California State Route 115
State Route 115 | ||||
|---|---|---|---|---|
 SR 115 markerad i rött
| ||||
| Ruttinformation | ||||
| Underhålls av Caltrans | ||||
| Längd | 35,24 mi (56,71 km) | |||
| Stora korsningar | ||||
| Södra änden |
 I-8 nära Holtville
|
|||
| Norra änden |
  SR 111 / CR S30 i Calipatria
|
|||
| Plats | ||||
| Land | Förenta staterna | |||
| stat | Kalifornien | |||
| län | Kejserlig | |||
| Motorvägssystem | ||||
| ||||
State Route 115 ( SR 115 ) är en statlig motorväg i den amerikanska delstaten Kalifornien . Den körs i Imperial County från Interstate 8 (I-8) sydost om Holtville till SR 111 i Calipatria . Routingen tillfogades till det statliga huvudvägsystemet i 1933 och konstruerades av 1934; SR 115 utsågs officiellt i 1964 års statliga huvudvägsomnumrering .
Vägbeskrivning
SR 115 börjar med ett byte vid I-8 . Den leder sedan nordväst genom samhället Date City och går kort in i staden Holtville . Nära utgången från staden, korsar den några länsvägar innan den vänder rakt norrut och fortsätter genom lantliga Imperial County, så småningom börjar en överlappning med SR 78 och fortsätter västerut. Öster om Alamorio svänger SR 115 rakt norrut igen och skär CR S26 . Efter några mil svänger motorvägen rakt västerut och når sin norra ände i Calipatria vid SR 111 .
SR 115 är en del av California Freeway and Expressway System , men är inte en del av National Highway System, ett nätverk av motorvägar som anses vara väsentliga för landets ekonomi, försvar och rörlighet av Federal Highway Administration . SR 115 är kvalificerad för State Scenic Highway System , men det är inte officiellt utsett som en naturskön huvudväg av California Department of Transportation . År 2013 hade SR 115 en årlig genomsnittlig daglig trafik (AADT) på 830 mellan Wirt Road och East Avenue, och 5 800 mellan korsningen av Walnut Avenue och 5th Street och korsningen av motorvägen med Holt Avenue, varav den senare var högsta AADT för motorvägen.
Historia
Rutten från Brawley till Calipatria lades till det statliga huvudvägssystemet 1933; efter fullbordandet av vägen från Yuma till San Diego ledde ökad turism och tillväxt till utvecklingen av fler motorvägar i Imperial County, och byggandet av systemet förväntades hjälpa till i framtida tillväxt, enligt Los Angeles Times . Det norra delar upp ovanför SR 78 definierades lagstiftande som väg 187; delen av motorvägen söder om väg 187 definierades som väg 201.
Vägen hade konstruerats 1934, även om staten beskrev majoriteten av den som en "låg typ" väg. Delen från Route 78 till US 80 asfalterades 1938, och hela vägen hade asfalterats 1940. År 1956 var routingen undertecknad som Route 115. År 1961 fortsatte motorvägen strax väster om Holtville till en korsning med US 80 (senare I-8), där den körde samtidigt med US 80 kort innan den gick söderut till en korsning med SR 98 i Bonds Corner .
SR 115 definierades officiellt i 1964 års statliga huvudväg omnumrering . Segmentet söder om SR 78 ändrades 1972; delen mellan I-8 söderut till SR 98 nära Bonds Corner togs bort, och definitionen förtydligades från "Route 8 near Holtville" till "Route 8 southeasterly of Holtville". År 1975 hade ruttningen av SR 115 justerats för att sluta vid I-8, söder om den gamla US 80-rutten.
Framtida
2007 års imperialistiska länstransportplan föreslog förbättringen av SR 115 från Evan Hewes Highway norr till SR 111 från en tvåfilig motorväg till en fyrfilig motorväg.
Stora korsningar
Förutom där prefixet med en bokstav uppmättes postmil på vägen som den var 1964 , baserat på den justering som fanns vid den tiden, och återspeglar inte nödvändigtvis nuvarande körsträcka. R anger en omläggning av rutten sedan dess, M anger en andra omläggning, L hänvisar till en överlappning på grund av en korrigering eller förändring, och T anger postmil klassificerade som tillfälliga (för en fullständig ). Segment som förblir okonstruerade eller har överlåtits till lokal kontroll kan utelämnas. Hela rutten är i Imperial County .
| Plats | Postmile |
Destinationer | Anteckningar | ||
|---|---|---|---|---|---|
| . | R3,20 |
I-8 – San Diego , Yuma
|
Utbyte; södra änden av SR 115 | ||
| Holtville | . | Holt Avenue ( CR S32 norr) | Södra änden av CR S32 överlappar varandra; tidigare SR 115 norra | ||
| . | Cedar Avenue ( CR S32 söder) | Norra änden av CR S32 överlappar varandra | |||
| . | 9,54 |
  CR S80 västerut (Evan Hewes Highway) – El Centro , San Diego
|
Tidigare USA 80 | ||
| . | . |
 CR S28 (Worthington Road) – Imperial
|
|||
| . | . |
 CR S27 (Keystone Road) |
|||
| . |
21.17 21.02 |
  SR 78 öst – Glamis , Palo Verde , Blythe
|
Södra änden av SR 78 överlappar varandra; tidigare CR S78 öst | ||
| . |
18.65 21.18 |
 SR 78 västerut – Holtville , Brawley
|
Norra änden av SR 78 överlappar varandra | ||
| . | 25,99 |
 CR S26 (Rutherford Road) |
|||
| Calipatria | 35,24 |
SR 111 (Sorenson Avenue) – Brawley , Niland , Indio
|
Norra änden av SR 115 | ||
| 35,24 |
CR S30 (Main Street) |
Fortsättning bortom SR 111 | |||
|
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi | |||||
Se även
externa länkar
Ruttkarta :