Betsey (fartyg från 1801)

För andra fartyg med samma namn, se Betsey (skepp) , Marquis of Wellington (skepp) och Lord Wellington (skepp) .

Historia
Storbritannien
namn	Betsey
Ägare	Edward Bacon MacCullum & Co. D. Isbister & Co.
Byggare	Edward Bacon
Lanserades	22 december 1801, Calcutta, Indien
Omdöpt	Markis av Wellington , ca 1814.
Öde	Förliste mars 1818 vid Margate
Generella egenskaper
Ton börda	630, eller 636 34 ⁄ 94 , eller 642, eller 653 ( bm )
Längd	124 fot 9 tum (38,0 m) (köl)
Stråle	34 fot 11 tum (10,6 m)
Framdrivning	Segla
Komplement	53
Beväpning	12 vapen

Betsey (eller Betsy ), lanserades 1801 i Calcutta , Indien. Hon gjorde en resa för British East India Company (EIC) som Betsey . Omkring 1814 seglade hon till England och såldes till engelska ägare som döpte om henne till markis av Wellington . Som markis av Wellington gjorde hon en andra resa för EIC efter att ha transporterat fångar till New South Wales. Hon återvände till England 1818 när hon förliste nära Margate .

Betsey

Edward Bacon (av Hudson & Bacon), Calcutta, lanserade 1801 Betsey för sin egen räkning. Den 10 februari 1802 lämnade kapten WW Bampton (eller Brampton) Calcutta för London med en last ris. Betsey passerade Saugor den 10 mars och nådde St Helena den 30 juni. Hon anlände till Deptford den 20 september.

Den 6 december seglade Betsey från London för att återvända till den lokala handeln i Indien.

År 1814 eller så sålde hennes ägare henne och hennes nya ägare, i London, döpte henne till Marquis of Wellington . Hon antogs till registret i Storbritannien den 6 maj 1814. Hon förekommer första gången i Lloyd's Register 1814, med ägaren D. Isbister & Co.

Markis av Wellington

Markisen av Wellington gjorde en resa för EIC där hon transporterade fångar till New South Wales och sedan fraktade en last tillbaka från Kina till Portsmouth. På denna resa tog hon den första inspelade europeiska kontakten med Mokil Atoll ( Mwoakilloa Atoll).

Under befäl av George Betham (eller Bitham) seglade hon från Portsmouth , England, den 1 september 1814. Den 11 november nådde markisen av Wellington Rio de Janeiro. Där stannade hon sedan i tre veckor. Markisen av Wellington anlände till Port Jackson den 27 januari 1815.

Hon hade ombord 200 eller 199 manliga straffångar, varav två eller en dog. Källor är överens om att 198 landade. En avdelning från 46:e fotregementet gav vakten; regementet överfördes till Australien för att ersätta 73rd Regiment of Foot (1st Batalion Highlanders).

Markisen av Wellington lämnade Port Jackson den 4 april på väg till Kina. Hon såg Pohnpei , och den 7 maj gjorde Betham den första inspelade observationen av Mokil (Mwoakilloa-atollen), vid ., och döpte den till "Wellington Group" efter hans skepp. Namnet bestod några år därefter.

Markisen av Wellington anlände till Whampoa den 4 juni. På väg hemåt korsade hon den andra ribban den 12 juli. Hon nådde Batavia den 5 september och St Helena den 10 november, innan hon kom tillbaka till Portsmouth den 26 december.

Öde

Den 21 november 1817 rapporterade Lloyd's List att markisen av Wellington , Nichols, mästare, hade anlänt till Bengalen i ett skadat tillstånd och förts till kaj. Hon förväntades kunna ta på sig en last i juni.

Markisen av Wellington drevs på land den 4 mars 1818 på Mouse Sand, med förlust av två master, när hon fångades av en storm som också orsakade svårigheter för många andra fartyg längs Englands kust. Fem dagar senare övergavs hon som ett totalvrak. Markisen av Wellington , Nichols, mästare, hade seglat från Bengalen till London. En del av hennes last klev av och fördes till Whitstable och Margate.

Citat

• Anthony, Stephen S. (1996). Hydrogeologi och grundvattenresurser på Kahlap Island, Mwoakilloa Atoll, delstaten Pohnpei, Mikronesiens federala stater . USA:s inrikesdepartement, US Geological Survey.
•   Bateson, Charles (1959). The Convict Ships . Brown, Son & Ferguson. OCLC 3778075 .
•   Hackman, Rowan (2001). Ostindiska kompaniets skepp . Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-96-7 .
•   Hezel, Francis X. (SJ) (1994). The First Taint of Civilization: A History of the Caroline and Marshall Islands in pre-colonial days, 1521-1885 . University of Hawaii. ISBN 978-0824816438 .
• Underhuset, parlamentet, Storbritannien (1814). Protokoll från bevis som tagits inför den särskilda kommittén för framställningar som rör sjöfart som byggts i östra Indien . HM brevpapperskontor. {{ citera bok }} : CS1 underhåll: flera namn: lista över författare ( länk )
• Phipps, John, (av Master Attendant's Office, Calcutta) (1840). En samling papper om skeppsbyggnad i Indien ...: Också ett register över alla fartyg ... byggda i Indien till nutid ... . Scott.