Consolidated Contractors Company
 | |
| Typ | Privat |
|---|---|
| Industri | Olja och gas; tung väg- och vattenbyggnad; luft-, vatten- och avloppssystem |
| Grundad | 1952 |
| Grundare |
|
| Huvudkontor | Aten , Grekland |
Nyckelpersoner |
Said Khoury ( ordförande ) |
| Produkter | Konstruktion , teknik |
| Inkomst | USD 7,4 miljarder (2017) |
Antal anställda |
120 000 (2019) |
| Hemsida | http://www.ccc.gr |
Consolidated Contractors Company ( CCC ) ( arabiska : شركة اتحاد المقاولين ) är det största byggföretaget i Mellanöstern och rankas bland de 25 främsta internationella entreprenörerna med en omsättning på 5,3 miljarder USD 2013 och 7,4 miljarder CCC har kontor och projekt 2017. i över 40 länder och en arbetsstyrka på 120 000 anställda (2019). I april 2019 var CCC engagerad i 40 pågående projekt globalt. Majoriteten av försäljningen (cirka 80 %) sker i Mellanöstern.
Detta privatägda företag grundades 1952 och "erbjuder kommersiell projektledning, ingenjörstjänster, upphandling och byggtjänster", enligt Bloomberg. Företagets egna publikationer diskuterar "konstruktion, ingenjörskonst, inköp, utveckling och investeringsaktiviteter internationellt" i områden från Mellanöstern till Afrika, Australien och Papua Nya Guinea.
Historia
Sommaren 1941, efter att ha tagit examen från American University i Beirut, återvände Hasib Sabbagh , en av grundarna av CCC, till Palestina för att hitta ett jobb. Efter ett antal nedslående jobberbjudanden bestämde han sig för att starta eget och åkte till Beirut våren 1948, där ett antal av hans bröder och systrar redan hade sökt skydd på grund av det arabisk-israeliska kriget . Hasib startade sitt eget företag med sin svåger Said Khoury och några andra affärsmän från Syrien och Libanon och kallade det Consolidated Contractors Company.
Företagets första huvudkontor var i Homs , Syrien, men flyttade senare till Beirut , där Hasib Sabbagh, Said Khoury och Kamel Abedelrahman, grundarna, blev de enda ägarna av CCC att skapa ett arabiskt byggföretag. 1950 vann CCC ett stort kontrakt för att bygga rörledningar från Kirkuk i Irak, till Banyas i Syrien och Tripoli i Libanon. 1952 kunde CCC få ytterligare ett stort kontrakt för ett Bechtel -Wimpey joint venture, denna gång i Aden , för att bygga ett stort raffinaderi och ett läger för arbetare. Ett år senare vann CCC projekt i Förenade Arabemiraten, Bahrain och Qatar. 1973 startade CCC National Petroleum Construction Company i Abu Dhabi för att tillhandahålla offshoretjänster till olje- och gasindustrin i alla länder i Persiska viken . Idag har NPCC en årlig omsättning på över 800 miljoner USD
1975, när inbördeskriget bröt ut i Libanon, flyttade CCC sitt högkvarter först till London och sedan till Aten 1976. Samma år beslutade Abd al-Rahman att sälja sina aktier i CCC till Sabbagh och Khoury. På 1980-talet omstrukturerades CCC och CCC-ägarna siktade på att expandera företagets verksamhet till Europa, USA och Asien. CCC köpte Underwater Engineering, ett brittiskt företag som arbetade med oljeprojekt under vatten, och ACWa, ett miljöföretag. CCC köpte också SICON, ett italienskt maskinteknikföretag som specialiserat sig på petroleumrelaterade projekt. De förvärvade sedan Morganti Group, ett byggföretag i USA.
För att diversifiera sina projekt inledde CCC ett partnerskap med kanadensiska OXY och vann ett anbud om att leta efter olja i Masila, södra Jemen. Lyckligtvis hittades olja i stora mängder. Oljeexporten från Masila toppade med 170 000 fat per dag.
Den irakiska invasionen av Kuwait i augusti 1990 gav ett hårt slag för CCC:s verksamhet i Persiska viken. Företaget var tvungen att flytta ut alla sina anställda från Kuwait och lägga ner sin affärsverksamhet där. Men i mitten av 1990-talet växte CCC upp igen som ett blomstrande företag efter att framgångsrikt ha navigerat i de ekonomiska och politiska nedgångarna i början av 1990-talet och växt till det mångsidiga och diversifierade stora internationella byggföretaget det är idag.
Under 2019 är CCC specialiserat på
Tung anläggning, byggnader och anläggningsarbeten, mekaniska anläggningar, tunga och lätta industrianläggningar, marina anläggningar, offshoreinstallationer, motorvägar, vägar och flygplatser och rörledningar för vatten, gas, olja och flytgödsel.
