DSB Klass MT

MT
MT 167 i Padborg (2012).
Typ och ursprung Effekttyp Diesel Byggare Frichs Byggdatum 1958–1960 Totalt producerat 17
Specifikationer Konfiguration: . • UIC Bo′Bo′ Mätare 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) Längd 12,49 m (40 fot 11 + 3 ⁄ 4 tum) Loco vikt 52,1 t (51,3 långa ton; 57,4 korta ton) drivmotor Frichs 8.200CV (original) Maybach-Mercedes MB 820B (ombyggd) Cylindrar 8 (original) 12 (ombyggd)
Prestationssiffror Maxhastighet 70 km/h (43 mph) (original) 90 km/h (56 mph) (ombyggd) Uteffekt 425 hk (317 kW) (original) 491 hk (366 kW) (ombyggd)
Karriär Operatörer DSB Pensionerad 1990–2000

Klassen MT var en klass av dieselelektriska lok från de danska statsbanorna (DSB). Loken byggdes av danska tillverkaren Frichs och togs i bruk 1958–1960. De användes främst för tunga växlingar och grentåg. Totalt byggdes 17 enheter, numrerade 151–167.

De ursprungliga Frichs V8-dieselmotorerna visade sig vara opålitliga, och loken byggdes om med Maybach-Mercedes V12-motorer under 1969–1971.

Den första klass MT-enheten pensionerades 1990 efter en växlingsolycka, även om de återstående loken inte togs bort från DSB-tjänst förrän 1997–2000. MT 166 förblev i bruk som servicelokomotiv ( tjenestelokomotiv ) fram till 2006.

Bibliografi

•   Christensen, Peter; Poulsen, John (2009). MotorMateriel 7 . Bane Bøger. ISBN 978-87-91434-23-5 .

externa länkar

• DSB litra MT på jernbanen.dk