Browndown-batteri
Browndown Battery , även felaktigt kallad Browndown Fort, i vissa källor , är en före detta militär kustförsvarsbefästning och bas på Englands södra kust i grevskapet Hampshire . Batteriet byggdes först i mitten av 1840-talet och modifierades kontinuerligt tills det avväpnades 1905/6. Det har varit en kulturminnesmärkt byggnad sedan 1983.
De första Browndown-batterierna
De första batterierna vid Browndown restes på stranden vid Browndown Point till västra änden av Stokes Bay vid Gosport för att försvara den västra inflygningen till Portsmouths hamn och för att förhindra att en fiende landar på stranden. Dessa batterier var kända som Browndown Battery East och Browndown Battery West. De var färdiga 1852 men kritiserades hårt av James Fergusson (som senare skulle bli finansministeriets representant på 1860 års kungliga kommission för Storbritanniens försvar) i hans tidningar The Peril of Portsmouth och Portsmouth Protected . Enligt en beväpningslista från 1860 hade Browndown Battery East positioner för tre 68pr på 112 cwt . och sju 8-tums kanoner med jämn borrning på 65 cwt . medan Browndown Battery West hade positioner för tre 68pr. och åtta 8-tums kanoner med jämn borrning. Ordnance Survey kartor indikerar att det östra batteriet hade fallit ur bruk 1870, medan det västra behölls tills det ersattes av ett nytt batteri som en del av det västra försvaret av Portsmouth Harbour.
Det nya Browndown-batteriet
År 1890 granskade försvarskommittén ett förslag att ta bort eller ombygga de två gamla Browndown-batterierna i Stokes Bay, och rekommenderade att Eastern Battery skulle ersättas av arbetet i den västra delen av Stokes Bay Lines, och störa elden i den. arbete, bör tas bort; att det västra batteriet bör behållas, då det är av värde att flankera stranden, men att dess nuvarande beväpning får tas bort.
Även om färdigställandet av Stokes Bay Lines 1860 hade gjort Browndown-batterierna föråldrade, fanns det ett behov av ett batteri för att skydda djupvattenförankringen utanför Browndown Point och det nya Browndown-batteriet konstruerades för två 12,5-tums RML-vapen på platsen. av det gamla Browndown-batteriet West, betalat under det kejserliga försvarslånet 1888 till en kostnad av £4,237. Bygget påbörjades i oktober 1888 och färdigställdes i augusti 1889. Den bakre väggen (eller ravinen) av det gamla batteriet behölls och två havsvända betongplatser konstruerades för de nya 12,5-tums RML-kanonerna på C pivot dvärgkorsande plattformar. Magasin för skal och patroner placerades mellan de två placeringarna. Ett sidoarms- och artilleriförråd byggdes till höger om batteriet.
Det sista Browndown-batteriet
1890 föreslogs det att uppdatera beväpningen av Stokes Bay-försvaret genom att lägga till två 6-tums och två 9,2-tums BL-vapen i vardera änden av Bay. Dessa kanoner utgjorde standardkustförsvarsartilleriet under denna period och fungerade alltid i par av kompletterande kanoner för att motverka pansar- och obepansrade skepp (blockerare). Fort Gilkicker gjordes om för två 6-tums och två 9,2-tums BL-kanoner vid den östra änden av viken, medan Stokes Bay Lines No.2 Battery gjordes om för att hålla de två västra 6-tums BL-kanonerna. Dess kompletterande vapen, två 9,2-tums BL-vapen skulle monteras på Browndown Battery. Det nya batteriet hade det vanliga granat- och patronmagasinet mellan de två vapenställena som utökades och förstorades från de gamla RML-tidningarna. Väster om magasinen tillkom ett kokhus. Två besättningsskydd tillkom också i utbyggnaden. En batteriledningspost och telefonrum byggdes ovanför artilleriförrådet i västra änden. Detta kommunicerade med Battery Command-posten på No.2 Battery of the Stokes Bay Lines och med dem vid Fort Gilkicker .
Det nya batteriet fick sin beväpning av två 9,2-tums BL Mark 10-kanoner på Barbette 5-fästen 1904 men förklarades överflödigt av Owen-kommittén 1905. Vapnen monterade vid Browndown och Gilkicker täcker endast ett område som är tillgängligt för fartyg som har tvingat yttre försvar, för vilket sådana fartyg säkerligen skulle behöva vara beredda att lida den skada, som den redan citerade sjöuppfattningen anser tillräcklig för att avskräcka försöket. Kommittén anser därför att dessa arbeten är överflödiga och de moderna villkor som fastställts för deras vägledning. Detta var dödsstöten för batteriet. Den avväpnades 1906
Senare användning
Batteriet behölls av armén som en del av Browndown Training facilitet och Browndown Ranges. Det såg ett kort nytt liv när en utkikspost byggdes ovanpå den östra kanonpositionen som en del av träningsområdet som används av den kombinerade svävarenheten. Enligt de militära myndigheterna är Browndown Battery en kulturminnesmärkt byggnad och på grund av dess läge i ett militärt övningsområde är det i utmärkt skick. Även om den har modifierats och förstärkts många gånger under dess historia är mycket av den ursprungliga byggnaden fortfarande identifierbar.
Browndown lägret
Browndown Camp på platsen var en kasernanläggning med en anslutningsbana och en 25 meter lång skjutbana för handeldvapen. Fortet i sig användes i viss defensiv taktisk träning, men var för litet för att användas i OBUA -övningar (Operations in Built Up Areas). Lägret användes av Her Majesty's Naval Service ' s Royal Marines ' Small Arms Corps från 1922 till 1959; den brittiska arméns sydöstra distrikt befaller som en mindre utbildningsanläggning 1961, och av 121 Weekend Training Center fram till mitten av 1970-talet. Därefter användes dess faciliteter av ACF , CCF , ATC och den territoriella armén .
År 2002 användes den som inställning för tv-serien Lads' Army som en skenbar 1950-talskurs för British Army National Service, och användes ytterligare två gånger 2005 av serien som döptes om Bad Lads' Army till en skenofficerskadettskola.
2009 drog försvarsministeriet slutsatsen i en granskning av sina egendomar att Browndown Camp var överskott till kraven och det stängdes. Webbplatsen släpptes och såldes till en privat entreprenör för £754 000 2012. Stranden på platsen används fortfarande för militär träning i Amphibious Warfare med tanke på dess närhet till Marchwood Military Port .