anställda.