Cargotec

Cargotec Corporation

Inhemskt namn	Cargotec Oyj
Typ	Julkinen osakeyhtiö
Handlas som	Nasdaq Helsinki : CGCBV
Industri	Industriellt maskineri
Företrädare	KONE Cargotec
Grundad	2005
Huvudkontor	helsingfors , Finland
Område som betjänas	Över hela världen
Nyckelpersoner	Jaakko Eskola (ordförande) Mika Vehviläinen (VD) Mikko Puolakka (ekonomichef)
Produkter	Kalmar : automations- och integrationslösningar för terminaler , straddle- och skyttelbärare , reachstackers , tomcontainerhanterare , terminaltraktorer och gaffeltruckar , spridare och bulkhanteringssystem. Hiab : lastkranar, skogs- och återvinningskranar , lastväxlare , lastbilsmonterade gaffeltruckar och bakgavellyftar . MacGregor : luckor, surrningssystem, lasthanteringskranar , RoRo- utrustning, vinschar och offshore lasthanteringssystem .
Inkomst	4 089 miljoner euro (2022)
Rörelseresultat	106 miljoner euro (2022)
Nettoinkomst	23 miljoner euro (2022)
Totala tillgångar	4 189 miljoner euro (2022)
Totalt kapital	1 528 miljoner euro (2022)
Ägare	Familjen Herlin
Antal anställda	11 526 (december 2021)
Hemsida	www.cargotec.com
Fotnoter/referenser

Cargotec Oyj (som handlas internationellt som Cargotec Corporation ) är ett finskt företag som tillverkar lasthanteringsmaskiner för fartyg, hamnar, terminaler och lokal distribution.

Cargotec bildades i juni 2005 när Kone Corporation delades upp i två bolag som skulle noteras: Cargotec och nya KONE . Efter uppdelningen bildade KONE Corporations affärsenheter för containerhantering (Kalmar Global), lasthantering ( HIAB ) och marin lasthantering (MacGregor) Cargotec. Verksamheterna inom Cargotec har dock mycket längre historia och har bildats genom en serie fusioner och förvärv under flera decennier.

I slutet av 2022 hade Cargotec cirka 11 500 anställda i över 100 länder.

Cargotecs större aktieägare är arvingarna till Pekka Herlin . Nuvarande (sedan 27 april 2022) Ordförande i Cargotecs styrelse är Jaakko Eskola, som ersatte den långvariga ordförande Ilkka Herlin 2022.

Affärsområden

Omkring 2010 förberedde Cargotec en separation och eventuell notering av MacGregor i Singapore. På grund av marknadsförhållanden och fokus på integration av större förvärv beslutade Cargotecs styrelse i oktober 2013 att skjuta upp noteringen.

Historia

Cargotec bildades i juni 2005 när KONE Corporation delades upp i två bolag för att börsnoteras: Cargotec och nya KONE. Efter uppdelningen bildade KONE Corporations affärsenheter för marin lasthantering (MacGregor), containerhantering (Kalmar Industries AB) och lasthantering (HIAB och Moffett, den senare baserade på Irland och förvärvade 2000) Cargotec. Verksamheterna inom Cargotec har dock mycket längre historia och de har bildats genom en rad fusioner och förvärv under flera decennier.

Cargotecs affärsområde Kalmar började ta form 1997 när Partek Abp förvärvade det finska statsägda Sisu Ltd inklusive dess terminaltraktorverksamhet . Under samma år förvärvade Partek ett större aktieinnehav i Kalmar Industries Ltd, en tillverkare av containerhanteringsutrustning.

Grunden till Cargotecs affärsområde Hiab lades 1977 när Partek Corporation köpte Multilift Group. 1985 förvärvade Partek Hydrauliska Industrier Ltd (Hiab) och Jonsered skogskranar. Ett par år senare stärkte Partek sin kompetens inom skogsbrukskranar genom att förvärva just den affärslinjen från Fiskars. Flera företagsförvärv under 2000 tvingade fram lasthanteringsverksamheten. 2004 togs namnet Hiab i bruk för hela lasthanteringsverksamheten i Cargotec.

MacGregor kommer från England där det började betjäna rederier och varv 1937. Företagets sjöfraktsverksamhet i en vidare mening startade 1983 när MacGregor slogs samman med finska Navire. 1993 förvärvade Incentive MacGregor-Navire och slog samman det med Hägglunds Marine. 1998 såldes majoriteten av MacGregor till Industri Kapital. 2005 köpte Cargotec MacGregor International AB, den globala leverantören av marina lastflödeslösningar [ för att stärka företagets erbjudande om godshantering. Flera sammanslagningar och förvärv har skett sedan dess för att ytterligare stärka MacGregor.

2011 förvärvade Cargotec Navis, en USA-baserad leverantör av terminaloperatörssystem från Zebra Technologies för 190 miljoner dollar. Cargotec sålde Navis 2021 till teknologiinvesteringsbolaget Accel-KKR för 380 miljoner euro.

Den 1 oktober 2020 meddelade Cargotec och Konecranes att de har gått med på en sammanslagning. Affären kommer att kräva två tredjedelar av aktieägarna och förväntas slutföras under fjärde kvartalet 2021. Sammanslagningen avbröts i mars 2022 efter att den brittiska konkurrens- och marknadsmyndigheten blockerade sammanslagningen mellan företagen.

Äganderätt

De största aktieägarna i Cargotec är Pekka Herlins arvingar Ilkka Herlin (Wipunen Varainhallinta Oy), Niklas Herlins dödsbo (Mariatorp Oy) och Ilona Herlin (sedan 31 augusti 2015 Pivosto Oy) med vardera över 22 % av rösterna.

Extern länk

• Media relaterade till Cargotec på Wikimedia Commons