Douglas Circuit
 | |
| Plats |
Douglas, Isle of Man, Storbritannien |
|---|---|
| Tidszon | GMT |
| Koordinater | Koordinater : |
| Öppnad | 1933 |
| Stängd | 1953 |
| Stora evenemang |
Grand Prix Voiturette Formel 1 sportbil |
| Douglas Circuit (1937, 1947-1953) | |
| Yta | Asfalt |
| Längd | 6,24 km (3,87 miles) |
| vänder | 4 |
| Racervarvrekord |
 3:08 ( Reg Parnell , Maserati 4CLT/48 , 1950, Formel 1 ) |
| Douglas Circuit (1936) | |
| Yta | Asfalt |
| Längd | 6,44 km (4,00 miles) |
| vänder | 5 |
| Racervarvrekord |
3:20 ( Richard Seaman , Delage 15S8 , 1936, Voiturette ) |
| Douglas Circuit (1935) | |
| Yta | Asfalt |
| Längd | 6,49 km (4,03 miles) |
| vänder | 7 |
| Racervarvrekord |
3:06 ( Brian Lewis , Bugatti Type 59 , 1935 , Grand Prix ) |
| Douglas Circuit (1934) | |
| Yta | Asfalt |
| Längd | 5,88 km (3,65 miles) |
| vänder | 6 |
| Racervarvrekord |
2:50 ( Brian Lewis , Alfa Romeo Tipo B , 1934 , Grand Prix ) |
| Douglas Circuit (1933) | |
| Yta | Asfalt |
| Längd | 7,40 km (4,60 miles) |
| vänder | 16 |
| Racervarvrekord |
4:10.0 ( Brian Lewis , Alfa Romeo 8C 2300 Monza , 1933 , Grand Prix ) |
Douglas Circuit var en gatubana för motorracing i Douglas , huvudstaden och största staden på Isle of Man och konfigurerades om varje år fram till 1937. Det första Grand Prix , med titeln "Mannin Beg & Mannin Moar" ( engelska: Small Man & Big Man ) hölls 1933 på en 4,60 mi (7,40 km) gatubana som upprepades som II och III Mannin Moar på olika banlayouter fram till 1935. 1936 ändrades banan igen för IV RAC International Light Car Race och en sista dags för (1937) V RAC International Light Car Race.
Tävlingen vid Douglas återupptogs efter kriget 1947 på 1936 3,87 mi (6,23 km) kretskonfiguration med den första Manx Cup och den nionde brittiska imperiets trofé . Denna kretsvariant förblev i stort sett oförändrad fram till 1953, den 15:e British Empire Trophy och sista evenemanget som hölls på Douglas Street Circuit.
Kretshistorik
|
|
|
|
Douglas krets efter år
| År | Ras namn | Dist. | Krets | Formel | Förare | Tillverkare | Tid | Varv | Rapportera |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1933 | Jag Mannin Moar | 230,0 mi (370,1 km) | 4,60 mi (7,40 km) | Grand Prix |
Brian Lewis
|
Alfa Romeo 8C 2300 Monza | 3:34:52,0 | 50 | Rapportera |
| 1934 | II Mannin Moar | 182,95 mi (294,4 km) | 3,65 mi (5,88 km) | Grand Prix |
Brian Lewis
|
Alfa Romeo Tipo B | 2:25:41,0 | 50 | Rapportera |
| 1935 | III Mannin Moar | 201,75 mi (324,7 km) | 4,03 mi (6,49 km) | Grand Prix |
Brian Lewis
|
Bugatti T59 | 2:40:11,0 | 50 | Rapportera |
| 1936 | IV RAC International LCR * | 199,98 mi (321,85 km) | 4,00 mi (6,44 km) | Voiturette |
Richard Seaman
|
Delage 15S8 | 2:52:01,0 | 50 | Rapportera |
| 1937 | V RAC International LCR | 194,5 mi (313,00 km) | 3,89 mi (6,26 km) | Voiturette |
 B Bira
|
ERA B | 2:45:34,0 | 50 | Rapportera |
| 1938-1946 (inga racingevenemang hölls) | |||||||||
| 1947 | I Manx Cup | 46,67 mi (75,12 km) | 3,89 mi (6,26 km) | Voiturette |
B Bira
|
Simca-Gordini T11 | 42:17,0 | 12 | Rapportera |
| IX British Empire Trophy | 155,59 mi (250,40 km) | 3,89 mi (6,26 km) | Grand Prix |
Bob Gerard
|
ERA B | 2:16:52,0 | 40 | Rapportera | |
| 1948 | X British Empire Trophy | 140,03 mi (225,36 km) | 3,89 mi (6,26 km) | Grand Prix |
Geoffrey Ansell |
ERA B | 2:03:45,0 | 36 | Rapportera |
| 1949 | XI British Empire Trophy | 140,03 mi (225,36 km) | 3,89 mi (6,26 km) | Grand Prix |
Bob Gerard
|
ERA B | 1:57:56,0 | 36 | Rapportera |
| 1950 | XII British Empire Trophy | 140,03 mi (225,36 km) | 3,89 mi (6,26 km) | Formel ett |
Bob Gerard
|
ERA B | 1:59:36,0 | 36 | Rapportera |
| 1951 | XIII British Empire Trophy | 136,14 mi (219,1 km) | 3,89 mi (6,26 km) | Sportbil |
Stirling Moss
|
Frazer Nash Bristol L6 OHV | 1:57:38,0 | 35 | Rapportera |
| 1952 | XIV British Empire Trophy | 202,26 mi (325,52 km) | 3,89 mi (6,26 km) | Sportbil |
Pat Griffith
|
Lester T51 MG 6850 | 2:54:00 | 52 | Rapportera |
| 1953 | XV British Empire Trophy | 62,23 mi (100,16 km) | 3,89 mi (6,26 km) | Sportbil |
Reg Parnell
|
Aston Martin DB35 | 0:53:21,0 | 21 | Rapportera |
| Källor: (* RAC International Light Car Race) | |||||||||
.png)
.png)
.png)
2.png)
1.png)