Changping linje

Changping line
Plattform för Changping Dongguan station
Översikt
Andra namn)	Linje 27 M27 (planerat namn)
Status	Operativ
Plats	Haidian och Changping distrikten Peking
Termini	Changping Xishankou Xitucheng (framtid: Jimenqiao )
Stationer	18 (i drift)
Service
Typ	Snabb transitering
Systemet	Pekings tunnelbana
Operatör(er)	Beijing Mass Transit Railway Operation Corp., Ltd
Depå(er)	Dingsilu, Shisanling Jingqu
Rullande lager	6-bilar typ B (SFM13)
Dagligt åkande	157 100 (2014 genomsnitt) 238 000 (2016 topp)
Historia
Öppnad	30 december 2010 ( 2010-12-30 )
Teknisk
Linjens längd	43,2 km (26,8 mi)
Karaktär	underjordiska och upphöjda
Spårvidd	1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum )
Drifthastighet	100 km/h (62 mph) (maximal servicehastighet)
Vägkarta Shisanling Jingtong Jingqu depå Xingfu floden Changping Xishankou Dengzhuang floden Shisanling Jingqu (Ming Tombs) järnväg Changping Changping Dongguan Dongsha floden Beishaowa Nanshao Jingmi omledningskanal Shahe Gaojiaoyuan Shahe Beisha floden Gong floden Donghua Dongsha förbindelselinje Nansha gård Zhuxinzhuang Rad 8 Yinghai Shengming Kexueyuan Shuangsha järnväg Jingzhang ICR linje 13 Dongzhimen Xi'erqi Linje 13 Qinghe järnvägsstation Linje 13 och linje 19 (Planerad gren av fas 2) Jingzhang ICR Peking norra Linje 13 Xizhimen Zhufangbei (inte öppen) Qinghe Xiaoyingqiao Qing-floden Xuezhiyuan Liudaokou Linje 15 Qinghua Donglu Xikou – Fengbo Xueyuanqiao Xitucheng Linje 10 planerad förlängning av Nationalbiblioteket Nationalbiblioteket och anslutning till yttre – inre Jimenqiao Linje 12 (öppnas 2023) Sijiqing – Dongfeng

Changpinglinjen i Pekings tunnelbana ( kinesiska : 北京地铁昌平线 ; pinyin : běijīng dìtiě chāngpíng xiàn ) är en snabb transitlinje i norra Peking . Den är 43,2 km (26,8 mi) lång med 20 stationer (18 stationer i drift). Den är rosa färgad i systemkartor.

Rutt

Changping-linjen går parallellt med och öster om Badaling Expressway och passerar nära Shahe och Nanshao .

Stationer (norr till söder)

Servicevägar:

• Ordinarie: Changping Xishankou – Xitucheng
• Kort rusningstid: Shahe Univ. Park – Xitucheng
• Mellersta rusningstid: Changping Dongguan – Xitucheng , med Beishaowa förbikopplad på morgonen (○)
• Lång rusningstid (▲△): Qinghe järnvägsstation → Changping Xishankou, med några tåg som går förbi Gonghuacheng; endast tillgänglig på morgonen
• Några tåg före eller efter rusningstid, och nära det sista tåget: Xitucheng → Zhuxinzhuang, återvänd sedan till Dingsilu Depot

Serviceväg					stations namn		Anslutningar	Busshållplatser i närheten	Avstånd km		Plats
					engelsk	kinesiska
●			▲		Changping Xishankou	昌平西山口		949 昌53 昌68 C117	0,000	0,000	Changping
●			▲		Ming Tombs	十三陵景区		949 昌53	1,213	1,213
●			▲		Changping	昌平		nr 104 H54 专105 专106	3,508	4,721
●		●	▲		Changping Dongguan	昌平东关		nr 8 昌31 昌37 昌51 昌51支 昌59 昌63昌65 昌67 昌68 昌70 C104 C111 C119 H54 专105 专106	2,433	7,154
●		○	▲		Beishaowa	北邵洼		885 889 962 昌11 昌11支 昌21 昌28 昌31 昌37 昌51 昌51支 昌59 昌63 昌67 C111 C119 H54	1,683	8,837
●		●	▲		Nanshao	南邵		326 643 870 昌3 昌11 昌11支 昌28 昌31 昌51 昌51支 昌59 昌67 C104 C111	1,958	10,795
●	●	●	▲		Shahe Univ. Parkera	沙河高教园		643 昌52 昌58支 C104 专73 专74 专135	5,357	16.152
●	●	●	▲		Shahe	沙河		670 945 昌19 昌52 昌66 C116 专70 专95 专135	1,964	18.116
●	●	●	△		Gonghuacheng	巩华城		专66	2,025	20.141
●	●	●	▲	▲	Zhuxinzhuang	朱辛庄	8	417 463 560 871 880 898 899 昌19 昌73 C122 C123 专32 专49	3,799	23,940
●	●	●	▲	▲	Life Science Park	生命科学园		417 495 543 560 608 617 871 878 932 专134	2,367	26,307
●	●	●	▲	▲	Xi'erqi	西二旗	13	320 333 362 367 509 521 544 570 608 636 902 932 963 专128	5,440	31,747	Haidian
●	●	●	▲	▲	Qinghe järnvägsstation	清河站	13   Huairou–Miyun QIP	333 521 603 623 专29 专139	1,546	33,293
					Zhufangbei	朱房北
●	●	●		▲	Qinghe Xiaoyingqiao	清河小营桥		307 328 345 355 392 398 407 490 518 606 607 609 618 625 632 693 889 夜4 夜38 专89
●	●	●		▲	Xuezhiyuan	学知园		355 392 398 490 603 606 632 693 夜4
●	●	●		▲	Liudaokou	六道口	15	26 145 355 398 438 450 478 490 577 603 606 632 693 夜4 夜14 专12
●	●	●		▲	Xueyuanqiao	学院桥		26 145 319 331 375 386 400 400快 438 478 484 490 603 606 609 613 632 686 693 928 夂光3 夜44
●	●	●		▲	Xitucheng	西土城	10	21 94 304 375 386 478 579 601 603 653 658 671 686 693 夜9 夜14
					Jimenqiao	蓟门桥	12

