Breda A.9
| A.9 | |
|---|---|
|
|
| Roll | Tränare |
| Tillverkare | Breda |
| Första flygningen | 1928 |
| Primär användare | Regia Aeronautica |
Breda A.9 var en tvåplanssko som tillverkades i Italien 1928 för Regia Aeronautica . Konventionell design, den innehöll en enkelfack , fristående vingcell och fast slädeunderrede . Eleven och instruktören satt i tandem, öppna cockpits . En något mindre version, betecknad A.9- bis , utvecklades för användning i Italiens flygklubbar.
Operatörer
Varianter
- A.9
- Tvåsits avancerad träningsbiplan.
- A.9bis
- En något mindre version med 8,72 m (28,6 fot) spännvidd för flygklubbar.
- A.10
- Enkelsits, 8,84 m (29,0 fot) spännvidd, fighter -trainer prototyp , driven av en 190 kW (250 hk) Isotta Fraschini V.6 ; ett flygplan byggt.
Specifikationer (A.9)
Data från Jane's all the World's Aircraft 1928.
Generella egenskaper
- Besättning: 2
- Längd: 7,95 m (26 fot 1 tum)
- Vingspann: 9,32 m (30 fot 7 tum)
- Höjd: 2,97 m (9 fot 9 tum)
- Vingarea: 27 m 2 (290 sq ft)
- Tomvikt: 770 kg (1 698 lb)
- Bruttovikt: 1 050 kg (2 315 lb)
- Motor: 1 × Isotta Fraschini Asso 200 6-cylindrig vattenkyld radkolvmotor, 190 kW (250 hk)
- Propellrar: 2-bladig propeller med fast stigning
Prestanda
- Maxhastighet: 185 km/h (115 mph, 100 kn)
- Stallhastighet: 75 km/h (47 mph, 40 kn)
- Räckvidd: 800 km (500 mi, 430 nmi)
- Uthållighet: 3 timmar
- Servicetak: 6 000 m (20 000 fot)
- Vingbelastning: 39 kg/m 2 (8,0 lb/sq ft)
- Effekt/massa : 0,196 kW/kg (0,119 hk/lb)
Se även
Relaterade listor
Vidare läsning
- Taylor, Michael JH (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation . London: Studio Editions. sid. 195.