Anmärkningsvärda projekt
CCC har en portfölj som inkluderar olje- och gasanläggningar , raffinaderier och petrokemiska anläggningar, rörledningar , kraft- och avsaltningsanläggningar , lätt industri, vatten- och avloppsreningsverk , flygplatser och hamnar, tunga anläggningsarbeten, dammar, reservoarer och distributionssystem, vägnät och skyskrapor .
CCC bygger Riyadh-tunnelbanan CCC byggde den azerbajdzjanska delen av rörledningen Baku–Tbilisi–Ceyhan . Rörledningen är en 1 768 kilometer (1 099 mi) lång råoljeledning från oljefältet Azeri-Chirag-Guneshli i Kaspiska havet till Medelhavet . Den förbinder Baku , Azerbajdzjans huvudstad och Ceyhan , en hamn på Turkiets sydöstra Medelhavskusten, via Tbilisi , Georgiens huvudstad . Det är den näst längsta oljeledningen i fd Sovjetunionen, efter Druzhba-ledningen . CCC:s räckvidd inkluderade ingenjörskonst , upphandling , installation, konstruktion och driftsättning av 886 km råolje- och gasledning.
presidentpalatset för 1 miljard dollar i Abu Dhabi . I palatset finns kontoren för presidenten, kronprinsen och ministrarna . Det ligger på en 1 500 000 kvm inklusive palatset, som kommer att vara 160 000 kvm. De kompletterande byggnaderna, över en tomt på 23 000 kvm, inkluderar en offentlig majlis , en moské , personal och militära boenden, en serviceanläggning och olika porthus och vakttorn . Projektet omfattar också 2000 m sex meter havsvall och 4 miljoner kubikmeter muddring .
CCC bygger nu i ett joint venture Riyadhs tunnelbana
Ett joint venture mellan CCC och Saipem byggde huvudarbetena vid Karachaganakfältet i västra Kazakstan . Projektens värde var cirka 1,1 miljarder dollar. Kontraktet omfattade anläggningsarbeten, infrastruktur och mekaniska arbeten relaterade till en produktionsenhet och gasinjektionsanläggningar , en gasprocessanläggning och en 635 km x 24" rörledning med en pumpstation och terminal.
I Abu Dhabi bidrog CCC till byggandet av Offshore Associated Gas Project och Habshan -anläggningar, och den största etenkrackaren i världen. De pågående projekten är Landmärket (Abu Dhabi), när det väl är klart 2011 kommer utvecklingen att bli det näst högsta tornet i Abu Dhabi (324 m); Khalifa Port Shah Sulphur Station & Pipelines;
På andra håll i Persiska viken har CCC arbetat med ett antal stora projekt i Qatar, inklusive: Khursaniyah-producerande anläggningar och gasanläggningar i Saudiarabiens östra provins. Khalifa Sports Hall, Doha, Qatar. Denna nya sporthall är världens största luftkonditionerade inomhusanläggning i sitt slag.
CCC byggde också Nile Corniche Project i Kairo: Ett av de största byggprojekten i Egypten och Ritz Carlton- hotellet i Doha .
Bethlehem Convention Palace är en gemensam investering av CCC och Palestine Investment Fund. Platsen inkluderar de tre historiska Salomons pooler , Murad Castle (eller Burâk Castle) som inrymmer Slottsmuseet, en amfiteater som kan ta emot nästan 1 500 personer, den traditionella basaren för Hantverkscentret och en naturarvsskog. General Manager för webbplatsen är George N Bassous, som också är styrelsevice ordförande på CCC. Hantverkscentrets traditionella basar och en naturarvsskog.
Stora projekt
CCC har slutfört konstruktionen av det största gas-till-vätskeprojektet (GTL) i världen. Qatargas 3 & 4 LNG-anläggningen, tåg 6 & 7 i Qatar; de största LNG-tågen i världen på 7,82 MTPA. Med dessa två tåg färdigställda kan CCC stolt meddela att det är den mest erfarna världsomspännande byggentreprenören för flytande naturgas (LNG), som har uppnått färdigställandet av 17 LNG-tåg med en total kapacitet på 82 MTPA, motsvarande 30 % av alla LNG- anläggningar i världen.
