Corvo flygplats
Corvo flygplats
Aeródromo de Corvo
| |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sammanfattning | |||||||||||
Flygplatstyp | offentlig | ||||||||||
Ägare | Azorerna | ||||||||||
Operatör | SATA flygplatser | ||||||||||
Serverar | Vila do Corvo | ||||||||||
Plats | Vila do Corvo | ||||||||||
Höjd AMSL | 20 m / 66 fot | ||||||||||
Koordinater | Koordinater : | ||||||||||
Karta | |||||||||||
Landningsbanor | |||||||||||
| |||||||||||
Statistik (2016) | |||||||||||
| |||||||||||
Källor: Portugisisk AIP- statistik: SATA Aeródromes |
Corvo flygplats ( portugisiska : Aeródromo do Corvo , IATA : CVU , ICAO : LPCR ) är en flygplats i byn Vila do Corvo på ön Corvo , i den portugisiska ögruppen Azorerna . Det ägs av Azorernas regionala regering, men förvaltas av SATA Air Açores .
Historia
SATA Gestão de Aeródromos ( SATA Aerodrome Management ) öppnades den 12 januari 2005 för att driva de mindre flygplatserna på öarna Pico, Graciosa, Corvo och São Jorge. Azorernas regionala regering tillhandahöll, efter ett offentligt anbud, SATA Aeródromos koncession för offentliga tjänster för Corvo under en period av 10 år, i ett kontrakt som undertecknades den 1 juli 2005.
Under 2009, med tillägget av nya De Havilland Dash 8 -Q200 till SATA Air Açores-flottan, för att ersätta den befintliga Dornier 228 , skedde en jämförbar ökning av passagerartrafiken till ön (främst från flytten till 37-säten från 18 -flygplan med platskapacitet). Oavsett vilket stod flygplatsen för en ökning av trafiken med 1,3 % det året, på en ö som endast står för 3 % av passagerartrafiken som hanteras av SATA Aeródrome. Även om mängden gods som transporterades på andra flygplatser minskade, orsakade tillägget av nya flygplan en 45-procentig ökning av frakttrafiken från Corvo. Detta var också året som banan byggdes om för att rymma det nya flygplanet till en kostnad av 190 000 euro.
Den 3 augusti 2012 fördömde CDS-PPs ställföreträdare Paulo Rosa bristen på säkerhet på Azorernas minsta flygplats, med hänvisning till de rekommenderade åtgärder som fastställts av IATA efter den 11 september 2001. Rosa noterade att, elva år senare, dessa regler inte hade tillämpats på många av Azorernas flygplatser.
SATA, flygplatsens chef, lanserade en tävling för att bygga om och utöka flygplatsen den 13 augusti 2013, som inkluderar förbättringar av säkerhet, passagerarkomfort och resor mellan öarna. En del av de regionala samhällsbyggnadsplanerna delar projektet slutligen upp ankomst- och avgångsområdet i två individuella sektioner, upprättar begränsade zoner och kontrollerar tillträden, och installerar en metalldetektor och en bagageinspektionsstation.
Geografi
Corvo-flygplatsen ligger på ön Corvo, en av de två vulkaniskt stabila öarna som ligger väster om Mid-Atlantic Ridge, i ögruppen Azorerna. Men, belägen i den extrema nordvästra delen av gruppen, är den utsatt för väder och vind och mottaglig för fruktansvärt väder under hela året. Corvo är den sista som får hjälp av Azorerna High , och den första att förlora detta skydd i slutet av säsongen: det plågas av stormar och anticykloner under hela året, vilket gör flygförhållandena svåra.
Flygplatsen ligger på den södra kusten av ön, minst 50 m (160 fot) från vattnet, som flankerar Vila do Corvos södra gräns . Landningsbanan sträcker sig 800 m (2 625 fot) längs näset, från den västra stranden Praia da Areia till klipporna i Ponta Negra på den östra stranden. Flygplatsen är omgiven av både inhägnade fält och byggnader, inklusive Porto da Casa (huvudhamnen).
Flygbolag och destinationer
Följande flygbolag har reguljära reguljärflyg och charterflyg på Corvo flygplats:
Flygbolag | Destinationer |
---|---|
SATA Air Açores | Flores , Horta , Terceira |
Statistik
Se även
Citat
Källor
- Williams, George; Bråthen, Svein (red.), Air Transport Provision in Remoter Regions , Surrey, England: Ashgate Publishing Co., ISBN 978-0-7546-7342-2
- Herz, Norman (2004), Operation Alacrity: Azorerna och kriget i Atlanten , Annapolis, Maryland: Naval Institute Press
- Fernandes, João Filipe; Gil, Fabíola Sabino; Dentinho, Tomaz Ponce, "Impacto dos aeroportos no desenvolvimento regional do arquipélago dos Açores", Revista Portuguesa de Estudos Regionais (PDF) (på portugisiska), University of the Azores, s. 67–88
- SATA Aeródrome, red. (2009), SATA Gestão de Aeródromos '09: Relatório e Contas (PDF) (på portugisiska), SATA Aeródromes , hämtad 20 juli 2011