Tidslinje för öppning

Linjen började byggas 2009. I september 2010 slutfördes bygget av fas I och följdes av en tre månader lång testkörning. Fas I av linjen öppnade den 30 december 2010 och gick norrut från Xi'erqi-stationen på linje 13 till Nanshao-stationen . Den förbinder det centrala Changping-distriktet med Pekings tunnelbanenät.

Den 26 december 2015 öppnade fas II av linjen, och förlängde linjen norrut till Ming Tombs Scenic Area och avslutades vid Changping Xishankou station .

öppnade en stationsförlängning till Qinghes järnvägsstation .

öppnade förlängningen till Xitucheng .

Segmentet	Början	Längd	Station(er)	namn
Nanshao — Xi'erqi	30 december 2010	21,3 km (13,2 mi)	7	Fas 1
Changping Xishankou — Nanshao	26 december 2015	10,6 km (6,6 mi)	5	Fas 2
Xi'erqi — Qinghes järnvägsstation	31 december 2021	1,5 km (0,93 mi)	1	Södra förlängningen
Qinghe järnvägsstation — Xitucheng	4 februari 2023	9,7 km (6,0 mi)	5
Xitucheng — Jimenqiao	Att vara bestämd	1,4 km (0,87 mi)	1
Zhufangbei	Att vara bestämd	Infill station	1

Framtida utveckling

Genom service med Linje 8

Genomgång mellan linje 8 och Changping linje via Zhuxinzhuang station är under planering.

Söderförlängning (sektion 1) till Jimenqiao

Den södra förlängningen av Jimenqiao-stationen är 12,6 km lång, inklusive en 0,36 km hög sektion och en 12,24 km underjordisk sektion. Utbyggnaden kommer att lägga till 8 tunnelbanestationer till linjen. Enstationsförlängningen till Qinghes järnvägsstation öppnade den 31 december 2021, och sektionen mellan Qinghes järnvägsstation och Xitucheng öppnade den 4 februari 2023, med 5 nya stationer. Öppningsdatumet för Zhufangbei- stationen och Jimenqiao -stationen (växling till linje 12) har inte meddelats ännu.

Söderförlängning (sektion 2) till Xueyuannanlu

Ytterligare en sydlig förlängning till Xueyuannanlu planeras. Den kommer att bytas ut mot linje 9 och linje 13A vid Xueyuannanlu station (tidigare känd som Mingguangqiaoxi station). Denna tillbyggnad är fortfarande under planering och bygget har inte påbörjats.

Historia

Sträckan av Changping-linjen, söder om Gonghuacheng-stationen .

Changpinglinjens planerade sträckning valdes bland tre alternativ. De andra originalalternativen placerade den södra ändstationen av linjen vid Pekings norra järnvägsstation nära linje 2 vid Xizhimen , eller vid Huoying , med överföringar till linje 8 och linje 13 . En original alternativ plan satte fas II till 16,7 km (10,4 mi) med en extra station bortom Ming-gravarna.

Den 5 januari 2009 undertecknade regeringen i Changpingdistriktet markröjningskontrakt med townships längs vägar genom Huilongguan, Shahe och Nanshao, vilket markerar den officiella början av fas I-byggandet. Fas I skulle vara avslutad i slutet av 2010 och fas II var planerad att vara färdig 2012.

Den 19 september 2010 påbörjade linjen provkörning med tomma bilar.

Den 30 december 2010 togs fas I av linjen i drift.

Den 26 december 2015 trädde fas II av linjen i drift, vilket förlängde linjen norrut under jorden med ytterligare 5 stationer.

öppnade en enstationsförlängning till Qinghes järnvägsstation .

öppnade förlängningen till Xitucheng .

Riderskap

Under rusningstid, 2013, var sektionen mellan Life Science Park och Xi'erqi-stationerna den mest överbelastade sektionen i Pekings tunnelbanenät, med en kapacitet på 132 %.

Rullande lager

Modell	Bild	Tillverkare	År byggt	Belopp i tjänst	Flottans nummer	Depå
SFM13		CRRC Qingdao Sifang	2009 2019	32	CP 001–CP 032	Shisanling Jingqu (Ming Tombs) Dingsilu
SFM93/BDK07		CRRC Qingdao Sifang Pekings tunnelbaneutrustning för rullande materiel	2021			Shisanling Jingqu (Ming Tombs) Dingsilu

externa länkar

• Karta över ett tidigt ruttförslag för Changpinglinjen