Bedford filial

Bedford Branch var en järnväg som ägdes och drevs av Pennsylvania Railroad i den amerikanska delstaten Pennsylvania .

Linjen gick från Morrisons Cove Branch vid Brookes Mills söderut via Bedford till Maryland State Line. PRR hade spårningsrättigheter söderut till Cumberland över Western Maryland Railways State Line Branch. Endast linjen från Brookes Mills söderut till Sproul är fortfarande i bruk, som en linje av Everett Railroad .

Historia

Bedford och Bridgeport Railroad öppnade från delstaten fodrar norr via Bedford till Mount Dallas (på Huntingdon och Broad Top Mountain Railroad and Coal Company) 1871; Cumberland och Pennsylvania Railroad byggde en anslutande filial i Maryland. Dunnings Creek Branch, senare en del av huvudlinjen, öppnade från Dunnings Creek Junction (nära Bedford) norrut, genom Cessna , till malmgruvor vid Holderbaum 1873. Pennsylvania Railroad i Maryland chartrades 1876 för att bygga en oberoende förbindelse från delstatslinjen till Cumberland. Vägen öppnades 1879 och slogs 1888 samman i Georges Creek och Cumberland Railroad och blev senare en del av Western Maryland Railway .

I 1891, öppnade Bedford och Hollidaysburg järnväg en förlängning från Cessna norr till nära Imler , och avslutade fodra till Brookes Mills 1910. Detta förband det till resten av PRR-systemet via Morrisons Cove förgrena sig; det hade tidigare endast anslutits via Huntingdon och Broad Top Mountain Railroad and Coal Company .

Infrastruktur

Två upplagor av Pennsylvania Railroads CT 1000, Lists of Stations and Sidings and Instructions for Making Reports to the Superintendent Car Service, ( 1923, 1945) fungerar som den grundläggande guiden för linjen.

Brookes Mills, Pa till Dunning's Creek Junction, Pa


	Station	CT-1000 Utgåva	Notera	Lineside Faciliteter	Dist. från Brookes Mills
5115	Brookes Mills, Pa	1923/1945	Jct. Morison's Cove Branch	Telefonkontor	0,0
5115	Brookes Mills, Pa	1923	Jct. Morison's Cove Branch	Passerande Siding	0,2
	BÄCK		Block-Limit Station		0,0
4070	Brookes Mills, Pa	1923	Station	Inget sidospår	0,0
		1923/1945	Passerande Siding	Ingen billastleverans	0,2
		1923	Interchange Siding	Siding - Ingen billastleverans	0,4
		1945	Standard Oil Co. No. 3	Siding för individuellt bruk	1.1
4071	East Freedom, Pa	1945	Station	Telefonkontor	1.5
		1923	ER Baldridge & Co. nr 1	Siding för individuellt bruk	5.4
4072	Claysburg, Pa	1923/1945	General Refractories Co. No. 6	Siding för individuellt bruk	5.4
		1923/1945	Station	Telefonkontor Vattentorn	6.1
		1945	LH Diehl	Siding för individuellt bruk	6.2
		1923/1945	Passerande Siding	Ingen billastleverans	6.3
4074	Sproul, Pa	1923/1945	General Refractories Co. No. 3 ('23), No. 7 ('45)	Siding för individuellt bruk	7.4
4074	Sproul, Pa	1923	Station	Telefonkontor	7.6
4075	Drottning, Pa	Före 1923	Passerande Siding
		1923	Station	Telefonkontor	9.2
		1945		Telefonkontor	9.2
4076	Toppmöte, Pa	1923	Passerande Siding	Ingen billastleverans	10.2
4078	Imler, Pa	1923/1945	Passerande Siding	Ingen billastleverans	13,0
4078	Imler, Pa	1923	Station	Telefonkontor	13.3
4080	Österberg, Pa	1923	Passerande Siding	Ingen billastleverans	15.6
		1923	Station	Telefonkontor	15.7
		1945		Telefonkontor	15.7
4081	Reynoldsdale, Pa	1923	Passerande Siding	Ingen billastleverans	18,0
		1923	Station	Telefonkontor	18.1
		1945		Telefonkontor	18.1
4082	Fishertown, Pa	1923/1945	Station	Telefonkontor	20.3
4084	Cessna, Pa	1923/1945	Passerande Siding	Ingen billastleverans	22,0
4085		1923	Station	Telefonkontor	22.6
		1945		Telefonkontor
		1923	Blackburn Milling Co.	Siding för individuellt bruk
	Smith's Crossing, Pa	1923	Station	Inget sidospår	24.1
	Hughes, Pa	1923	Station	Inget sidospår	25,9
4090	Younts, Pa	1923	Station		27.3
4090		1945			27.3
4091		1923	Passerande sidospår	Ingen billastleverans	27.5
	Chalybeate, Pa	1923	Station	Inget sidospår	29,9
	BÄCK		Block-Limit Station		30.4
4092	Dunning's Creek Jct	1945		Inget sidospår	30,5

