Black Mesa och Lake Powell Railroad
 | |
 Tåg österut på Black Mesa och Lake Powell Railroad, 19 maj 2007. Lägg märke till Ferrocarriles Nacionales de México (N de M) färg på loken
| |
| Översikt | |
|---|---|
| Huvudkontor | Page, Arizona |
| Rapporteringsmärke | BLKM |
| Plats | Navajo Nation , norra Arizona |
| Operationsdatum | 1973 –2019 |
| Teknisk | |
| Elektrifiering | 50 kV AC, 60 Hz, kontaktledning |
| Längd | 73 mi (117 km) |
Black Mesa and Lake Powell Railroad ( rapporteringsmärke BLKM ) var en elektrifierad privat järnväg som verkade i norra Arizona , USA inom Navajo Nation som transporterade kol 78 miles (126 km) från Peabody Energy Kayenta Mine nära Kayenta, Arizona till Navajo Generating Station kraftverk i Page, Arizona . Den var helt isolerad från det nationella järnvägsnätet och anslöt sig inte till någon annan järnväg. Som ett resultat, liksom tunnelbanor , spårvägar och spårvagnar , kontrollerades det inte av Federal Railroad Administration .
Linjen byggdes i början av 1970-talet och var den första järnvägen som elektrifierades vid 50 000 volt. Det ägdes av Salt River Project och delägarna av Navajo Generating Station .
Drift
Linjen elektrifierades med hjälp av 50 000 V, 60 Hz, kontaktledning med elektricitet från Navajo Tribal Utility Authority.
Under normal drift körde järnvägen tre tur- och returresor per dag. Mellan 1973 och 1976 köptes sex E60CFs nya lokomotiv. 1975 tog företaget leverans av två Morrison–Knudsen TE70-4S -enheter. De enda dieslarna på järnvägen skulle skrotas i mitten av 1990-talet.
1999 köptes några 1982/83 byggda E60C-2 från Ferrocarriles Nacionales de México och renoverades inklusive konvertering från 25 kV.
Fyrtio nya aluminiumkolmagasin köptes från FreightCar America för att ersätta en del av den åldrande flottan av 30 år gamla FMC- och Ortner-magasin . [ när? ] Koltrattarna reste i genomsnitt 400 mi (640 km) på en enda dag jämfört med den genomsnittliga amerikanska godsvagnen som reste 58 mi (93 km) i genomsnitt per dag.
Järnvägens slutleverans till Navajo Generating Station var den 26 augusti 2019. Kraftverket stängdes av i december 2019 på grund av konkurrens från billigare energikällor.
Järnvägens elektriska komponenter demonterades mellan vintern 2019 och hösten 2020, men spåren har legat kvar för att utvärderas för framtida bruk.
Se även
- Lista över Arizonas järnvägar
- Min järnväg
- Navajo Mine Railroad - en annan (tidigare elektrisk) järnväg på Navajo mark
- Deseret Power Railroad - en annan elektrisk järnväg som servar ett kraftverk i Colorado och Utah
- Walker, Mike (1995). Steam Powered Videos omfattande järnvägsatlas över Nordamerika: Arizona och New Mexico . Faversham, Kent, Storbritannien: Steam Powered Publishing. sid. 6. ISBN 1-874745-04-8 .
- Carr, Wes. "Black Mesa & Lake Powell" . trainweb.org . Hämtad 14 mars 2006 .
externa länkar
- Ellis, Ted. "Black Mesa & Lake Powell Railroad" . Bilder på BMLP . railfan.net . Hämtad 14 mars 2006 .
- "Tåg - Black Mesa & Lake Powell" . trainweb.org . Hämtad 14 mars 2006 .