Azerbajdzjansk Mil Mi-17 krasch 2021

Garaheybat helikopterkrasch

En Mil Mi-17 under militärövningar liknande den som kraschade.
Förekomst
Datum	30 november 2021 ( 2021-11-30 )
Sammanfattning	Under utredning
Webbplats	Garaheybat träningszon
Totala dödsfall	14
Totala skador	2
Flygplan
Flygplanstyp	Helikopter
Flygplanets namn	Mil Mi-17
Operatör	Azerbajdzjans statliga gränstjänst
Flygets ursprung	Sangachal flygfält
Destination	Garaheybat träningszon
Åkande	17

2021 Azerbajdzjan Mil Mi-17-krasch , även känd som Garaheybat Helicopter Crash ( Azerbajdzjani : Qaraheybət helikopter qəzası / qaraheybət vertolyot Qəzası ) inträffade den 30 november 2021, under militära borrar av azerbaijan state Borden Service (SBS) MIL MI-17 HELICE-HELICTER INTERA INTER INTERNA INSE GARAHIEGEHIDENS GARAHIEDA-1 ​​HELIC-1 HELICER INTER INTER INTER INTE GARAHIKEN träningszon i Khizi-distriktet . Fjorton personer dödades och två skadades i helikopterkraschen. Detta var den största flygolyckan i Azerbajdzjans brottsbekämpande myndigheters historia.

Direkt efter olyckan anlände företrädare för SBS och riksåklagarmyndigheten till platsen. En utredning inleddes under ledning av biträdande chef för riksåklagarens kansli Elchin Mammadov. Orsaken till olyckan utreds fortfarande.

Azerbajdzjans president Ilham Aliyev och vicepresident Mehriban Aliyeva , Turkiets president Recep Tayyip Erdoğan och andra politiska personer i landet, utländska ambassader i Azerbajdzjan, såväl som internationella organisationer uttryckte kondoleanser till offren.

Bakgrund

Den dödligaste helikopterkraschen i Azerbajdzjans historia ägde rum den 20 november 1991, nära Karakend , i Khojavend-distriktet , vilket resulterade i döden av 22 personer, inklusive högre regeringstjänstemän. Den 24 juli 2019 försvann dessutom plötsligt ett MIG-29- flygplan från Azerbajdzjan som utförde övningar från radarn. Piloten, överstelöjtnant Rashad Atakishiyev, försvann när planet kraschade i Kaspiska havet . Hans kropp återfanns efter en långvarig sökning.

Krascha

Den 30 november 2021, ungefär klockan 10:40 lokal tid, lyfte en azerbajdzjans statliga gränstjänst Mil Mi-17- helikopter från Sangachal -flygfältet och kraschade under övningar i Garaheybat-träningszonen, som ligger i Khizi-distriktet . Chefen för Azerbajdzjans statliga gränstjänst, Elchin Guliyev , uppgav att piloten var erfaren och att han deltog i det första Karabachkriget , att helikoptern var nästan ny och nyligen hade reparerats. Guliyev uppgav att flygmätare hittades och tillade att inga yttre styrkor var inblandade i händelsen. Emil Jafarov, en överstelöjtnant bland händelsens två överlevande, sa att det inte fanns några tecken innan händelsen på att planet skulle kunna krascha.

Enligt preliminära rapporter dödades två överstar, tre majorer, fyra kaptener, två löjtnanter och en civil entreprenör, medan en överste och en kapten skadades i kraschen.

Verkningarna

Omedelbart efter händelsen anlände representanter för den statliga gränstjänsten och riksåklagarmyndigheten till platsen. Ett brottmål enligt artikel 352.2 i brottsbalken (överträdelse av flyg- eller flygförberedelseregler orsakade två eller flera personers död genom oaktsamhet) och andra artiklar inleddes av riksåklagarmyndigheten och utredningen togs under särskild kontroll av åklagaren Allmän. Utredningsgruppen som undersökte helikopterkraschen leddes av biträdande chef för utredningsavdelningen vid riksåklagarens kansli Elchin Mammadov. Orsaken till olyckan var inte omedelbart klarlagd. Offrens kroppar fördes till Forensic Medical Expertise and Pathological Anatomy Association vid hälsoministeriet i Baku, och efter undersökning överlämnades de till sina familjer.

Chefen för Azerbajdzjans statliga gränstjänst Elchin Guliyev uppgav att soldaterna som dog i olyckan skulle få statusen " martyrer ", och noterade att president Ilham Aliyev instruerade att klargöra detaljerna i händelsen, begrava de stupade och göra allt som behövs att behandla sårade. Guliyev sa att han pratade i telefon med de två militärer som skadades i olyckan och att deras tillstånd var normalt.

Azerbajdzjan släppte till en början inte namnen på offren, i enlighet med praxis i de flesta länder, som inte släpper namnen förrän offrens närmaste anhöriga har larmats. Bristen på mer detaljerad information allt eftersom tiden gick sedan händelsen, och det faktum att olyckan inträffade omedelbart efter mötena i Ashgabat och Sotji , väckte frågor och felaktig information hos den azerbajdzjanska allmänheten. Statsvetaren Zardusht Alizadeh avvisade konspirationsteorierna och tillade att det inte fanns något misstänkt fall i händelsen. Han betonade också att detta inte var den första olyckan i Azerbajdzjans historia och tillade att sådana olyckor inträffar över hela världen.

Azerbajdzjans president tillsammans med flera inhemska och utländska tjänstemän sörjde förlusten och delade kondoleansmeddelanden.