Mt. Dallas Branch, Pa


	Station	CT-1000 Utgåva	Notera	Lineside Faciliteter	Avstånd från Mt. Dallas	Avstånd från Brookes Mills
	BÄCK		Block-Limit Station		7,0	30.4
4092	Dunning's Creek Jct	1923/1945	Jct Mt. Dallas Branch	Inget sidospår	6.9	30,5
4150	Cliffs, Pa	1923	Station	Inget sidospår	6.4	31,0
4150	Cliffs, Pa	1923	Tate Ganister Rock Co.	För individuellt bruk	6.2	31.2
4148	Hartley, Pa	1923	Station	Inget sidospår	4.2	33.2
4148	Hartley, Pa	1923	Godkänd	Ingen billastleverans	4.3	33.1
4147	Lutzville, Pa	1923	Station		3.3	34.1
4147	Lutzville, Pa	1945			3.3	34.1
4146	Ashcom, Pa	1923	JE Thropp nr 4	För individuellt bruk	1.7	35,7
		1945	New Enterprise Stone & Lime Co. No. 2	För individuellt bruk
		1923	Station
4145	Earlston, Pa	1923	Barclay Gannister Rock Co.	För individuellt bruk	0,3	37,1
4145	Earlston, Pa	1923	JE Thropp nr 1	För individuell användning/Switch-anslutning med H&BTMRR	0,3	37,1
MD	Mt. Dallas, Pa	1923/1945	Jct H&BTMRR	Telefonkontor		37,4
MD	Mt. Dallas, Pa	1923/1945	Passerande Siding	Ingen billastleverans		37,4
	DALLAS		Block-Limit Station			37,4

Dunning's Creek Junction, Pa till Cumberland, Md


	Station	CT-1000 Utgåva	Notera	Lineside Faciliteter	Avstånd från Mt. Dallas	Avstånd från Brookes Mills
		1923	Allen C. Blackburn	För individuellt bruk	7.3	30,9
4152	Bedford, Pa	1945	Kund Cabinet Co.	För individuellt bruk	7.3	30,9
		1923/1945	Davidson Bros.	För individuellt bruk	7.8	31.4
		1923	Bedford Electric Light, Heat, & Power Co	För individuellt bruk	7.8	31.4
		1923/1945	Offentlig leverans	För individuellt bruk	7.9	31,5
		1923	Blackburn-Russell Co och Public Delivery	För individuellt bruk
		1923	Public Delivery och HC Metzger Supply Co.	För individuellt bruk
		1945	Blackburn-Russell Co. och Freight House	För individuellt bruk
		1945	FORD - Block-Limit Station
		1945	WR Lysinger och May & Bigley	För individuellt bruk	8,0	31.6
		1923/1945	Station	Telefonkontor
				Vattentorn
				Skivspelare och motorskjul
		1923/1945	Carlton Heckerman	För individuellt bruk	8.3	31,9
		1945	Sinclair Refining Co. No. 5	För individuellt bruk
		1945	Offentlig leverans	För individuellt bruk
		1923/1945	Supplee-Wills-Jones Co. nr 2	För individuellt bruk	8.4	32,0
		1945	Texas Co.	För individuellt bruk	8.4	32,0
		1945	Petroleum Economy Products Co.	För individuellt bruk	8.5	32.1
4155	Wolfsburg, Pa	1923	Station	Telefonkontor	10.8	34,5
4155	Wolfsburg, Pa	1945			10.8	34,5
4155A	Atlantic Refining Co. nr 9	1923/1945		För individuellt bruk	11.5	35.2
4156	ER Baldridge & Co. nr 2	1923/1945		För individuellt bruk	11.7	35,4
4157	Napier, Pa	1923	Station		12.9	36,5
4160	Manns Choice, Pa	1923	Passerande Siding	Ingen billastleverans	15.6	39,2
		1923/1945	Station	Telefonkontor	15.9	39,5
		1923	John M. Egolf & HFW Miller	För individuellt bruk	16.3	39,9
		1923	Elk Tanning Co. nr 10	För individuellt bruk	16.3	39,9
4164	Sulphur Springs	1923	Station		18.1	41,7
4165	Buffalo Mills, Pa	1923/1945	Station	Telefonkontor	21.1	44,7
4165	Buffalo Mills, Pa	1923/1945	Passerande Siding	Ingen billastleverans	21.3	44,9
4167	Bard, Pa	1923	Station		22.5	46,1
4169	Madley, Pa	1923	Station		24.8	48,4
4169	Madley, Pa	1945			24.8	48,4
4169A	Leap Ganister Rock Co.	1945		För individuellt bruk	25.2	48,8
4170	Fossilville Grusgrop	1923		För individuellt bruk	26.4	50,1
HY	Hyndman, Pa	1945	Station	Telefonkontor	31,0	54,6
		1945	Jct. B&O RR		31.2	54,8
		1945	Penna. Post & Lumber Co.	För individuellt bruk	31.2	54,8
	STAT		Block-Limit Station		37,1	60,7
4182	State Line, Pa			Telefonkontor	38,4	62,0
		1945	Butiker	Roundhouse https://digital.hagley.org/PRR_ME00596A	38,6	62,3
				Skivbordskolvatten
				_ https://digital.hagley.org/PRR_ME00592A
				Yard https://digital.hagley.org/PRR_ME00595A
				_
		1945	Passerande Siding	Ingen billastleverans	38,6	62,3
		1945	Jct. Cumberland & Pennsylvania RR		38,7	62,3
CU	Cumberland, Md	1945	Jct. Western Maryland Railway		38,4	62,0
		1945	Pennsylvania-Maryland State Line	Inget sidospår	38,6	62,3
		1945	City Jct. B&O RR	Telefonkontor	44.1	67,7
		1945	Station	Telefonkontor	45,0	68,6
		1945	Ridgley Yard		46,0	69,6