Bárðarbunga

Bárðarbunga
Bárðarbunga
	utbrott i Holuhraun, 4 september 2014
Högsta punkt
Elevation	2 009 m (6 591 fot)
Prominens	550 m (1 800 fot)
Koordinater	Koordinater :
Geografi
	Bárðarbunga Karta över Island som visar läget för Bárðarbunga.
Plats	Vatnajökull , Island
Geologi
Rockens ålder	över 10 000 år
Bergstyp	Subglacial vulkan / isländsk stratovulkan
Sista utbrottet	29 augusti 2014 till 27 februari 2015

Bárðarbunga ( isländskt uttal: [ˈpaurðarˌpuŋka] ( lyssna ) ), är en stratovulkan som ligger under Vatnajökull i Vatnajökulls nationalpark som är Islands mest omfattande glaciär . Det näst högsta berget på Island, 2 009 meter (6 591 fot) över havet, är Bárðarbunga också en del av ett vulkaniskt system som är cirka 200 kilometer (120 mi) långt och 25 kilometer (16 mi) brett.

Beskrivning

Bárðarbunga är en subglacial stratovulkan under inlandsisen på Vatnajökull -glaciären i Vatnajökulls nationalpark på Island. Det reser sig till 2 009 meter (6 591 fot) över havet, vilket gör det till det näst högsta berget på Island , cirka 101 meter (331 fot) lägre än Hvannadalshnjúkur . Kalderan är cirka 80 kvadratkilometer, upp till 10 km bred och cirka 700 meter (2 300 fot) djup . De omgivande kanterna stiger till 1 850 meter, men basen är i genomsnitt nära 1 100 meter. Vulkanen är täckt av is till ett djup av 850 m och döljer den glaciärfyllda kratern. Det associerade vulkaniska systemet och spricksvärmen är cirka 190 km lång och 25 km bred.

Bárðarbunga var en föga känd vulkan på Island på grund av dess avlägsna läge och sällsynta utbrott ungefär en gång vart 50:e år, men nyare studier har visat att många tefralager som ursprungligen troddes vara från andra vulkaner kastades ut från Bárðarbunga.

Ihållande seismisk aktivitet har gradvis ökat i Bárðarbunga och dess associerade norra spricksystem i sju år med start 2007 och ledde till ett utbrott mot slutet av 2014. Denna aktivitet minskade efter Grímsvötnutbrottet 2011, men återgick senare till en liknande nivå som före utbrottet. Det tidigare utbrottet var 1910. Det har förekommit frekvent vulkanisk aktivitet utanför glaciären i sydväst i höglandet mellan Vatnajökull och Mýrdalsjökull , och även i nordost mot Dyngjufjöll [ ˈtɪɲcʏˌfjœtl̥] .

Etymologi

Bárðarbunga är uppkallad efter en tidig isländsk nybyggare som heter Gnúpa-Bárður [ˈknuːpa-ˌpaurðʏr̥] , och översätts bokstavligen som "Bárðurs bula" eller "Bárðurs bula" eftersom "Bárðar" är genitivfallet för "Bárður".

Utbrott och anmärkningsvärd aktivitet

Genom historien har det varit stora utbrott vart 250–600:e år. År 1477 hade det största kända utbrottet från Bárðarbunga ett vulkaniskt explosivitetsindex (VEI) på 6; det finns bevis på många mindre utbrott under de senaste 10 000 åren.

6600 f.Kr

Þjórsá Lava , det största holocena lavaflödet på jorden, härstammar från Bárðarbunga för cirka 8 600 år sedan, med en total volym på 21 till 30 kubikkilometer och täcker cirka 950 kvadratkilometer.

870

Många stora utbrott har inträffat sydväst om glaciären; det första som inträffade sedan människans bosättning på Island var Vatnaöldur -utbrottet omkring 870 som hade ett vulkaniskt explosivitetsindex (VEI) på 4.

1477

Veiðivötn - utbrottet 1477 är det största kända isländska utbrottet, med en VEI på 6.

