Aston Martin DBS Superleggera

Aston Martin DBS (AM7)
Aston Martin DBS (AM7)
Översikt
Tillverkare	Aston Martin
Produktion	2018 – nutid
hopsättning	Storbritannien: Gaydon , Warwickshire
Designer	Marek Reichman
Kaross och chassi
Klass	Grand tourer ( S )
Kroppsstil	2-dörrars coupé ; 2-dörrars cabriolet ;
Layout	Främre mittmotor, bakhjulsdriven
Dörrar	Svan
Relaterad	Aston Martin DB11; Aston Martin Vantage (2018);
Drivlina
Motor	5,2 L Aston Martin AM31 dubbelturboladdad V12
Uteffekt	725 hk (533 kW; 715 hk) (original); 770 PS (566 kW; 759 hk) (DBS 770 Ultimate);
Överföring	8-växlad ZF 8HP95 automatisk
Mått
Hjulbas	2 805 mm (110,4 tum)
Längd	4 715 mm (185,6 tum)
Bredd	2 145 mm (84,4 tum)
Höjd	1 280 mm (50,4 tum)
Tjänstevikt	; 1 693 kg (3 732 lb) (Coupe) 1 863 kg (4 107 lb) (Volante) ;
Kronologi
Företrädare	Aston Martin Vanquish (andra generationen)

Aston Martin DBS , tidigare kallad Aston Martin DBS Superleggera före modellåret 2022, är en högpresterande grand tourer som producerats av den brittiska lyxbilstillverkaren Aston Martin sedan 2018. I juni 2018 presenterade Atin bilen som märkets flaggskeppsklass i V12 tourer baserad på DB11 V12 men med modifieringar som skiljer den från DB11-linjen som en ersättning till Vanquish . Denna bil använder den ikoniska DBS-namnskylten som används av både den ursprungliga DBS och den DB9-baserade DBS V12 . Dessutom använder bilen även namnet Superleggera som är en hyllning till Carrozzeria Touring Superleggera , som hjälpte Aston Martin att utveckla sina lättaste grand tourers på 1960- och 1970-talen.

Design

Framsidan av DBS har en ny främre stötfångare med ett stort mittgaller jämfört med DB11 för förbättrad motorkylning tillsammans med två luftutsug på sidorna för att kyla bromsarna och två ventiler på motorhuven som hjälper till i motorns kylning. . Den tyskbyggda 5,2-liters dubbelturboladdade V12-motorn är uppgraderad till 725 hk (533 kW; 715 hk) vid 6 500 rpm och 900 N⋅m (664 lb⋅ft) vridmoment från 1 800–5 000 rpm. För att optimera tyngdpunkten och viktfördelningen har V12-enheten placerats så lågt och så långt bak i chassit som möjligt.

DBS Superleggera har den nya ZF 8HP95- växellådan med ett kortare utväxlingsförhållande på 2,93:1, i motsats till DB11:s 2,70:1. Chassimässigt kommer den också med vridmomentvektor och en mekanisk differential med begränsad slirning för mer fokuserad spårprestanda. Bilen har också samma aerodynamik som först sågs på DB11 inklusive Aston Martins innovativa Aeroblade-system, men förfinar aerodynamiken med en F1-inspirerad dubbelspridare som hjälper bilen att generera 397 lb (180 kg) nedåtkraft – den högsta siffran någonsin för en serieproduktion Aston Martin. Ett nytt fyrrörsavgassystem i titan säkerställer förbättrat motorljud medan användningen av kolfiber i större delar av bilen sänker vikten till 1 693 kg (3 732 lb).

Prestanda

DBS Superleggera kan accelerera från 0–100 km/h (62 mph) på 3,4 sekunder och 0–161 km/h (100 mph) på 6,4 sekunder. Bilen kan också accelerera från 80–161 km/h (50–100 mph) på 4,2 sekunder på fjärde växeln och kan nå en topphastighet på 340 km/h (211 mph). Tre körlägen är tillgängliga: GT, Sport och Sport Plus som justerar bilens reaktionsförmåga.

