Dakshineswar tunnelbanestation

Historia

Plats

Stationen

Anslutningar

Se även

Layout

Järnväg

Färja

Ruttkarta
	Legend
	Chord link Line
	till Dankuni
	Eastern Line
	till Ranaghat
	Eastern Line
	till Bongaon
	Circular Line &
	Sealdah South
	← till Howrah Maidan
	till Teghoria →
	Circular Line &
	Sealdah South
	Sealdah South
	till Sealdah
	Sealdah South
	till Namkhana

Dakshineswar দক্ষিণেশ্বর
; ; Dakshineswar দক্ষিণেশ্বর
Kolkata tunnelbanestation Dakshineswar
	Railway Station (i mitten) byggnad byggd som en kopia av det ikoniska Dakshineswar-templet och Dakshineswar tunnelbanestation (till höger).
Allmän information
Plats	Dakshineswar , Norra 24 Parganas-distriktet , Västbengalen , Indien
Koordinater
Ägd av	Metro Railway, Kolkata
Rader)	Blå linje
Plattformar	Sidoplattformar
Spår	2
Anslutningar	; Dakshineshwar Dakshineswar bussterminal
Konstruktion
Strukturtyp	Upphöjd
Plattformsnivåer	2
Parkering	Ja
Tillgänglighet för funktionshindrade	Ja
Annan information
Status	Operativ
Stationskod	DSW
Priszon	Norr söder
Historia
Öppnad	22 februari 2021
Elektrifierad	750V DC
Tjänster
Ruttkarta
Ruttkarta
	Legend
	Chord link Line
	till Dankuni
	Eastern Line
	till Ranaghat
	Eastern Line
	till Bongaon
	Circular Line &
	Sealdah South
	← till Howrah Maidan
	till Teghoria →
	Circular Line &
	Sealdah South
	Sealdah South
	till Sealdah
	Sealdah South
	till Namkhana
Location
	Dakshineswar Läge i Kolkata

Dakshineswar tunnelbanestation är den norra terminalstationen på Kolkatas tunnelbanelinje 1 . Tunnelbanestationen gränsar till plattformarna för Dakshineswar järnvägsstation där förbindelser kan göras med Indian Railways tjänster.

Premiärminister Narendra Modi inviger tunnelbanelinjen Noapara–Dakshineswar den 22 februari 2021.

En förlängning norrut från Dum Dum till Dakshineswar (6,20 km [3,85 mi]) sanktionerades och inkluderades i budgeten för 2010–11 till en kostnad av 227,53 crore (motsvarande 411 crore) eller 58 miljoner USD 2019. Byggandet av stationen och sektionen startade 2017. I december 2017 beräknades tunnelbanelinjen till Dakshineswar-stationen vara i drift i maj 2019. I juni 2019 hade över 95 procent av viadukten färdigställts för mellan Noapara och Dakshineswar och att arbetet hade påbörjats med signalanläggningen och läggningen av spåren. Provkörningar för denna sträcka startade den 23 december 2020, efter försening på grund av covid-19-pandemin. Stationen invigdes den 22 februari 2021 av premiärminister Narendra Modi .

Stationen ligger i Dakshineswar , norra 24 Parganas , på PWD Road (Sitaramdas Omkarnath Sarani) och Ramakrishna Paramahansa Deb Road Crossing. Stationen ligger cirka 300 meter österut från Bhabatarini Kali-templet .

Dakshineshwar spårlayout

Legend

Station med två spår och två sidoplattformar

G	Gatuplan	Utgång/Entré
L1	Entresol	Priskontroll, stationsombud, Metro Card-automater, crossover
L2	Sidoplattform \| Dörrarna öppnas till vänster
	Plattform 2 södergående	Mot → Kavi Subhash nästa station är Baranagar
	Plattform 1 norrgående	Mot ← Tåget slutar här
	Sidoplattform \| Dörrarna öppnas till vänster
L2

Den är direkt ansluten till Dakshineswar järnvägsstation , en station på Calcutta ackord länk .

Stationen är ansluten till färjan också genom Ma Bhabatarini Jetty Ghat, som ligger cirka 350 meter från stationen. Färjerutter mot Uttarpara , Belur Math , Bagbazar , Howrah , Shipping Corporation Ghat (nära Millennium Park ) och Chandpal Ghat finns tillgängliga.

to Train slutar här

till Baranagar

Lista över Kolkatas tunnelbanestationer

^ "Metro Railway Kolkata / Indian Railways Portal" . mtp.indianrailways.gov.in . Hämtad 1 juli 2019 .
^ ^a ^b Chakraborty, Ajanta (24 december 2020). "Första rättegången lyckades, Metro skulle köra till Dakshineswar i slutet av februari | Kolkata News - Times of India" . The Times of India . Hämtad 20 maj 2021 .
^ Gupta, Jayanta (13 december 2017). "Det är slutgiltigt. Ta en tunnelbaneresa till Dakshineswar i maj 2019" . The Times of India . Hämtad 18 september 2019 .
^ Mandal, Sanjay (2 februari 2020). "Juli, reviderat datum för Baranagar Metro" . Telegrafen . Hämtad 11 februari 2020 .
^ Mandal, Sanjay (10 juni 2019). "Utgiftsökning för Calcutta Metro-medelflöde" . Telegrafen . Hämtad 18 september 2019 .
^ "Live: Bengalen har bestämt sig för "poriborton", säger premiärminister Modi i Hooghly . www.business-standard.com . Hämtad 22 februari 2021 .
^ Roy, Joydeep. "DAKE/Dakshineswar Station – 0 tågavgångar ER/östra zonen – Järnvägsförfrågan" . Indien Rail Info . Hämtad 26 juni 2020 .
^ "Färjetjänst" .

[1] "Metro Railway Kolkata / Indian Railways Portal" . mtp.indianrailways.gov.in . Hämtad 1 juli 2019 .

[:0-2] Chakraborty, Ajanta (24 december 2020). "Första rättegången lyckades, Metro skulle köra till Dakshineswar i slutet av februari | Kolkata News - Times of India" . The Times of India . Hämtad 20 maj 2021 .

[gupta17-3] Gupta, Jayanta (13 december 2017). "Det är slutgiltigt. Ta en tunnelbaneresa till Dakshineswar i maj 2019" . The Times of India . Hämtad 18 september 2019 .

[mandal20-4] Mandal, Sanjay (2 februari 2020). "Juli, reviderat datum för Baranagar Metro" . Telegrafen . Hämtad 11 februari 2020 .

[mandalj19-5] Mandal, Sanjay (10 juni 2019). "Utgiftsökning för Calcutta Metro-medelflöde" . Telegrafen . Hämtad 18 september 2019 .

[6] "Live: Bengalen har bestämt sig för "poriborton", säger premiärminister Modi i Hooghly . www.business-standard.com . Hämtad 22 februari 2021 .

[7] Roy, Joydeep. "DAKE/Dakshineswar Station – 0 tågavgångar ER/östra zonen – Järnvägsförfrågan" . Indien Rail Info . Hämtad 26 juni 2020 .

[8] "Färjetjänst" .