Boisavia Mercurey
| B.60 Mercurey | |
|---|---|
|
|
| Roll | Civil nytta flygplan |
| Nationellt ursprung | Frankrike |
| Tillverkare | Boisavia |
| Första flygningen | 3 april 1949 |
| Antal byggt | 46 |
Boisavia B.60 Mercurey var en serie lätta flygplan med fyra säten som utvecklades i Frankrike strax efter andra världskriget.
Design och drift
Mercurey var ett konventionellt högvingsstaget monoplan med fast bakhjulsunderrede. Den byggdes i ett litet antal och användes i de normala allmänna luftfartsrollerna som tourer, tränare, jordbruksflygplan och segelflygplan.
Varianter
- B.60 Mercurey
- 3 prototyper som drivs av 100 kW (140 hk) Renault 4Pei -motor
- B.601 Mercurey
- Drivs av en 140 kW (190 hk) Avco Lycoming O-435-1- motor; tre byggda.
- B.601L Mercurey
- Huvudproduktionsversion, utrustad med en 130 kW (180 hk) Avco Lycoming O-360-A- motor; tjugosju byggd.
- B.602 Mercurey
- Drivs av en 123 kW (165 hk) Continental E165-4- motor; två byggda.
- B.602A
- 1x 159 kW (213 hk) Continental O-470-11
- B.603 Mercurey Special
- Glider bogserbåtsversion, som drivs av en 180 kW (240 hk) Salmson 8 As- motor (Argus As 10); fem byggda.
- B.604 Mercurey II
- Dedikerad glider bogserbåt med förlängt flygkropp, som drivs av en 170 kW (230 hk) Salmson 9ABc radialkolvmotor; en byggd).
- B.605 Mercurey
- Liknar B.60, som drivs av en 130 kW (170 hk) Régnier 4LO2 (SNECMA 4L-02) motor; fyra byggda.
- B.606 Mercurey
- 130 kW (170 hk) Régnier 4LO20 (SNECMA 4L-00) motor; en byggd.
Specifikationer (B.60)
Data från Jane's All The World's Aircraft 1958–59
Generella egenskaper
- Besättning: 1
- Kapacitet: 3 passagerare
- Längd: 7,20 m (23 fot 7 tum)
- Vingspann: 11,38 m (37 fot 4 tum)
- Höjd: 2,20 m (7 fot 3 tum)
- Vingarea: 18 m 2 (190 sq ft)
- Flygplan : NACA 23.012
- Tomvikt: 710 kg (1 565 lb)
- Bruttovikt: 1 277 kg (2 815 lb)
- Bränslekapacitet: 220 L (58,1 US gal; 48,4 imp gal)
-
Motor: 1 × Lycoming O-320 4-cylindrig luftkyld horisontellt motsatt kolvmotor, 100 kW (140 hk)
- (eller 170 hk (127 kW) Lycoming O-340 )
- Propellrar: 2-bladig Ratier propeller med fast stigning
Prestanda
- Maxhastighet: 235 km/h (146 mph, 127 kn)
- Kryssningshastighet: 200 km/h (120 mph, 110 kn)
- Stallhastighet: 70 km/h (43 mph, 38 kn)
- Räckvidd: 1 200 km (750 mi, 650 nmi)
- Servicetak: 5 500 m (18 000 fot)
-
Klättringshastighet: 4 m/s (790 fot/min)
- Startsträcka: 210 m (689 fot)
- Landningslopp: 150 m (492 fot)
Vidare läsning
- Bridgman, Leonard (1953). Jane's All The World's Aircraft 1953–54 . London: Jane's All The World's Aircraft Publishing Company.
- Gaillard, Pierre (juni 2000). "Boisavia: Les petites vendanges de Lucien Tielès". Le Fana de l'Aviation (på franska). Nr 367. s. 32–41.
- Simpson, RW (1995). Airlifes allmänna flyg . Shrewsbury: Airlife Publishing. s. 408–09.
- Taylor, Michael JH (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation . London: Studio Editions. sid. 192.
- World Aircraft Information Files . London: Bright Star Publishing. s. Fil 890 Blad 73.