Brytningsvinkel

β° = Brytningsvinkel; C = Undersidan av chassit; W = Hjul; G = Mark; M = Mittpunkten på hjulbasen

Exempel på ett fordon med en betydande brytningsvinkel.

Brytningsvinkel är den maximalt möjliga tilläggsvinkeln (vanligtvis uttryckt i grader) som ett fordon , med minst ett främre hjul och ett bakhjul, kan köra över utan att spetsen på den vinkeln vidrör någon annan punkt på fordonet än hjulen. Denna definition är beroende av att hjulen är i kontinuerlig kontakt med den eller de stödjande ytorna. Brytvinkeln skiljer sig från markfrigången , som är det kortaste avståndet mellan marken och den lägsta punkten på fordonet.

Relevans

MUTCD- varningsskylt för en korsning med låg markfrigång

Brytvinkel är ett relevant prestandamått i många vanliga fordonsscenarier, inklusive:

• Off-roading .
• Lastning av ett fordon på en högre yta med en ramp.
• Går över upphöjda järnvägskorsningar .
• Går över farthinder
• Går över länkspann och färjelappar

Om ett fordon kör över en brytningsvinkel som är större än vad det är kapabelt att släppa, kommer fordonet att komma i kontakt med vinkelns spets, vilket med stor sannolikhet kommer att förhindra att fordonet fortsätter längre i sin färdriktning, eventuellt till och med helt immobilisera fordonet .

Beräkning

Om man antar att däcket inte deformeras och om man antar ett scenario med idealisk genombrottsvinkel (två plana ytor som kommer till en punkt, ett fordon med chassits lägsta punkt placerad vid dess mittsektion, etc.), kan en approximation för ett fordons genombrottsvinkel vara beräknas enligt följande:

${\text{brytvinkel}}_{ungefärlig}=2\cdot \arctan \left({ \frac {2\cdot {\text{markfrigång}}}{\text{hjulbas}}}\right)$

Se även

• Inflygnings- och utgångsvinklar
• Ordlista över vägtransporttermer
• Överhäng (fordon)
• Körhöjden
• Vertikala järnvägskurvor

externa länkar

• HowStuffWorks: The Physics of Off-Roading .