Biggar station

För den tidigare North British Railway station, se Biggar (Skottland) järnvägsstation .

Biggar
Allmän information
Plats	Main St och First Ave, Biggar , Saskatchewan, Kanada
Koordinater
Plattformar	1 sidoplattform
Spår	1
Konstruktion
Strukturtyp	Skylt
Parkering	ja
Historia
Öppnad	1910
Tidigare namn	Grand Trunk Pacific Railway
Tjänster
Föregående station Via järnväg Följande station Enhet mot Vancouver kanadensisk Saskatoon mot Toronto
National Historic Site of Canada
Utsedda	1976

Biggar -stationen är en historisk järnvägsstation som drivs av Via Rail i Biggar, Saskatchewan, Kanada.

Historia

Utsikt över stationen, cirka 1900-1909

Biggar fick sin första järnvägstjänst 1907 när Canadian Pacific Railway (CPR) byggde en grenlinje genom området. Det transkontinentala järnvägsprojektet Grand Trunk Pacific Railway (GTP) byggdes genom Biggar följande år 1908 och GTP utsåg staden som en delningspunkt på huvudlinjen mellan järnvägens östra ändstation i Winnipeg , Manitoba och järnvägens västra ändstation vid Prince Rupert , British Columbia .

Staden namngavs för att hedra William Hodgins Biggar , som var järnvägsbolagets chefsjurist.

Stationsbyggnaden byggdes av GTP 1909 och öppnade 1910. Det var en av de största GTP-stationerna i västra Kanada och innehöll en 24-timmarsöppen restaurang för passagerare och järnvägsanställda.

förstatligades det bankrutta GTP-systemet av Kanadas regering och det slogs samman till Canadian National Railways (CNR), ett federalt kronföretag . Under CNR, senare förkortat till CN eller CN Rail, såg Biggar Railway Station fortsatt användning som ett stationstopp för företagets främsta transkontinentala passagerartåg, Super Continental .

1978 överförde CN sin passagerarjärnvägsservice till Via Rail , ett nytt federalt kronföretag som uteslutande ägnar sig åt att driva Kanadas passagerartåg. I 1981, Via Rail budgetnedskärningar såg Super Continental avbröts, så Biggar förlorade sin passagerartrafik, men detta återvände 1985 när Via Rail budgetnedskärningar till Super Continental vändes.

1990, ytterligare budgetnedskärningar till Via Rail såg Super Continental nedskärningen igen, men den kanadensiska som hade kört på Canadian Pacific Railway i södra Saskatchewan från Winnipeg via Regina till Calgary , Alberta och vidare till Vancouver , British Columbia, flyttades till den nordligare CN-linjen som går genom Biggar.

År 1976 utsågs stationen till en nationell historisk plats i Kanada som ett erkännande av Grand Trunk Pacific Railways roll i utvecklingen av västra Kanada och det distinkta bidrag som dess stationer gav till Kanadas arkitektoniska arv. Den 19 februari 1996 Sheila Copps , vice premiärminister och minister för kanadensiskt arv, Biggar Railway Station som en Heritage Railway Station , vilket resulterade i lagstiftande skydd för att förhindra rivning eller ändring.

Citatet lyder som följer:

Grand Trunk Pacific, som planerades i början av 1900-talet som en transkontinental linje för att konkurrera med det kanadensiska Stilla havet, var omgivet av administrativa och ekonomiska problem som förhindrade dess lönsamma drift och den blev en del av Canadian National Railways 1920. Järnvägen spelade en betydande roll i utvecklingen av de västra provinserna och många bosättningar som Biggar, växte upp från stationer längs linjen. Dess stationsbyggnader, som Biggar-exemplet, förblir ett utmärkande bidrag till Kanadas arkitektoniska arv.

— Kanadas styrelse för historiska platser och monument

Byggnaden byggdes av trä i bungalowstil, typisk för småstadsjärnvägsstationer som byggdes av Grand Trunk Pacific under den perioden.

Nuvarande användning

Biggar Railway Station är en stationshållplats som används av Via Rails kanadensiska transkontinentala passagerartåg.

Biggar är det första stoppet för den västgående kanadensaren efter att ha avgått från Saskatoon 1 timme tidigare österut. Edmonton ligger cirka 5 timmar med tåg västerut.

Biggar var en delningspunkt för Canadian National Railway (CN) i dess godstrafik, som stängde i april 2014.

Även om själva stationen är för nedsliten för att komma in, finns även 2 mindre uppvärmda väntbodar där för passagerare. Den har dock nu planerats för rivning (ursprungligen den 25 juli 2014, sedan 31 juli och nu i slutet av oktober). 2018 beviljade den federala regeringen godkännande för rivning.

Stationen revs i juli 2018.

externa länkar

Media relaterade till Biggar järnvägsstation på Wikimedia Commons

• Via Rail Canada: Biggar Station
• Saskatoon Gen Web Project - Biggar World: Biggar's First Citizens Biographys
• Historiska platser och monument Board of Canada - Heritage Railway Stations Arkiverad 2006-10-30 vid Wayback Machine