California State Route 177
State Route 177 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Rice Road | ||||
 SR 177 markerad i rött
| ||||
| Ruttinformation | ||||
| Underhålls av Caltrans | ||||
| Längd | 27.024 mi (43.491 km) | |||
| Stora korsningar | ||||
| Södra änden |
 I-10 nära Desert Center
|
|||
| Norra änden |
 SR 62 nära Rice
|
|||
| Plats | ||||
| Land | Förenta staterna | |||
| stat | Kalifornien | |||
| län | Riverside | |||
| Motorvägssystem | ||||
| ||||
State Route 177 ( SR 177 ) är en statlig motorväg i den amerikanska delstaten Kalifornien i Riverside County . Rutten går längs Rice Road och förbinder Interstate 10 (I-10) halvvägs mellan Coachella Valley och Blythe på gränsen mellan Kalifornien och Arizona , till SR 62 nära Rice . SR 177 reser längs den östliga delen av Joshua Tree National Park ; som de östliga 100 miles (160 km) av SR 62, passerar den genom några av de mest ödsliga områdena i Mojaveöknen .
Vägbeskrivning
SR 177 börjar vid I-10 nära Desert Center och färdas kort norrut och korsar CR R2 . Vid denna korsning vänder SR 177 nordost och reser över Mojaveöknen , genom Chuckwalladalen . Den passerar nära Desert Center Airport och kommer nära Palen Lake, en torr sjö. Motorvägen passerar längs den sydöstra gränsen av Joshua Tree National Park innan den svänger rakt norrut och korsar öknen flera mil. SR 177 svänger kort nordost igen innan den korsar SR 62 och ställer in på SR 62 österut.
Rutten är två filer bred över hela sin längd. SR 177 är inte en del av National Highway System , ett nätverk av motorvägar som anses väsentliga för landets ekonomi, försvar och rörlighet av Federal Highway Administration . År 2013 hade SR 177 en årlig genomsnittlig daglig trafik (AADT) på 1 200 vid den norra änden med SR 62, och 3 700 vid den södra änden med I-10, varav den senare var den högsta AADT för motorvägen.
Historia
Metropolitan Water District byggde en väg från Desert Center som gick norrut innan den svängde österut till Earp tillsammans med delar av Coloradoflodens akvedukt från 20 februari till 4 augusti 1933. Detta var en del av ett vägsystem som byggdes för att stödja byggandet av akvedukten genom att koppla ihop de läger som byggnadsarbetare bodde i under projektet. Den här vägen kostade 389 600 USD (cirka 7 miljoner USD i 2021-dollar) att bygga; vägarna i systemet var asfalterade. SR 177 tillkom till det statliga huvudvägsystemet 1972 av Kaliforniens delstatslagstiftande församling . Från och med 1998 hade Caltrans inga planer på att bygga ut motorvägen, eftersom den ansåg att den skulle "enbart underhållas" till och med 2015.
Stora korsningar
Utom där det föregås en bokstav, mättes postmil på vägen som den var när rutten fastställdes, baserat på den riktning som fanns vid den tidpunkten, och återspeglar inte nödvändigtvis nuvarande körsträcka. R återspeglar en omläggning av rutten sedan dess, M indikerar en andra omläggning, L avser en överlappning på grund av en korrigering eller förändring, och T indikerar postmil klassificerade som tillfälliga (för en fullständig lista över prefix, se Kalifornien postmile § Officiella ). Segment som förblir okonstruerade eller har överlåtits till lokal kontroll kan utelämnas. Hela rutten är i Riverside County .
| Plats | Postmile |
Destinationer | Anteckningar | ||
|---|---|---|---|---|---|
| . | 0,00 |
I-10 – Blythe , Indio
|
Utbyte; södra änden av SR 177; I-10 avfart 192 | ||
| . | 0,26 | Kaiser Road ( CR R2 ) – Kaiser Mine | |||
| . | 27.02 |
SR 62 ( Twentynine Palms Highway , Rice Road) – Rice , Twentynine Palms
|
Norra änden av SR 177 | ||
|
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi | |||||
Se även
externa länkar
Ruttkarta :