Cortlandt Street Ferry Depot

Cortlandt Street Ferry Depot i början av 1890-talet

Cortlandt Street Ferry Depot var den huvudsakliga färjeterminalen för Pennsylvania Railroad och West Shore Railroad på North River (Hudson River) på nedre Manhattan . Järnvägarna drev färjor till sina terminaler vid Hudson River-stranden i New Jersey vid Exchange Place respektive Weehawken .

Depån var bredvid Liberty Street Ferry Terminal från vilken Central Railroad of New Jersey drev sin Communipaw-färja till Communipaw Terminal .

Historia

En karta som visar Jersey City Ferrys terminal vid Cortlandt Street, 1857

Redan i juli 1764 började en färja trafikera från Paulus Hook till Mesiers brygga som låg vid foten av Courtland Street (där Cortlandt Street Ferry Depot skulle byggas). Nästan omedelbart och under flera decennier därefter utbröt en komplicerad serie juridiska strider om vem som skulle trafikera färjorna, var övergången/överfarterna skulle placeras och till vilken pris passagerare och annan last skulle debiteras för resan.

Den första ångfärjetrafiken i världen började trafikera 1812 mellan Paulus Hook och Manhattan och reducerade restiden till då anmärkningsvärda 14 minuter. Med ankomsten av järnvägsstationen vid Paulus Hook 1834 och ankomsten av Morris och Essex Railroad service den 14 oktober 1836 fortsatte antalet passagerare och värdet på Jersey City Ferry att öka.

Terminalen låg ett kvarter väster om Ninth Avenue Elevated 's Cortlandt Street Station som fungerade från 1874 till 1940.

Se även

Galleri

Jersey City Ferry slip vid foten av Courtlandt Street, ca. 1860
Cortlandt och Liberty Street Ferries, ca. 1882
New Brunswick, en av Pennsylvania Railroads färjor över Hudson, ca. 1905
Cortlandt Street Ferry Depot är synlig under en gångbro vid Liberty Street Ferry Terminal, 1938