Kopparbassängen järnväg
 CBRY 403, på väg till Ray Mine, 2011
| |
| Översikt | |
|---|---|
| Huvudkontor | Hayden, Arizona |
| Rapporteringsmärke | CBRY |
| Plats | Magma – Winkelman, Arizona |
| Teknisk | |
| Spårvidd | 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ( 1 435 mm ) |
| Övrig | |
| Hemsida | |
Copper Basin Railway ( rapporteringsmärke CBRY ) är en Arizona kortlinjejärnväg som fungerar från en förbindelse med Union Pacific Railroad (UP) vid Magma till Winkelman , i en längd av 87 km. Järnvägen har också en 7-mile (11 km) grenlinje som går från Ray Junction till Ray, Arizona . Det fanns tidigare ett utbyte med San Manuel Arizona Railroad (SMA) vid Hayden . CBRY existerar främst för att tjäna en koppargruva . LS "Jake" Jacobson var VD och Chief Operating Officer, och gick i pension 2020 efter mer än 30 år i sin position. Sommaren 2006 ASARCO Copper Corporation hela järnvägen.
Trafik
107 000 bilar per år (uppskattning 1996) [ citat behövs ]
- kopparkoncentrat _
- malm
- färdig och ofärdig koppar
- svavelsyra
- virke
- militär utrustning
- gips
Historia
Magma–Winkelman linje
Magma–Winkelman-linjen konstruerades av Atchison, Topeka och Santa Fe Railway (ATSF) dotterbolag Phoenix and Eastern Railroad mellan 1902–1904. Phoenix och Eastern Railroad byggde järnvägen från Phoenix -Winkelman via Florens . Det föreslog ursprungligen att bygga till en förbindelse med Southern Pacific Railroad (SP) vid Benson men linjen byggdes aldrig förbi Winkelman.
Järnvägen hyrdes ut till Santa Fe när konstruktionen var färdig den 10 december 1904 och drevs av ATSFs dotterbolag Santa Fe, Prescott och Phoenix Railway . Den 13 mars 1907 blev Phoenix & Eastern ett operativt dotterbolag till SP. Den 10 mars 1910 hyrdes Phoenix & Eastern och blev ett icke-operativt dotterbolag till SP och drevs av Arizona Eastern Railroad. Järnvägen såldes till Arizona Eastern Railroad den 31 oktober 1945. Arizona Eastern Railroad slogs samman till SP den 30 september 1955.
Banan vid Winkelman förlängdes 6,35 miles (10,22 km) till Christmas, Arizona , 1911 av Arizona Eastern Railway. Den delen av banan övergavs av SP 1961.
Vid något tillfälle sålde SP linjen till gruvoperatör Kennecott Copper . Den 15 augusti 1986 såldes linjen av Kennecott Copper och CBRY startades. CBRY ägdes av Rail Management Corporation 1986–2005. Sommaren 2006 köpte ASARCO Copper Corporation hela järnvägen. ASARCO äger också Ray Mine och Hayden Smelter, CBRYs primära kunder.
Den här järnvägen fungerade som bakgrunden till Dwight Yoakams musikvideo " A Thousand Miles from Nowhere" . Han ses nära spåren och röra sig på ett tåg under hela videon.
Rutt
|
Copper Basin Railway |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rutten följer i första hand Gilafloden .
- Magma (Webster) – UPP/MAA
- Florence Junction
- Florens
- Stanco
- Barr
- Munn (Alta)
- Pris
- Tunnel 1 (över 630 fot eller 190 meter lång, tvåa i Arizona endast efter 680 fot eller 210 meter lång tunnel på Arizona Central Railroad ).
- Cochran
- Norr över Gilafloden kan man se Coke-ugnarna, flera "bikupor"-ugnar. Tillverkade av sten byggdes de ursprungligen för att göra koks av lokalt timmer och koppar/silvermalm.
- Butte
- Zellweger
- Wooley
- Ray Junction
- Tunnel 2
- Riverside
- Erman
- Tunnel 3
- Kearny
- Branaman
- Brännskador
- Hayden Junction. Placering av driftcentralen för SP tills systemet byggdes om för att få malmtåg att gå direkt från Ray till Hayden för lossning på ett nytt transportsystem.
- Hayden (kontor)
- Spur till Kennecott Copper (KCCX) Mill and Smelter
- KCCX Malmlossning
- San Manuel Arizona Railroad Junction (till San Manuel och Mammoth Mine)
- Winkelman
- Robertson, Donald B. (1986). Encyclopedia of Western Railroad History: The Desert States: Arizona, Nevada, New Mexico, Utah . Caldwell, Idaho: The Caxton Printers. ISBN 0-87004-305-6 .
- Stindt, Fred A. (1996). American Shortline Railway Guide (5:e upplagan). Waukesha, Wisconsin: Kalmbach Publishing . ISBN 0-89024-290-9 .
- Walker, Mike (1995). Steam Powered Videos omfattande järnvägsatlas över Nordamerika – Arizona och New Mexico . Kent, Storbritannien: Steam Powered Publishing. ISBN 1-874745-04-8 .
Vidare läsning
- Danneman, Mike (april 2018). "Pride of the Copper Basin". Tåg . Vol. 78, nr. 4. s. 40–47. ISSN 0041-0934 .