Cà Mau flygplats
|
Cà Mau flygplats
Sân bay Cà Mau
| |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| Sammanfattning | |||||||||||
| Flygplatstyp | offentlig | ||||||||||
| Operatör | Södra flygplatsmyndigheten | ||||||||||
| Serverar | Cà Mau | ||||||||||
| Höjd AMSL | 2 m / 7 fot | ||||||||||
| Koordinatkarta | |||||||||||
| _ | |||||||||||
  CAH Placering av flygplats i Vietnam
| |||||||||||
| Landningsbanor | |||||||||||
| |||||||||||
Cà Mau flygplats ( IATA : CAH , ICAO : VVCM ) ( vietnamesiska : Sân bay Cà Mau ) är en liten flygplats i provinsen Cà Mau , den sydligaste delen av Vietnam . Flygplatsen betjänas för närvarande av Vietnam Aviation Service Company (VASCO) med flyg till Ho Chi Minh City ( Tan Son Nhat International Airport, SGN). Koordinaterna är: 105°10'46" E och 09°10'32" N.
Historia
Ursprungligen byggt av de franska kolonisterna som Moranc Airfield i Quản Long town, An Xuyên-provinsen (nu Cà Mau City) med en landningsbana på 400 m lång och 16 m bred.
Juni 1962 byggde Bureau of Aviation i Republiken Vietnam om detta flygfält i ett område på 91,61 hektar, landningsbanan på 1050m x 30m, förklädet 60m x 120m och döpte om det till Quan Long Airport ( Phi trường Quản Long ).
Denna flygplats användes huvudsakligen för militära ändamål och betjänade helikoptrar, L19, OV10, Dakota, C130 och någon annan typ av jaktplan. Under torrperioden 1972, asfalterades banan och förklädet igen.
I april 1975, efter Saigons fall , kontrollerades flygplatsen av kommunistiska styrkor. Från 1976 till 1978 användes denna flygplats endast för militär verksamhet.
Den 30 april 1995 återupplivade denna flygplats det civila flyget med en AN2 VF808. Civiltjänsten fortsatte men med låg vinst. Från 1997 avbröts den civila reguljära flygtrafiken på grund av låg trafik, endast charterflyg återstod. Den 30 april 1996 renoverades den gamla terminalen. I juli samma år var flygplatsen utrustad med precisionsinstrument landningssystem NDB 500II och standby-generator.
Den 13 december 2003 påbörjades bygget av den nya terminalen. Terminalen har en yta på 1548m2, varav golvytan är 1548m2, upphängningsgolvet är 878m2.
2004 hanterade denna flygplats 398 flygplansrörelser med 8975 passagerare, 41 583 kg last. 2005 betjänade denna flygplats 791 flygplansrörelser med 24 324 passagerare och 125 341 kg last.
Vietnams regering godkände en renoveringsplanering för denna flygplats, enligt vilken banan kommer att utökas till 1900 mx 30 m, som kan hantera 2 medelstora flygplan samtidigt, 150 passagerare per timme eller 200 000 passagerare per år 2015 Från 2015 kommer ytterligare en bana på 2400 mx 45 m att byggas, som kan hantera 4 medelstora flygplan (som Airbus 320 ) samtidigt med 300 000 passagerare per år.
Flygbolag och destinationer
Från och med 2019 opererar Vietnam Air Service Company ett morgonflyg dagligen för linjen Ho Chi Minh City-Cà Mau med ATR-72 flygplan.
| Flygbolag | Destinationer |
|---|---|
|
Vietnam Airlines som drivs av VASCO |
Ho Chi Minh City |
Se även
- ^ a b c d e "GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CẢNG HÀNG KHÔNG CÀ MAU" . Southern Airports Corporation. 2006-06-09. Arkiverad från originalet 2011-05-03 . Hämtad 2008-06-28 .
- ^ "Đầu tư gần 529 tỉ đồng phát triển cảng hàng không Cà Mau" . Thuong mai Du lich Dong Nai. [ permanent död länk ]
- ^ "VASCO ökade flygningarna mellan Ho Chi Minh City-Ca Mau, vietnamesiskt språk" . Arkiverad från originalet 2011-03-18 . Hämtad 2011-03-31 .
externa länkar
ARVN Rangers på Ca Mau Airfield, december 1970
| Allmän | |
|---|---|
| Nationalbibliotek | |
