Douai Renault Factory

Douai Renault Factory
Cuincy et Lambres-lez-Douai - Usine Renault de Douai (A119).jpg
Vy över interiören av fabriken i slutet av september 2010.
Byggd 1970
Opererad 1975
Plats Cuincy och Lambres-lez-Douai , nära Douai ( Hauts-de-France )
Koordinater
Produkter Bilar
Ägare Renault

Douai Renault-fabriken är en bilfabrik som tillhör Renault-gruppen , som öppnades 1970 i Douai i industribassängen i departementet Nord , inte långt från Lille (Rijsel) .

Historia

Byggandet av anläggningen fick klartecken 1968, med ett formellt tillkännagivande om projektet ett år senare. Douai valdes för att det var väl beläget i hjärtat av EEG: s industriella tyngdpunkt med utmärkta vägförbindelser till stora industri- och befolkningscentra. Det var också i ett område med en stor pool av tillgängliga arbetare, på grund av att kolbrytningen i området försvann.

Den första bilen som sattes i serietillverkning vid fabriken var Renault 5 , till en början i små partier, med start i början av 1975. Den huvudsakliga produktionsplatsen för den lilla bilen var, och förblev, i Flins . Mot slutet av 1975 startade tillverkningen i Douai, i mycket större partier, av Renault 14 , och byggde upp ett lager inför lanseringen av Renaults första direkta golfkonkurrent 1976. Volymerna 1976 var 325 Renault 14 och 50 R5 per dag. . Fabriken har fortsatt att specialisera sig på tillverkning av bilar inom segmentet små familjebilar .

År 1977 hade fabriken 7 000 anställda. Detta var en period av snabb automatisering i biltillverkningen, och som en ny fabrik var Douai mer automatiserad än de flesta. Det var kanske en återspegling av det faktum att alla jobb på anläggningen då var nya jobb, att robotarna sågs med viss tillgivenhet av vissa medlemmar av arbetsstyrkan. I slutet av karosseriverkstaden utfördes mycket av huvudsvetsningen av de pressade panelerna av ett team av fyra "Unimate"-robotar döpta av deras mänskliga kollegor, Theophile, Arsine, Marcel och Modeste. Besökare vid denna tidpunkt var också imponerade av det stora utrymmet i anläggningen som var tillgängligt för ytterligare expansion.

Men 2008 drabbades Douai av ett slag när produktionen av den vanliga Renault Mégane -modellen koncentrerades till Palencia -fabriken: hittills hade de två fabrikerna monterat modellen parallellt, men försäljningsvolymerna motiverade inte längre detta arrangemang. Douai behöll den sportiga lågvolymen Mégane CC Coupé och Cabriolet .

Produktion

Historisk produktion

Följande Renault-modeller har tillverkats i Douai:

Nuvarande produktion

Framtida produktion

  1. ^ a b c d e f "Renault 14: När Renault bestämde sig för att bygga 14, valde de att göra det i en ny fabrik...". Autocar : 41. 19 mars 1977.
  2. ^ Thevenet, Jean-Paul, red. (januari 1977). "30 jours d'automobile" [30 dagar av bilen]. L'Automobile (på franska). Neuilly , Frankrike: Societé des Editions Techniques et Touristiques de France (367): 4.

Koordinater :