Diesel Air Dair 100
| Dair 100 | |
|---|---|
| Typ | Flygplansmotor |
| Nationellt ursprung | Storbritannien |
| Tillverkare | Diesel Air |
Diesel Air Dair 100 är en dieselflygplansmotor med motsatt kolv , designad och producerad av Diesel Air Ltd i Olney, Buckinghamshire för användning i luftskepp , hemmabyggda kitplan och lätta flygplan . Prototypen byggdes på 1990-talet och ställde ut den på PFA (nu LAA ) flygmässor. Även om Diesel Air-motorer har monterats på ett AT-10-luftskepp och på ett Luscombe 8A- monoplan, har produktionsantalet varit mycket begränsat. [ citat behövs ]
Design och utveckling
Dair 100-motorn är en tvåcylindrig tvåtakts , motsatt kolv, 1 810 cc (110,5 cu in) slagvolym, vätskekyld , direktdriven dieselmotor . Den producerar 100 hk (75 kW) vid 2500 rpm, med ett kompressionsförhållande på 18:1. Motorn har två cylindrar och två vevaxlar kopplade till fyra kolvar, förbränningskammaren bildad mellan kolvarnas kronor. Det finns inga tallriksventiler, varje cylinder har en ring av portar i varje ände. I denna "enriktade (uniflow)"-motor släpper dessa portar in luft och stöter ut avgaser. Denna design eliminerar behovet av cylinderhuvud och kamaxlar. Rensningen assisteras av en centrifugalluftpump , pumpen tjänar också till att ge en mild överladdningseffekt . Montering av en avgasdriven turboladdare är tillåten.
Motorn kan använda antingen diesel (DERV) eller Jet-A1 fotogen (AVTUR). Jet-A1 är mer lättillgänglig på flygfält, men dess reducerade smörjförmåga (jämfört med dieselbränsle) kan innebära att ytterligare cylindersmörjning kan behövas. Bränsle sprutas direkt in i varje cylinder, trycket tillförs av en hydrauliskt styrd mekanisk bränslepump.
Torrsumpsmörjning sker med en högtryckspump som levererar olja till glidlager och vevstångslager.
Ansökningar
- Advanced Airship Technologies Group AT-10 luftskepp
- Luscombe 8A
Specifikationer (Dair 100)
Data från Tacke
Generella egenskaper
- Typ: Twin cylinder, tvåtakts dieselflygplansmotor
- Borrning : 80 mm (3,1 tum)
- Slag : 90 mm (3,5 tum)
- Volym : 1 810 cc (110,5 cu in)
- Längd: 698 mm (27,5 tum)
- Bredd: 368 mm (14,5 tum)
- Höjd: 563 mm (22,2 tum)
- Torrvikt : 93 kg (205,0 lb)
Komponenter
- Bränsletyp: diesel eller Jet A1
- Kylsystem: vätskekylning
- Reduktionsväxel : ingen (direktdrift till propeller )
Prestanda
- Effekt: 100 hk (75 kW)
- Kompressionsförhållande : 18:1
Se även
Relaterade listor