Cabton
| Industri | Motorcykeltillverkare |
|---|---|
| Grundad | 1933 i Osaka , Kansai-regionen , Japan |
| Grundare | Koushiro Nakagawa och son |
| Nedlagd | 1960 |
| Huvudkontor |
, Japan
|
Cabton är ett nedlagt märke av japanska motorcyklar baserat i ursprungligen i Osaka , Kansai-regionen och senare i Inuyama , Aichi Prefecture , som tillverkade motorcyklar från 1933 till 1960. Företaget startades i Osaka av Koushiro Nakagawa och hans son. Namnet ska härstamma från sloganen "Kom och köp till Osaka, Nakagawa".
Historia
Deras första maskin var en 346 cc ohv singel kopierad från en brittisk Ariel , även om det mesta av produktionen under de första åren var lätta tvåtaktare kopierade från brittiska maskiner. Före 1940 var de Japans största motorcykeltillverkare och försörjde Japans väpnade styrkor under andra världskriget .
1954 togs företaget över av Mizuho Motor Manufacture Inc, och produktionen överfördes till Inuyama. I mitten av 1950-talet tillverkade Cabton en serie från 250 cc till 600 cc ohv en- och tvåcylindriga motorcyklar och var den fjärde största motorcykeltillverkaren i Japan. Motorerna var kopior av brittiska och amerikanska enheter och tillverkades av Mitsubishi , och växellådorna var kopior av Burman -enheterna. Maskinerna hade rörformade ramar , kolvfjädring bak och teleskopgafflar . Cabton var den första japanska tillverkaren som monterade teleskopgafflar på sina maskiner. Nästan 10 000 maskiner tillverkades 1955.
Flaggskeppsmodellen i serien var 600 FXT (senare kallad 600 RTS). Motorn var en kopia av motorn som monterades på Indian Scout, till och med ner till Amal 276 -förgasarna . Motorcykeln var känd för sin snabbhet men var dyr och kostade motsvarande en årslön för en japansk arbetare. En kraftfullare 600 RV-version erbjöds också.
Maskiner med liten kapacitet, 125–250 cc tvåtaktare, marknadsfördes under varumärket Mizuho.
Cabton kunde inte konkurrera med andra japanska tillverkare som Honda , Suzuki och Yamaha som vi tillverkade lättare, billigare hemmadesignad maskin, produktionen avvecklades 1958 och företaget lades ner 1960.
Bibliografi
- Alexander, Jeffrey W. (2009). Japans motorcykelkrig: en industrihistoria . UBC Press. ISBN 978-0-7748-5844-1 .
- Davis, Miles (juli 2004). "Tidiga dagar för japanska motorcyklar" . Walnecks klassiska cykelhandlare . Causey Enterprises, LLC.
- Ensanian, Armand (2016). Upptäcka motorcykeln: historien. Kulturen. Maskinerna . Hillcrest Publishing Group. ISBN 978-0-9963919-0-0 .
- O'Clair, Jim (december 2017). "1955 Cabton 600CC FXT" . Hemmings Motor News .
- Tragatsch, Erwin (1977). Det kompletta illustrerade uppslagsverket över världens motorcyklar (1:a upplagan). New York: Holt, Rinehart och Winston. ISBN 978-0-03-019296-8 .
- Walker, Mick (2004). Japanska produktionsracingmotorcyklar . Redline böcker. ISBN 978-0-9544357-0-7 .
- Wilson, Hugo (1995). Motorcykelns uppslagsverk (1:a uppl.). London: Dorling Kindersley. ISBN 978-0-7894-0150-2 .
externa länkar
- på YouTube