Boisavia Anjou
| B.260 Anjou | |
|---|---|
| Roll | Civil nytta flygplan |
| Tillverkare | Boisavia , SIPA |
| Första flygningen | 2 juni 1956 |
| Antal byggt | 1 |
Boisavia B.260 Anjou (senare utvecklad av SIPA som Sipavia Anjou ) var ett fyrsitsigt tvåmotorigt lätt flygplan utvecklat i Frankrike på 1950-talet. Det var ett lågvingat fribärande monoplan av konventionell konfiguration med infällbart underrede för trehjulingar . Boisavia hade tänkt som ett turnerande flygplan och hittade ingen marknad och endast den enda prototypen konstruerades. Vid det här laget sålde företaget designen till SIPA , som modifierade designen och satte om den med Lycoming O-360- motorer, men fann att de inte kunde sälja den heller. I en tid då marknaden för tvåmotoriga lätta flygplan redan dominerades av amerikanska flygplan av helt metall , var Anjous tyg-över-rör-konstruktion något av en anakronism, och all utveckling upphörde snart. Planerna på att utveckla en sträckt version med tre extra säten och Potez 4D- motorer övergavs också.
Varianter
- B.260 - Boisavia prototyp med Regnier 4L motorer (1 byggd)
- S.261 - SIPA-konvertering med Lycoming O-360 -motorer (1 konverterad)
- S.262 - Planerad version med sju säten (ej byggd)
Specifikationer (B.260)
Data från Jane's All the World's Aircraft 1958-59
Generella egenskaper
- Besättning: 1
- Kapacitet: 3 pax
- Längd: 7,2 m (23 fot 7 tum)
- Vingspann: 13 m (42 fot 8 tum)
- Höjd: 3 m (9 fot 10 tum)
- Vingarea: 21,5 m 2 (231 sq ft)
- Bildförhållande: 7,6
- Tomvikt: 1 300 kg (2 866 lb)
- Bruttovikt: 2 000 kg (4 409 lb)
- Bränslekapacitet: 450 L (118,9 US gal; 99,0 imp gal) i två vingtankar + 2x 100 L (26,4 US gal; 22,0 imp gal) valfria vingspetstankar
-
Motor: 2 × SNECMA Régnier 4L-02 4-cylindriga luftkylda inverterade in-line kolvmotorer, 130 kW (170 hk) vardera
- ( SNECMA licensbyggd )
- Propellrar: 2-bladiga propellrar med fast stigning
Prestanda
- Maxhastighet: 300 km/h (190 mph, 160 kn)
- Kryssningshastighet: 240 km/h (150 mph, 130 kn) (ekonomisk)
- Stallhastighet: 90 km/h (56 mph, 49 kn)
- Räckvidd: 1 500 km (930 mi, 810 nmi)
- Servicetak: 6 800 m (22 300 fot)
-
Klättringshastighet: 6 m/s (1 200 fot/min)
- 0,833 m/s (3 fot/s) på en motor vid 1 500 m (4 921 fot)
- 0,833 m/s (3 fot/s) på en motor vid 1 500 m (4 921 fot)
- Startsträcka: 160 m (525 fot)
- Landningslopp: 150 m (492 fot)
Vidare läsning
- Taylor, Michael JH (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation . London: Studio Editions. sid. 192.
- World Aircraft Information Files . London: Bright Star Publishing. s. Fil 890 Blad 73.
- Simpson, RW (1995). Airlife's General Aviation . Shrewsbury: Airlife Publishing. s. 370, 408–09.