Dibrugarh–Kanyakumari Vivek Express

Dibrugarh–Kanyakumari Vivek Express
Vivek Express.jpg
Dibrugarh–Kanyakumari Vivek Express på Guwahati
Översikt
Typ av tjänst uttrycka
Status Aktiva
Plats Assam , Bihar , Nagaland , Västbengalen , Jharkhand , Odisha , Andhra Pradesh , Kerala och Tamil Nadu
Första service 19 november 2011 ; för 11 år sedan ( 2011-11-19 )
Nuvarande operatör(er) Northeast Frontier Railway
Rutt
Termini
Dibrugarh (DBRG) Kanyakumari (CAPE)
Stoppar 58
Tillryggalagd sträcka 4 219 km (2 622 mi)
Genomsnittlig restid 74 timmar 35 min
Servicefrekvens Varje vecka, lördag
Tågnummer 15905/15906
Tjänster ombord
Klasser) AC 2, AC 3, Sleeper, Allmänt Oreserverat
Sittplatser Ja
Catering faciliteter

Skafferibil Ombord Catering E-Catering
Bagagefaciliteter Tillgängliga
Teknisk
Rullande lager LHB tränare
Spårvidd 1 676 mm ( 5 fot 6 tum )
Drifthastighet 56,6 km/h (35,2 mph)
Ruttkarta
Dibrugarh - Kanyakumari Vivek Express Ruttkarta

Dibrugarh–Kanyakumari Vivek Superfast Express är ett veckovis expresståg i Vivek Express - serien Indian Railways som går från Dibrugarh i Indiens nordöstra delstat Assam till Kanyakumari i Tamil Nadu, den sydligaste delstaten Indien . På 74 timmar och 35 minuter täcker tåget ett avstånd på 4 218,6 kilometer (2 621,3 mi) och korsar åtta delstater i Indien . Detta tåg är för närvarande den längsta tågsträckan i Indien både vad gäller avstånd och tid, samt den 24:e längsta tågtrafiken i världen . Tåget har 58 stopp över sin rutt.

Historia

Vivek Express är fyra par expresståg på det indiska järnvägsnätet. Dessa tåg tillkännagavs i järnvägsbudgeten 2011-12 av den dåvarande järnvägsministern Mamata Banerjee . Dessa tåg startades för att fira 150-årsdagen av Swami Vivekanandas födelse .

Vivek express har också en annan plats i historien om indiska järnvägar, eftersom det var det sista tåget som stoppade sina tjänster, när hela den indiska järnvägspassagerartrafiken stannade efter covid19-pandemin och den efterföljande rikstäckande nedstängningen i mars 2020.

Dibrugarh - Kanyakumari Vivek Express förenar Dibrugarh i Assam , nordöstra Indien till Kanyakumari , Tamil Nadu som är Indiens sydligaste spets . Tåget nr: 15906 startar från Dibrugarh klockan 19:25 och når Kanyakumari klockan 22:00 på resans femte dag. I returriktningen lämnar tåg nr: 15905 Kanyakumari kl. 17.20 och når Dibrugarh kl. 20.50 på resans femte dag. Detta tåg passerar också genom Sahibganj-distriktet och Pakur-distriktet i Jharkhand men det har inga stopp där.

Coachens sammansättning

Den går nu med moderna LHB-krattor. Tränarens sammansättning är

  • 3 allmänna tränare
  • 11 sovvagnar
  • 1 skafferi coach
  • 1 AC 2-nivå
  • 4 AC 3-nivå
  • 2 End On Generatorer (endast för LHB-tränare)

Lokomotiv

Tåget transporteras av WDP-4D- lokomotivet från Diesel Loco Shed, Siliguri från New Tinsukia till Guwahati . Sedan transporteras den av WAP-7- lokomotivet från Electric Loco Shed, Howrah från Guwahati upp till Visakhapatnam . Slutligen från Visakhapatnam till Kanniyakumari transporteras den av WAP-4- lokomotivet från Electric Loco Shed, Arakkonam .

Se även

externa länkar