Culter järnvägsstation
Culter | |
---|---|
Allmän information | |
Plats |
Culter , Aberdeenshire Skottland |
Koordinater | Koordinater : |
Rutnätsreferens | |
Plattformar | 2 |
Annan information | |
Status | Nedlagd |
Historia | |
Ursprungligt företag | Deeside Railway |
Förgruppering | Great North of Scotland Railway |
Eftergruppering | LNER |
Nyckeldatum | |
8 september 1853 | Stationen öppnade |
28 februari 1966 | Station stängd för passagerare |
2 januari 1967 | Linjen stängd för gods |
Culter järnvägsstation öppnades den 8 september 1853 av Deeside Railway och tjänade staden Peterculter som är lokalt känd som Culter. Deeside Railway togs över av GNoSR och 1894 var Culter ändstationen för Aberdeen förortsservice även om några tåg fortsatte till Banchory . Trots stängningen 1937 av många andra stationer på Aberdeen förortsservice, förblev Culter öppen till 1966 som en mellanstation på Deeside Railway som gick från Aberdeen (Joint) till Ballater . Culter ligger i församlingen Peterculter , Aberdeenshire , Skottland.
Historia
Den första enkelplattformade stationen invigdes 1853 och stod väster om den ersättning som tillhandahölls vid spårfördubblingen 1892. Varugården låg österut och närmades från den ändan och stod kvar efter den nya stationen som öppnades nära ruinerna av Peterskyrkan. En kort kö gick till Culter Paper Mill och staden utvecklades runt denna plats. Linjen västerut mot Park från den nya stationsplatsen fördubblades först 1899.
Deeside-grenen drevs först av Deeside Railway . Linjen blev en del av GNoSR och slogs samman med London och North Eastern Railway . Det stod 7,5 miles (12 km) från Aberdeen Joint och 43,25 miles (69,5 km) från Ballater . Den stängdes för passagerare den 28 februari 1966. Linjen har hävts och delar utgör en del av Deeside Ways långväga gångväg.
Infrastruktur
1853 års station hade bara en kort enkel plattform på den senare östgående eller norra sidan. År 1892 hade linjen fördubblats och en godsgård byggd på den östra sidan med två sidospår, närmade sig från öster. Ett komplext och omfattande nätverk av linjer låg i pappersbrukets byggnader. Varugården hade flera sidospår, kran och våg. Banan västerut mot Park från den nya stationsplatsen fördubblades inte helt förrän efter 1899.
En gångbro fanns, en signalbox på den östgående perrongens västra ände, typiska GNoSR-stationsbyggnader i trä och ett skydd på den västgående perrongen tillsammans med ett vattentanktorn. Övergångspunkter låg mot den östra änden av plattformarna och ett enda sidospår låg parallellt med linjen på södra sidan.
År 1963 hade stambanan enklas med det västergående spåret upplyft, gångbron togs bort, men signalhuset behölls. Endast den östgående plattformen var i bruk vid denna tidpunkt. Varugården fanns fortfarande kvar liksom dubbelspåret genom stationen och pappersbrukslinjerna. Fraktlinjen som ledde till Culter Paper Mills förblev i bruk till den 2 januari 1967.
Tjänster
Förortstjänster, "subbies", började mellan Aberdeen och Culter 1894 och anlöpte alla åtta mellanstationer i en sträcka på sju mil på cirka 20 minuter med totalt cirka 30 tåg varje dag. Culter betjänades 1914 av trettiofem tåg österut och trettiosex västergående, allt inom en sjutton timmars arbetsdag. "Subbies"-tjänsten drogs in från den 5 april 1937 på grund av konkurrens från busstrafiken. Aberdeens förortsjärnvägsstationer var Holburn Street , Ruthrieston , Pitfodels , Cults , West Cults , Murtle , Milltimber och Culter.
Linjen valdes för att testa batterimultipelenheten och när den väl introducerades den 21 april 1958 fördubblades tågtrafiken till sex tåg om dagen och dessutom återupptogs en söndagstjänst.
Sajten idag
Stationsbyggnaderna har rivits men en plattform är fortfarande i gott skick och brofästena med spårbädden som används som en del av Deeside Way . Maxtone, Graham (2018). Då och nu på den stora norden. V.1 . GNoSR Association. sid. 17. </ref> Royal Deeside Railway ligger vid Milton of Crathes en bit ner på linjen mot Ballater .
Källor
- Butt, RVJ (oktober 1995). The Directory of Railway Stations: beskriver alla offentliga och privata passagerarstationer, hållplatser, plattformar och hållplatser, förr och nu ( första upplagan). Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7 . OCLC 60251199 . OL 11956311M .
- Maxtone, Graham och Cooper, Mike (2018). Då och nu på den stora norden. V.1. GNoSR Association. ISBN 978-0902343-30-6 .
externa länkar
Föregående station | Historiska järnvägar | Följande station | ||
---|---|---|---|---|
Milltimber Line och station stängda |
Deeside Railway |
Drum Line och station stängda |