Beardmore Inflexible

Oböjlig
Roll	Experimentell transport
Tillverkare	Beardmore
Designer	Dr Rohrbach/WS Shackleton
Första flygningen	5 mars 1928
Introduktion	1928
Pensionerad	1930
Status	Pensionerad
Primär användare	Kungliga flygvapnet
Antal byggt	1

Beardmore Inflexible , även känd som Rohrbach Ro VI , var en tremotorig prototyp för bombplan av metall som byggdes av William Beardmore and Company i Dalmuir , Skottland.

Design och utveckling

Beardmore Inflexible foto publicerat i Flight magazine, april 1928

William Beardmore and Company hade förvärvat en licens för användning av Rohrbach -principen för konstruktion med stressad hud. Med hjälp av dessa principer och ritningar från Rohrbach för RoVI, byggde Beardmore-företaget en massiv tremotorig transport i metall, Beardmore Inflexible .

Flygplanet byggdes i sektioner vid Dalmuir mellan 1925 och 1927 som skeppades sjövägen till Felixstowe och därifrån levererades på väg till Airplane & Armament Experimental Establishment (A&AEE) vid Martlesham Heath Airfield där det flög första gången den 5 mars 1928. Det visade sig på Hendon RAF Display senare under året. Flygplanet var strukturellt avancerat för sin tid och hade goda flygegenskaper. Det var också ett mycket stort flygplan för den tiden, med ett vingspann på 157 fot (48 m) - cirka 16 fot (4,9 m) större än Boeing B-29 Superfortress tunga bombplan från andra världskriget. Men med en totalvikt på 37 000 lb (17 000 kg) var det underdrivet och utan intresse från RAF för ett produktionskontrakt, demonterades flygplanet vid Martlesham Heath 1930. Det undersöktes sedan med avseende på effekterna av korrosion på lättlegerade hudstrukturer.

Ett av flygplanets hjul överlever och finns på utställning i Science Museum, London.

Operatörer

Storbritannien

• Royal Air Force

Specifikationer

Data från Air Enthusiast International

Generella egenskaper

• Längd: 75 fot 6 tum (23,01 m)
• Vingspann: 157 fot 6 tum (48,01 m)
• Höjd: 6,45 m (21 fot 2 tum)
• Vingarea: 1 967 sq ft (182,7 m ² )
• Tomvikt: 24 301 lb (11 023 kg)
• Max startvikt: 37 000 lb (16 783 kg)
• Motor: 3 × Rolls-Royce Condor II V12 kolvmotor, 650 hk (480 kW) vardera

Prestanda

• Maxhastighet: 109 mph (175 km/h, 95 kn)

Se även

Relaterad utveckling

• Rohrbach Ro IV

Flygplan med jämförbar roll, konfiguration och era

• Rohrbach Ro VII Robbe
• Rohrbach Roland
• Rohrbach Ro IX Rofix
• Rohrbach Romar
• Rohrbach Ro XI Rostra

Relaterade listor

• Lista över flygplan från Royal Air Force

Bibliografi

• "The Beardmore Inflexible" . Flyg . 5 april 1928. s. 225–226. Arkiverad från originalet den 21 oktober 2012. {{ cite magazine }} : CS1 underhåll: unfit URL ( länk )
• The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Delverk 1982-1985) . Orbis Publishing.
•   Jackson, AJ (1973). British Civil Aircraft sedan 1919 . Vol. 1. London: Putnam. ISBN 978-0370100067 .
• "Fakta om flygplan". Air Enthusiast International . Vol. 6, nr. 3. Bromley, Storbritannien: Fine Scroll. mars 1974. sid. 145.
•   Taylor, Michael JH (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation . London: Studio Editions. sid. 123. ISBN 978-0517103166 .

externa länkar

• Filmklipp av Inflexible som taxar och lyfter på Norwich Air Display, maj 1929; Pathé News online-arkiv.