DSB klass P

DSB klass P
Ett bevarat lokomotiv av klass P på Danska Järnvägsmuseet i Odense 2011
Typ och ursprung Effekttyp Ånga Byggare Hanomag (19) Schwartzkopff (14) Byggdatum 1907–1910 Totalt producerat 33
Specifikationer Konfiguration: . • Varför 4-4-2 • UIC 2'B1 Mätare 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) Förare dia. 1 984 mm (6 fot 6,1 tum) Längd 18 515 m (60 fot 9 tum) över buffertar Axeltryck 19 ton (18,7 långa ton; 20,9 korta ton) Totalvikt 117,4 ton (115,5 långa ton; 129,4 korta ton) Bränsletyp Kol Bränslekapacitet 6 ton (5,9 långa ton; 6,6 korta ton) Panntryck 15 kg/cm 2 (1 470 kPa; 213 psi)
Karriär Operatörer DSB Tal P901–P933 Plats Danmark

Klassen P var en serie ånglok från de danska statsbanorna , designade av maskinchefen OFA Busse och introducerade 1907. Med ett hjularrangemang på 4-4-2 (2'B1 i UIC-klassificering ) var de väl lämpade till snabbtåg, och var de första ångloken i Danmark tyngre än 100 ton. De såg service på de flesta DSB huvudlinjer, men var som bäst på den relativt jämna trafiken från Köpenhamn till Korsør och Fredericia till Esbjerg .

På grund av brist på kraftfulla lok med låg axellast under andra världskriget byggdes sju av P-loken om till ett 4-6-2 -arrangemang och betecknade klass PR, med start 1943. Två av P-loken har bevarats, samt en enhet av klass PR.

externa länkar

• DSB litra P (II) på Jernbanen.dk