Burnham Area Rescue Boat
Burnham Area Rescue Boat | |
---|---|
BARB Search & Rescue | |
Allmän information | |
Typ | Marine Rescue Center |
Plats | Esplanaden, TA8 1BB |
Land | Storbritannien |
Koordinater | Koordinater : |
Öppnad | 1994 |
Webbplats | |
|
Burnham Area Rescue Boat ( BARB ), även känd som BARB Search & Rescue , är en frivillig oberoende sök- och räddningstjänst , bildad 1992 i Burnham-on-Sea , Somerset som driver två räddningssvävare och två kusträddningsbåtar i Bridgwater Bay område. Det är också en registrerad välgörenhetsorganisation.
Den driver huvudsakligen BBV-svävare, som har använts för att rädda människor, djur och fordon från gyttjan i Bristol Channel , men har också två små kusträddningsbåtar. Bygget av dess sjöbod vid havet 1994 var föremål för ett tv-program och tog bara tre dagar.
Historia
Burnham-on-Sea ligger på stranden av Bristol Channel och har en lång sandstrand, men närliggande lera och sandbankar har krävt flera liv genom åren. Vid lågvatten blir stora delar av området gyttja upp till 4 km (2,5 miles) bred på grund av tidvattenområdet på 15 meter (49 fot), näst efter Bay of Fundy i östra Kanada .
En livbåt hade tillhandahållits i staden från 1836, men denna drogs tillbaka 1930 och lämnade täckning för området till Weston-super-Mare livbåt.
En välgörenhetsupprop inrättades 1992, av medlemmar från det lokala seglarsamhället, för att utrusta staden med sin egen kusträddningsbåt. I juni 1994 byggdes sjöboden inom loppet av tre dagar av Anneka Rice och ett team av byggare för BBC TV-serien Challenge Anneka . Webbplatsen och tekniskt stöd tillhandahölls av Sedgemoor District Council .
I juni 2002 drunknade en femårig semesterfirare, Lelaina Hall, på lerfälten vid Berrow , norr om staden. En vädjan lanserades i samarbete med Association of Search and Rescue Hovercraft (sedan omdöpt till Hovercraft Search and Rescue UK) och med stöd av Western Daily Press . Detta samlade in £115 000 för att köpa en räddningssvävare, som kunde operera på lera och på grunt vatten som var otillgängligt för kusträddningsbåten. Den anlände den 22 mars 2003 och under dess första verksamhetsår räddades upp till 50 personer.
BARB bad Royal National Lifeboat Institution (RNLI) att ta över kusträddningsbåtsarbetet vid kusten, vilket man gjorde den 23 december 2003. RNLI driver en B-klass (Atlantic 75) Rigid Inflatable Boat (RIB) och en D- uppblåsbar båt av klass (IB1) från Burnham-on-Sea Lifeboat Station , som ligger en kort bit från BARB-båthuset och kompletterar deras svävare.
Sjöbod
BARB:s högkvarter, The Marine Rescue Centre, är en envåningsbyggnad som matchar det intilliggande turistinformationscentret Burnham Information And Rescue Support (BIARS) och allmänna bekvämligheter. Sjöboden ligger i norra änden och HM Kustbevakningen har lokaler i andra änden av byggnaden.
Flotta
Inshore räddningsbåt
De två kusträddningsbåtarna är Arancia uppblåsbara båtar, som kan operera i lugna inre vatten för att hjälpa polisen med sökningar efter försvunna personer, vanligtvis tillsammans med Avon och Somerset Fire and Rescue Service. De används också för att hjälpa vilda välgörenhetsorganisationer som Secret World i små vilda räddningar. Deras huvudsakliga roll är att använda BARB Search & Rescues Swift Water Team som en del av Surf Life Saving GB.
Spirit of Lelania
The Spirit of Lelania är en sex-sits BBV-6 svävare designad av Bill Baker Vehicles och byggd av Ivanoff Hovercraft AB, i Sverige 2003.
Den är 5,25 meter lång och 2,5 meter bred. Ursprungligen driven av en 110 hk (82 kW) motor, den har en marschfart på 20 knop (37 km/h; 23 mph) över vatten.
I november 2010 ersattes motorn med en ny 135 hk (101 kW) enhet från en MG TF sportbil, donerad av tillverkaren MG Motor .
Elizabeths ljus
The Light Of Elizabeth är ett fyrsitsigt BBV-farkost avsett för träning och för att nå platser vid floden Parrett där den större svävaren inte kan fungera. Den togs i bruk i augusti 2006.
En ny större italienskdesignad svävare ersatte Light Of Elizabeth 2013. Den finansierades av donationer från lokala individer och grupper, och är gjord av kevlar snarare än glasfiber för att göra den mer motståndskraftig.