Brooklyn, Queens County och Suburban Railroad

Brooklyn , Queens County and Suburban Railroad ( BQC&S ) var ett gatujärnvägsföretag i Brooklyn och Queens , New York , USA . Den uppstod som en hästbilslinje tills den förvärvades av Long Island Traction Company den 24 november 1893 och omvandlade den till ett dotterbolag. Järnvägen elektrifierades 1894.

Under överinseende av LITC fick BQC&S ansvaret för andra vagnlinjer som också förvärvades av LITC. Dessa linjer inkluderade Yates Avenue och Flatbush Railroad och förlängningen av Cypress Hills Line från 1883, Brooklyn, Bushwick och Queens County Railroad och Ralph Avenue Line från 1885, North Second Street och Middle Village Railroad 1870: längs Metropolitan Avenue, 1869 etablerade Grand Street Ferry och Middle Village Railroad, 1864 etablerade Metropolitan Railroad längs North 6th Street och Bushwick Avenue, den 1890-byggda Jamaica och Brooklyn Railroad köptes 1894, som inkluderade Jamaica, Woodhaven och Brooklyn Railway, East New York och Jamaica Railroad, Jamaica och Brooklyn Plank Road, Long Island Electric Company (inte att förväxla med Long Island Electric Railway ), och Jamaica och Woodhaven Plank Road. Järnvägen byggde också Bergen Street Trolley Coach Depot , som idag är New York City Transit Sign Shop.

Som med resten av LITC, förvärvades den av Brooklyn Rapid Transit Company den 1 juli 1898.