Dubai Mall som byggdes av CCC är det största köpcentret i världen. Projektet omfattade ett galleriaområde på 515 000 m², vilket är ungefär lika stort som 50 fotbollsplaner, en 550 000 m² parkeringsyta och en fjärrkylaanläggning på 42 000 kylton. The Mall har 1 200 butiker och stoltserar också med Dubai Aquarium and Underwater Zoo, Dubai Ice Rink i olympisk storlek, barnens "edutainment"-koncept Kidzania och ett enormt inomhusbiokomplex. Akvariet inkluderar en 270 graders promenad genom tunneln och världens största utsiktsfönster. Dubai Aquarium and Discovery Center tog Guinness världsrekord för världens största akrylpanel, som mätte 32,88 meter bred × 8,3 m hög x 750 mm tjock och vägde 245 614 kg.
Prinsessan Nora bint Abdul Rahman University (anläggningen arbetar med infrastruktur och allmännytta) är ett av de tio största universiteten i världen och är det största universitetet för endast kvinnor i världen. Det är det första gröna campuset i Saudiarabien. De 8 000 000 kvm består av akademiska byggnader, administrationsbyggnader, ett sjukhus, forskningscentra, personal- och studentbostäder, skolor, idrottsanläggningar, anläggningar och bruksbyggnader och en 5 km lång brukstunnel. Universitetet kan ta emot upp till 40 000 studenter och 4 000 anställda.
I en rapport från april 2019 listade CCC dessa som sina landmärken byggnadsprojekt: "Dubai Mall, Abu Dhabi International Airport – Midfield Terminal Building, Riyadh Metro Project, 30 % av alla LNG-anläggningar i världen, bostadstorn, hotell, elkraft stationer, vatten- och avloppsreningsverk och nätverk, vägar och broar, industri- och processanläggningar och rörledningar runt om i världen".
Flygplatsprojekt
Mittfältsterminalen på Abu Dhabis internationella flygplats , ett projekt på 3,2 miljarder USD, tilldelades samriskföretaget CCC, TAV och Arabtec . Den 700 000 m 2 stora Midfield Terminal-byggnaden är ett av de största flygplatsprojekten någonsin och kommer att mer än fördubbla passagerarkapaciteten på Abu Dhabis internationella flygplats till 47 miljoner människor, i linje med passagerarprognoser fram till åtminstone 2030.
av Muscat International Airport är ett projekt på flera miljoner amerikanska dollar (2009–2014) som kommer att öka flygplatsens kapacitet med 12 miljoner passagerare per år. Det gemensamma företaget mellan CCC och Turkiets TAV tilldelades kontraktet på 1,3 miljarder USD för att utföra alla anläggningsarbeten . Detta inkluderar byggandet av ett nytt flygfält (norra landningsbanan och alla tillhörande taxibanor); renovering av det befintliga flygfältet; alla allmännyttiga arbeten, uppförande av allmännyttiga byggnader och transformatorstationer; vägsystem på luftsidan och landsidan inklusive broar och trafikplatser ; dräneringsarbeten; och mjuk och hård landskapsplanering . CCC konstruerade också den sexfiliga övergångsbron som förbinder New Muscat Airport till 18 November Street.
CCC var starkt involverat i byggandet av den nya Hamad International Airport i Qatar. I flera paket omfattade CCC:s räckvidd flygledningstornet och dess stödfaciliteter, mittfältsområdesaccesssystem, telekommunikationsbyggnad på mittfältet, brandstationer , administrativa byggblock, vårdcentralen och personalbyn, den allmänna flyghangaren och anläggningen för hantering av fast avfall .
Ett joint venture mellan Vinci SA , CCC, TAV & Odebrecht tilldelades 2007 byggandet av de nya byggnaderna för Tripoli International Airport Terminal i Libyen på 2 miljarder USD . De två terminalerna kommer att ha en total byggd yta på 325 000 kvm och kommer att ta emot upp till 20 miljoner passagerare årligen. Bygget hölls inte på grund av den politiska instabiliteten i regionen men har nu återupptagits. CCC bygger också den nya passagerarterminalen på 500 miljarder USD på Sabha flygplats i södra Libyen.
Ett joint venture mellan Hochtief och CCC byggde 490 miljoner USD Rafic Hariri International Airport i Beirut , Libanon mellan 1994 och 2000.
Komo flygplats och infrastruktur i Papua Nya Guinea byggdes av McConnell och CCC joint venture. Banan ligger 1 600 meter över havet och är 3,2 kilometer lång och 45 meter bred. Flygfältet är utformat för att specifikt rymma Antonov An-124 Ruslan- planen. Dessa massiva ukrainska fraktflygplan kommer att ta in stora delar av utrustning för konstruktionen av PNG LNG-projektets Hides gasfältskonditioneringsanläggning, som ligger 10 km bort nordost om Komo Airfield. Flygfältet kommer också att användas som bas för att flyga in arbetare på Bombardier Dash 8- flygplan för att hjälpa framtida uppströmsinsatser i den större regionen.