1701–1864

Studier av tefralager har visat att ett antal utbrott har inträffat under glaciären, troligen i nordost om kratern eller i Bárðarbunga. Det har också förekommit mindre utbrott i ett isfritt område av Dyngjuháls [ ˈtiɲcʏˌhauls] i nordost. Utbrotten verkar följa en cykel: det var flera utbrott i glaciären mellan 1701 och 1740 och sedan 1780.

1910 utbrott

1910 var det sista kända utbrottet av Bárðarbunga före utbrotten 2014.

1996

Gjálp fissure vent utbrottet 1996 avslöjade att en interaktion kan finnas mellan Bárðarbunga och Grímsvötn . En kraftig jordbävning i Bárðarbunga, cirka 5 på Richterskalan, tros ha startat utbrottet i Gjálp. Å andra sidan, eftersom magman bröt ut visade starka kopplingar till Grímsvötns vulkaniska system som petrologiska studier visade, tros såväl 1996 som ett tidigare utbrott på 1930-talet ha ägt rum inom Grímsvötns vulkaniska system.

2010

registrerades en jordbävningssvärm med över 30 jordbävningar som mätte upp till 3,7 M _W på momentmagnitudskalan . ^{[ citat behövs ]}

2014–2015

följdes en svärm på omkring 1 600 jordbävningar under 48 timmar, med magnituder upp till 4,5 M _{W , den 23 augusti av att} USGS Aviation Color Codes höjdes från orange till rött, vilket tyder på att ett utbrott pågår. Följande dag sänktes flygrisken från rött till orange och påståendet att det var ett pågående utbrott drogs tillbaka. Senare flygobservationer av glaciala fördjupningar sydost om vulkanen antydde dock att den nu tillbakadragna rapporten om ett utbrott hade varit korrekt och att ett kort utbrott faktiskt inträffade under isen, men avsaknaden av ytterligare smältning tydde på att detta utbrott nu hade upphört. Sedan bröt ett nytt sprickutbrott ytan mellan Bárðarbunga och Askja , i Holuhrauns lavafält, tidigt den 29 augusti. Detta följdes av ett andra sprickutbrott i Holuhraunområdet, längs samma vulkaniska spricka, som startade strax efter klockan 4 på morgonen den 31 augusti.

Utbrottet släppte ut stora volymer svaveldioxid och påverkade luftkvaliteten på Island. Det fanns ingen effekt på flygningar utanför den omedelbara närheten eftersom utbrottet inte hade producerat en betydande mängd vulkanaska .

Den 28 februari 2015 rapporterades det officiellt att utbrottet var över. Ändå existerade gasföroreningarna fortfarande, och området norr om Bárðarbunga, inklusive vulkanerna Askja och Herðubreið , förblev fortfarande stängt för besökare.

Den 16 mars 2015 öppnades området norr om Bárðarbunga för besökare, exklusive det nya lavafältet och området inom 20 meter runt det.

1950 Geysir flygkrasch

Den 14 september 1950 kraschlandade ett Douglas C-54 Skymaster- flygplan tillhörande det isländska flygbolaget Loftleiðir på Vatnajökull -glaciären vid Bárðarbunga under en fraktflygning från Luxemburg till Reykjavík . Det fanns inga dödsfall, men skadad radioutrustning gjorde att de inte kunde kommunicera var de var. Efter två dagar lyckades besättningen nå nödsändaren i planets gummilivflotte och skicka ut ett nödanrop som plockades upp av det isländska kustbevakningens fartyg Ægir . Samma dag upptäckte ett Catalina- flygplan med namnet Vestfirðingur dem. C-54:ans last inkluderade kroppen av en avliden från United States Air Force (USAF), vilket föranledde amerikansk hjälp. En USAF C-47 utrustad med skidor landade på glaciären men kunde inte lyfta igen, så den fick överges. Efter sex dagar räddades båda besättningarna av en skidpatrull från Akureyri . Senare köpte Loftleiðir den strandade C-47: an från USAF för $700. I april 1951 grävdes den ur snön och bogserades nedför berget av två bulldozers, där den startades och flögs till Reykjavík.

Se även

externa länkar