COMILOG linbana

COMILOG Cableway var en av de längsta linbanorna i världen fram till den stängdes 1986. Linbanan gick 76 km från Moanda i Haut-Ogooué-provinsen i sydöstra Gabon till Mbinda i Republiken Kongo .

1954 beslutade Compagnie Minière de l'Ogooué (COMILOG), ett fransk-amerikanskt företag som bildades året innan, att börja bryta mangan i den Gabonesiska staden Moanda. Staden låg djupt inne i regnskogen och exporten av metallen var ett problem. Den närmaste pålitliga transportvägen var Congo-Ocean Railway , men denna låg mer än 250 km bort, över svår terräng. George Perrineau anklagades för att ha byggt en transportlänk mellan de två.

Det beslutades att bygga en linbana från Moanda till Mbinda, och sedan förgrena sig Kongo-Ocean Railway till Mont Bello , varifrån den befintliga järnvägen skulle länka till hamnen i Pointe-Noire . Transportören dirigerades via den lilla staden Bakoumba , som blev centrum för underhållet av strukturen. Gruvan öppnade 1957 och linbanan öppnades 1959, varvid länken slutligen färdigställdes när Congo-Ocean Railway-filialen öppnade 1962.

Linbanan bestod av tio sektioner och hade 858 stöd på mellan 5 och 74 meter höga. Ett ton bilar transporterade mangan tjugofyra timmar om dygnet.

Gabons regering var angelägen om att frakta den värdefulla manganmalmen genom sina egna hamnar och dirigerade en ny järnväg, Transgabonais, från huvudstaden Libreville till Moanda och vidare till Franceville. När denna öppnade, 1986, stängdes linbanan. Medan Moanda fortsatte att blomstra, led Bakoumba och Mbinda av tillbakadragandet av sin huvudindustri. COMILOG finansierade skapandet av Lékédi-parken i Bakoumba för att uppmuntra utvecklingen av en turistindustri, men vissa grupper i Kongo ansåg att arbetslösheten där inte åtgärdades.

Se även

^ www.linbanan.com webbplats Arkiverad 2007-09-13 vid Wayback Machine : världens längsta var den 96 km långa Norsjö flygspårväg som kördes 1943 till 1987 i Sverige.
^ Jacques Peccia-Galleto och Paul Gadilhe, Georges Perrineau: l'aventure de l'industrie minière en France et à l'etranger ( på franska) [George Perrineau: Äventyr i gruvindustrin, i Frankrike och utomlands]
^ ^a ^b ^c Ya Sanza, Dossiers spéciaux: COMILOG Arkiverad 2006-06-23 på Wayback Machine (på franska) [Special Dossier: COMILOG]
^ Elsa Bembaron, Eramet cultive les pleurotes au Gabon Arkiverad 2006-05-23 på Wayback Machine (på franska) [Eramet odlar pleurotes i Gabon]
^ Seilbahnen (på tyska) [Cable cars]
^ ^a ^b Bakoumba et la SODEPAL (på franska) [Bakoumba och SODEPAL]

externa länkar

Karta över Gabon som visar färdvägen för COMILOG Cableway

[1] www.linbanan.com webbplats Arkiverad 2007-09-13 vid Wayback Machine : världens längsta var den 96 km långa Norsjö flygspårväg som kördes 1943 till 1987 i Sverige.

[2] Jacques Peccia-Galleto och Paul Gadilhe, Georges Perrineau: l'aventure de l'industrie minière en France et à l'etranger ( på franska) [George Perrineau: Äventyr i gruvindustrin, i Frankrike och utomlands]

[congo-3] Ya Sanza, Dossiers spéciaux: COMILOG Arkiverad 2006-06-23 på Wayback Machine (på franska) [Special Dossier: COMILOG]

[4] Elsa Bembaron, Eramet cultive les pleurotes au Gabon Arkiverad 2006-05-23 på Wayback Machine (på franska) [Eramet odlar pleurotes i Gabon]

[5] Seilbahnen (på tyska) [Cable cars]

[bakoumba-6] Bakoumba et la SODEPAL (på franska) [Bakoumba och SODEPAL]