Deggendorf Hauptbahnhof

Deggendorf Hauptbahnhof
Deggendorf Hauptbahnhof
	2006
Allmän information
Plats	; Deggendorf , Bayern Tyskland
Koordinater	Koordinater :
Ägd av	Deutsche Bahn
Drivs av	DB Netz; DB Station&Service;
Rader)	Plattling–Bayerisch Einstein; Deggendorf–Kalteneck; Deggendorf–Metten;
Anslutningar	RB 35; 1 2 3 4 4112 4113 4116 4117 4120 4136 4142 4154 6142 6143 6144 6145 6146 6147 6149 6153 6154 6 5 5 5 5 7 5 5 5 6 1 7638;
Annan information
Stationskod	1149
DS100-kod	NDG
Kategori	5
Hemsida	stationsdatenbank.de; www.bahnhof.de;
Historia
Öppnad	1877
Passagerare
	; < 2 500 (2006)
Tjänster
Plats
	Deggendorf Plats i Bayern Deggendorf Plats i Tyskland Deggendorf Plats i Europa

Deggendorf Hauptbahnhof en järnvägsstation i den tyska delstaten Bayern , klassad av Deutsche Bahn som en kategori 5-station . Det är för närvarande inte en del av någon transportförening, så vanliga DB-priser gäller. Det är planerat att det ska integreras i nätverksområdet för transportgemenskapen i Deggendorf-distriktet ( Verkehrsgemeinschaft Landkreis Deggendorf ) .

Historia

Filiallinjen från Plattling till Deggendorf öppnades 1866. Denna linje förlängdes in i den bayerska skogen 1874. Hela linjen färdigställdes 1877, då Deggendorfs station också öppnades. Detta följdes av byggandet av ytterligare linjer. Således linjen till Metten den 17 oktober 1891 och ytterligare en linje öppnades initialt till Hengersberg den 26 november 1913 och färdigställdes till Kalteneck i Hutthurms kommun den 1 augusti 1914. På grund av stationens ökade betydelse döptes den om till Deggendorf Hauptbahnhof (centralstationen) den 5 maj 1941.

Byggnad

Entrébyggnaden i två våningar byggdes 1877 i historisk stil med lågt sluttande tak och är nu under skydd som ett monument. Den har en gavelförsedd avantkår och en veranda på "hem"-plattformen. Denna är ansluten via en gångtunnel till en öplattform. Plattformen som tidigare användes för driften på den numera nedlagda linjen Deggendorf–Metten är nu nedmonterad. Som kulturminne är också ett varuskjul byggt i slutet av 1800-talet som en kal tegelkonstruktion med lågt sluttande tak.

Stationen har inte hinderfritt tillträde för funktionshindrade.

Tjänster

DMU VT 15 fungerar som Waldbahn i Zwiesel station

Tåget betjänas uteslutande av regionala tjänster som drivs av Regentalbahn med Stadler Regio-Shuttle RS1 diesel flera enheter. Den drivs på uppdrag av DB Regio som en Regionalbahn -tjänst. Linjen är inte elektrifierad.

Tågklass	Rutt	Frekvens	namn
RB 35	Plattling – Deggendorf – Gotteszell – Regen – Zwiesel (Bay) – Bayerisch Eisenstein	Varje timme	Waldbahn