Aviation Martyrs' Monument
.jpg) Aviation Martyrs' Monument
| |
 | |
| Koordinater | Koordinater : |
|---|---|
| Plats | Fatih , Istanbul i Turkiet |
| Designer | Vedat Tek |
| Typ | Minnesmärke |
| Material | Vit marmor med bronsapplikationer |
| Höjd | cirka 7,50 m (24,6 fot) |
| Startdatum | 2 april 1914 |
| Slutdatum | 1916 |
| Tillägnad | De första martyrerna från de osmanska flygskvadronerna |
Aviation Martyrs' Monument ( turkiska : Hava Şehitleri Anıtı eller tidigare Tayyare Şehitleri Abidesi ), beläget i Fatih - distriktet i Istanbul , Turkiet , är ett minnesmärke tillägnat de första soldaterna från det osmanska flygvapnet som dödades i flygolyckor. I Turkiet är en användning av termen "martyr" som en hedersbetygelse för människor som dödats i aktion under krig.
Monumentet togs i drift direkt efter den på varandra följande kraschen av två monoplan i Palestina och dödade tre av de fyra militära flygare som var på en expeditionsflygning från Istanbul till Alexandria i början av 1914. Monumentet, i form av en kolonn , invigdes 1916. En militär minnesceremoni hålls framför monumentet varje år på Martyrdagen.
Historia
Efter Balkankrigen lanserade regeringen i det osmanska riket en prestigefylld expedition genom imperiets innehav. En flerbensflygning av fyra flygvapnets monoplan från Istanbul till Kairo och Alexandria i Egypten , skulle det täcka ett avstånd på nästan 2 500 km (1 600 mi). Planen lämnade Istanbul från flygskolan i Hagios Stefanos (moderna Yeşilköy) den 8 februari bemannade med två flygare vardera.
Det första lagets flygplan, en Blériot XI , kraschade den 27 februari på flygsträckan från Damaskus till Jerusalem av Al-Samra nära Galileiska sjön, och dödade piloten Navy Lieutenant ( ottomansk turkiska : Bahriye Yüzbaşısı ) Fethi Bey och hans navigator, Artillery First Löjtnant ( ottomansk turkiska : Topçu Mülazım-ı Ula ) Sadık Bey. Det andra lagets flygplan, en Deperdussin B , kraschade den 11 mars i Medelhavet utanför Jaffa kort efter starten. Artilleriets underlöjtnant ( ottomansk turkiska : Topçu Mülazım-ı Saniye ) Nuri Bey dödades medan den andra flygaren, İsmail Hakkı Bey, överlevde olyckan.
Alla tre offren begravdes i Damaskus. Ett monument restes vid haveriplatsen nära Galileiska sjön.
Design och konstruktion
Regeringen beslutade att bygga ett monument i imperiets huvudstad för att fira minnet av de första martyrerna från den ottomanska militära luftfarten. Platsen som valdes för minnesmärket var en park i Istanbuls Fatih-distrikt, framför det dåvarande stadshuset (för närvarande Istanbuls brandkårs huvudbyggnad), inte långt från Valens akvedukt .
Minnesmärkets grundsten lades den 2 april 1914 av krigsminister Enver Pasha . Dess konstruktion varade i två år och den invigdes 1916. Designad av den berömda turkiska arkitekten Vedat Tek , har det koniska kolumnformade monumentet en bruten topp gjord av vit marmor . Den trasiga toppen symboliserar flyguppdragets ofullständiga status. En gren av lager av brons är fixerad på den nedre halvan av kolonnen. Monumentet är cirka 7,50 m (24,6 fot) högt. En stor bronsmedaljong är fäst på var och en av de två motsatta sidorna av marmorbasen som kolonnen står på. På en medaljong finns inskrivna namnen och officersgraden för offren. På den andra avbildas ett monoplan, Beyazıt-tornet och Istanbuls landskap är formen av en relief .
minnesdag
Det första minnet vid monumentet hölls på dess invigningsdag 1916. Fram till 1926 ägde dock inget firande alls rum.
Efter grundandet av Turkish Aeronautical Association ( turkiska : Türk Tayyare Cemiyeti ) den 16 februari 1925 av Mustafa Kemal Atatürk , accepterades den 27 januari som minnesdag för flygmartyrer för att hedra piloten Major ( turkiska : Mehmet Fazı ) och underofficer ( turkiska : Deniz Astsubay ) Mehmet Emin Bey, som dödades den 27 januari 1923 under en träningsflygning. Som en del av högtidlighållandet skulle alla flygningar i Turkiets luftrum upphöra under en timme vid middagstid den högtidsdagen. Firandet till minnet den 27 januari varade till 1935.
Eftersom januari är en av de kallaste månaderna i Turkiet, kunde högtidligheter knappast hållas. Från 1935 flyttades minnesdagen till den 15 maj, dagen då överste ( ottomansk turkiska : Miralay ) Fethi Bey, journalisten Hasan Tahsin och nio andra människor dödades 1919 under ockupationen av Izmir av grekiska styrkor.
År 2002 slogs åminnelsedagen för flygmartyrerna samman med den mer allmänna martyrernas minnesdag genom att slutligen ändra dess datum till den 18 mars, vilket markerar 1915 års strid den 18 mars i Dardanellkampanjen . Sedan dess uppmärksammas flygmartyrer tillsammans med alla andra offer som förlorat sina liv i nationens tjänst.