Dabhol

Dabhol (marathi-uttal: [d̪aːbʱoɭ] ), även känd som Dabul , är en liten hamnstad i Ratnagiri-distriktet i Maharashtra i Indien . Den ligger på de norra och södra sidorna av Vashishthi-floden som senare rinner genom staden Chiplun . Dabhol LNG-kraftverket som hade byggts upp av Enron ligger på södra sidan av Dabhol, mellan byarna Veldur och Ranavi.

Historia

En vy av en mycket gammal moské (Shahi Masjid) nära Dabhol-hamnen byggd i Adilshahs regim.

En vy av en mycket gammal 1500-talsmoské nära kyrkogården vid Dabhol.

Den ryske resenären Afanasy Nikitin /Athanasius Nikitin, som besökte Indien (1468-1474) fann Dabhol som en stor stad och en omfattande hamn. Hästarna från Mysore, Arabia , Khorasan och Nighostan togs hit för handel. Detta var platsen som hade förbindelser med alla större hamnar från Indien till Etiopien .

På 1400- och 1500-talen var Dabul ett rikt muslimskt handelscentrum, först under Bahmani , senare under Badar -sultanerna i Bijapur. Som hamnen med mest bekväm tillgång till Bahmani-sultanatets huvudstad Bidar , steg Dabuls förmögenheter snabbt med den dynastin. På sin höjd var det utan tvekan den viktigaste hamnen mellan Chaul och Goa .

Det var exakt Dabuls framträdande roll som muslimskt handelscentrum och hamn som ledde till att den bombarderades, plundrades och raserades av en portugisisk expeditionsstyrka ( Slaget vid Dabul ) under Francisco de Almeida i december 1508, i en upptakt till det berömda slaget . av Diu . Även om stadens fort inte togs, var det bara den första av flera gånger, under loppet av de närmaste decennierna, som portugiserna försökte förstöra Dabul. Vid tiden för den sista registrerade attacken, 1571, var guvernören i Dabhul Khwaja Ali Shirazi. Slaget ledde till att 150 män dödades vid Dabhol.

Uppdelningen av Bahmani-staten i flera mindre Deccan-sultanat hade påskyndat Dabuls tillbakagång. När nya huvudstäder för dessa stater uppfördes, var Dabuls geografiska läge inte längre lika slumpmässigt som det hade varit tidigare, och alternativa, mer bekväma hamnar odlades. Under 1500-talets lopp omdirigerades mycket handel bort från Dabul och mot den växande nya hamnen i Rajapur längre söderut.

Dabhols hamn har flera hundra år gammal historia. [1] Dabhol var av stor betydelse på 1300-, 1400- och 1500-talen. Det brukade vara den främsta hamnen i södra Konkan-regionen och drev handel med hamnar i Medelhavet, Röda havet och Persiska viken. Under 1200- till 1400-talen styrdes denna hamn av Bahamas dynastin och var känd som Mustafabad. Senare var det Hamjabad och då var det Dabhol.

Dabul erövrades av Shivaji omkring 1660 och annekterades till det nya Maratha -riket.

Källor

• Dames, ML (1918) "Introduktion" i en redogörelse för länderna som gränsar till Indiska oceanen och deras invånare, Vol. 1 (Engl. översättning av Livro de Duarte de Barbosa ), 2005 nytryck, New Delhi: Asian Education Services.
• Nairne, AK (1873), "Musalman Remains in the South Konkan", The Indian Antiquary , Vol. 2, sid. 278-83 artikel

externa länkar

Läs om Dabhol i 'ऐतिह द: व व भविष (Historic Dabhol: Present and Future)' Bok av Anna Shirgaonkar - en Konkani -historiker.