Dare Devil Dive
| Dare Devil Dive | |
|---|---|
 Attraktionens huvudtecken och 95° första droppe.
| |
| Sex flaggor över Georgia | |
| Plats | Sex flaggor över Georgia |
| Parksektion | USA-sektionen |
| Koordinater | Koordinater : |
| Status | Drift |
| Öppningsdatum | 28 maj 2011 |
| Kosta | 9 000 000 USD |
| Allmän statistik | |
| Typ | Stål |
| Tillverkare | Gerstlauer |
| Modell | Euro-Fighter (anpassad) |
| Lyft/startsystem | Vertikal kedjelyftsbacke |
| Höjd | 95 fot (29 m) |
| Längd | 2 099 fot (640 m) |
| Fart | 52 mph (84 km/h) |
| Inversioner | 3 |
| Varaktighet | 1:40 |
| Max vertikal vinkel | 95° |
| Höjdbegränsning | 48 tum (122 cm) |
| Tåg | 4 tåg med en enda bil. Ryttare är arrangerade 2 tvärs i 3 rader för totalt 6 ryttare per tåg. |
 Platinum Flash Pass tillgängligt | |
| Dare Devil Dive på RCDB | |
Dare Devil Dive är en berg-och dalbana i stål på Six Flags Over Georgia . Designad av det tyska företaget Gerstlauer , är Dare Devil Dive baserad på företagets Euro-Fighter -modell och har en 95 fot (29 m) hög vertikal lyftbacke , en 95° första droppe, tre inversioner och en topphastighet på 52 miles per timme (84 km/h). Det är också den första Euro-Fighter som debuterar med ett nytt höftstångssystem, som ersätter de vanligare över axelselarna.
Historia
Tillkännagav först den 1 september 2010, Dare Devil Dive placerades i parkens USA-sektion, som även inkluderar berg- och-dalbanan Goliath . Parken rev sin anrika Drive-in-teaterbyggnad våren 2010 och tog bort sin inomhus Eli Bridge Scrambler "Shake Rattle and Roll" hösten samma år. Även parkens tidigare Freefall- attraktion, ett första generationens Intamin freefall-torn, låg intill teatern tills det togs bort efter säsongen 2006. Parken lade till en byggblogg för att följa byggandet av berg-och dalbanan. I december 2010 släppte Six Flags Over Georgia en CGI-video av Dare Devil Dive , som visar upp åkturens layout och tema.
Åkturen öppnade officiellt för allmänheten den 28 maj 2011, med mjuk öppning för säsongskortinnehavare dagen innan. Det var den andra Gerstlauer Euro-Fighter som öppnade i sydöstra USA , där den första var Mystery Mine at Dollywood .
Six Flags meddelade den 3 mars 2016 att Dare Devil Dive skulle vara bland flera åkattraktioner i olika parker som skulle få en uppgradering av virtuell verklighet (VR). Ryttare som är 13 år och äldre kommer att ha möjlighet att bära Samsung Gear VR- headset, som drivs av Oculus , för att skapa en 360-graders 3D-upplevelse när de cyklar. Illusionen är temat för ett stridsflygplan, där ryttare flyger genom en futuristisk stad som andrapiloter som kämpar mot utomjordiska inkräktare. Funktionen debuterade med dalbanan när parken öppnade för säsongen 2016 den 12 mars 2016. Barn 12 eller yngre kommer inte att kunna bära headseten och måste åka Dare Devil Dive normalt.
Nästa säsong togs VR bort. [ citat behövs ]
Namngivning
Detta är den andra attraktionen som bär namnet "Dare Devil Dive" i Six Flags Over Georgias historia. 1996 lade parken till en Skycoaster -attraktion till sin Cotton States-sektion som fick namnet "Fearless Freep's Dare Devil Dive". Det namnet var inspirerat av en Bugs Bunny -tecknad serie, High Diving Hare , där Yosemite Sam försöker tvinga Bugs Bunny att utföra en högdykningsakt när showens stjärna, Fearless Freep, är otillgänglig. Under de senaste åren har parken döpt om attraktionen helt enkelt till "Sky Coaster".
Banlayout
Liksom andra Euro-Fighter-modeller har Dare Devil Dive en vertikal lyftbacke, i det här fallet 95 fot (29 m) hög. När bilen når toppen faller bilen i en "bortom lodrät" vinkel på 95°, med banan som kröker sig något bakåt under liftens topp innan den planar ut. Till skillnad från de andra modellerna Dare Devil Dive ett nydesignat höftstångssystem, vilket gör den till den första i världen att använda den. Den 2 099 fot (640 m) banan inkluderar tre inversioner.
Dare Devil Dive börjar när bilen lämnar stationen och svänger höger för att nå den vertikala liftbacken. När bilen når toppen tar den sig sakta över kullen och sjunker sedan mot marken, passerar genom "ringar av eld" innan den planar ut och klättrar för att gå in i den första inversionen, en dykslinga . När den går ut, sjunker den tillbaka till marken innan den klättrar uppåt till höger för att gå in i en krängd sväng på sidan och sedan dyka ner mot höger. Därefter går den in i den andra inversionen, en Immelman , som återvänder till marken och svänger sedan uppåt till vänster för att gå in i åkturens mellankursbromsar .
När tåget lämnar bromsarna gör tåget en U-sväng till vänster, svänger runt ett "kontrolltorn" och korsar sedan den första droppen innan det gör en ny U-sväng till höger genom en tunnel, går ut i den sista inversionen, en hjärtlinjerullning . Efter en sista högersväng når bilen den sista bromskörningen och återvänder till stationen.
Se även
externa länkar
- Dare Devil Dive på Six Flags Over Georgia officiella webbplats
- på YouTube
- Dare Devil Dive i Roller Coaster DataBase