Varianter

DBS Superleggera TAG Heuer Edition

I februari 2019 presenterade Aston Martin en DBS Superleggera i samarbete med den schweiziska tillverkaren av lyxklockor TAG Heuer. Produktionen var begränsad till 50 enheter över hela världen. Den skräddarsydda färgen är Monaco Black, en metallisk svart färg med subtila röda gnistor. Den kom med kompletta interiör- och exteriöralternativ i kolfiber och satinsvarta 21” lättmetallfälgar, Pirelli P Zero-däck med röd rand och röda bromsok. Bilens interiör består av skräddarsytt svart läder och alcantara-quiltning med röda sömmar, endast tillgängligt i denna begränsade upplaga.

Var och en av de 50 bilarna kom med en TAG Heuer-klocka i begränsad upplaga, DBS Edition Carrera Heuer 02, endast tillgänglig för köpare av DBS Superleggera TAG Heuer-utgåvan. Urtavlan representerar gallret på DBS och den svarta och röda läderremmen påminner om bilens interiör.

DBS Volante

En Volante (cabriolet) modell av DBS avtäcktes i april 2019. Den har nästan identiska prestanda och samma motor och transmission som coupén men kommer med en åtta-lagers mjuk topp med åtta färgalternativ. För första gången på en Aston Martin-bil är vindruteomramningen tillgänglig i kolfiber såväl som den bakre tonneau-kåpan.

DBS Superleggera OHMSS

I maj 2019 avtäckte Aston Martin en DBS Superleggera för att fira 50 år av James Bond -filmen On Her Majesty's Secret Service . Bilen följde specifikationen för den ursprungliga DBS som användes i filmen, med en olivgrön exteriörfärg och en traditionell Aston Martin Grill. Endast 50 enheter tillverkades.

DBS GT Zagato

I oktober 2019 avslöjade Aston Martin Aston Martin DBS GT Zagato på Audrain's Newport Concours i USA. Bilen är baserad på DBS Superleggera och toppeffekten har höjts från 715 hk till 760 hk. Den kan endast köpas som en del av paketet "DBZ Centenary Collection" på 6 miljoner pund före skatt som inkluderar en DB4 GT Zagato- fortsättning såväl som en DBS GT Zagato. Endast 19 "pack" fanns till försäljning.

DBS Superleggera 007 Edition

DBS Superleggera 007 Edition avslöjades i augusti 2020. 007 Edition har Ceramic Grey exteriörfärg med kontrasterande svart kolfibertak, spegelkåpor, splitter, diffusor och bakspoiler. Den har även blanksvarta, diamantsvarvade 21-tumshjul. Produktionen är begränsad till 25 enheter.

DBS 770 Ultimate

Aston Martin har avslöjat sin avsändningsbil för DBS, kallad 770 Ultimate. Den får 759 hk från sin 5,2-liters V-12 och en handfull visuella och mekaniska uppgraderingar. Produktionen är begränsad till endast 499 enheter (300 Coupes och 199 Cabriolets), med varje byggplats redan slutsåld.

Reception och marknadsföring

Matt Saunders från Autocar belönade DBS Superleggera med en perfekt femstjärnig poäng och sa: "Detta är redan en enastående super-GT och representerar en föryngrad brittisk biltillverkare när den är som absolut bäst." Motorjournalisten Jeremy Clarkson kritiserade DBS Superleggera Volante och påstod att den "oändligt fångar sina hakmonterade glidplattor på fartpucklar" samtidigt som han kritiserade hastigheten och hävdade "det är nästan för fort" och att köpare "skulle vara klokt att behandla gasen. med extrem försiktighet" och drar slutsatsen att köpare skulle ha det bättre med DB11 Volante." DBS gjorde ett framträdande i James Bond -filmen No Time to Die .