Arlington Ridge Road
Arlington Ridge Road (ursprungligen känd som Mount Vernon Avenue ) är en gata genom bostadsområden och affärsdistrikt i Arlington County, Virginia i USA. South Arlington Ridge Road är ungefär 2,5 mil lång och sträcker sig från Prospect Hill Park/Army-Navy Drive i norr till Glebe Road och Four Mile Run Creek i söder. När den korsar bäcken förvandlas den till Mount Vernon Avenue . Arlington Ridge Road byggdes först 1840 och sträckte sig tidigare norrut genom Arlington National Cemetery till Rosslyn, Virginia nära Francis Scott Key Bridge och Potomac River .
Arlington Ridge Road var en singelgata från 1840 till 1966. Efter stängningen av den centrala delen av vägen skapades två delar: South Arlington Ridge Road och North Arlington Ridge Road . Den norra vägen började vid Lee Boulevard (nu känd som Arlington Boulevard ) och fortsatte norrut längs vad som nu är Wilson Boulevard till 19th Street North. Den inkorporerade en del av vad som informellt var känd som Oil Plant Road (även känd som "Oil Road"). North Arlington Ridge Road eliminerades i början av 1960-talet när byten och anslutningar för Theodore Roosevelt Bridge konstruerades.
Namnets historia
Att skapa ett län
Vid tiden för det europeiska mötet var invånarna i området som blev Arlington County Doeg, en Algonquian - talande undergrupp till Powhatans stamkonfederation. Kolonister från England tillskansade sig landets indiantitel och började skapa sina egna politiska uppdelningar i området på 1600-talet. York County, Virginia , skapades av Virginias generalförsamling 1634, vilket förflyttade indianernas anspråk på landet. Northumberland County skars ut ur York County 1648, Westmoreland County från Northumberland County 1653, Stafford County, Virginia från Westmoreland County 1664, Prince William County ur Stafford County (och en del av King George County ) 1731 och Fairfax County 1742 från Prince William County.
År 1790 antog kongressen Residence Act , som föreskrev att den amerikanska federala regeringens säte skulle placeras vid Potomacfloden. George Washington valde platsen för Washington, DC, 1791. Därefter blev den del av Fairfax County som består av moderna Arlington County och staden Alexandria, Virginia , en del av District of Columbia. Kongressen antog District of Columbia Organic Act 1801. Organic Act placerade de inkorporerade städerna Washington, DC; Georgetown, DC och Alexandria, Virginia, under direkt kontroll av kongressen. Oinkorporerat territorium i District of Columbia norr om Potomac River organiserades i Washington County; att territoriet i distriktet söder om floden organiserades i Alexandria County (efter staden Alexandria).
Området skulle ha förblivit känt som Alexandria County om det inte varit för skapandet av Arlington Estate, som gav sitt namn inte bara till den snart byggda vägen utan också till länet självt.
Skapar Arlington Estate
År 1774 gifte sig John Parke Custis (äldsta arvtagare i en rik Maryland -familj som ägde omfattande gods) med Eleanor Calvert (dotter till en av de rikaste männen i Maryland). John och Eleanor Custis bodde på Mount Vernon med Johns mor, Martha Washington , och hans fosterfar, George Washington . The Custises hade två barn, George Washington Parke Custis ("GWP") och Eleanor ("Nelly") Custis. John köpte ett 1 100 tunnland (4 500 000 m 2 ) område med skogsmark vid Potomacfloden norr om staden Alexandria 1778. John Parke Custis dog den 5 november 1781. Hans änka, Eleanor, gifte sig med Dr. David Stuart 1783. , och Stuarts flyttade till Mount Vernon där George och Martha Washington hjälpte till att höja GWP och Nelly. Enligt villkoren i Custis testamente erhöll George Washington en dödsbo i två tredjedelar av Custis egendom. GWP skulle ärva först efter Washingtons död. Den återstående tredjedelen gick till Martha Washington.
George Washington dog den 14 december 1799 och GWP ärvde sin fars egendom. Martha Washington dog 1802, vilket tillät GWP att ärva resten av sin fars egendom såväl som nästan alla George Washingtons innehav också. Detta inkluderade det som senare blev Arlington-godset. GWP flyttade ut från Mount Vernon och in i ett befintligt fyrarumshus på några sumpiga lägenheter på Potomac River-godset. 1802 började GWP bygga på norra flygeln av Arlington House. Han döpte sin nya egendom till "Mount Washington" efter sin fosterfar.
Custis gods bestod av mycket varierande topografi. Nära floden var landet platt och frodigt. Men cirka 1 500 fot (460 m) inåt landet löpte en ås ungefär parallellt med strandlinjen. Ytterligare 300 fot (91 m) eller så bortom åsen, steg landet kraftigt med nästan 100 fot (30 m) för att nå Virginias högland. Mount Washington var för litet för att vara självförsörjande som en fungerande gård, så Custis försökte göra Arlington till en familjesäte - komplett med en stor park, en skog och trädgårdar. Jordbruket förekom främst på det lummiga låglandet vid floden, där GWP ägnade sig åt experimentjordbruk och djurhållning. GWP satte 57 afrikanska slavar i arbete med att bygga timmerstugor åt sig själva på låglandet och arbeta med gården. Från 1804 till omkring 1840 arbetade Custis med att skapa vad han kallade "parken". Mönstrad på den engelska landskapsparken , kantades "parken" av vagnskörningen i söder, inhemsk skog i norr, högland och huset i väster och åsen i öster.
I slutet av 1803 eller tidigt 1804 anlitade Custis den lokala arkitekten George Hadfield för att designa resten av sin herrgård på kullen. Konstruktionen hade redan börjat på södra flygeln av herrgården vid det här laget, så Hadfield bidrog huvudsakligen till mittsektionen. Tyvärr förblev den centrala delen av herrgården obebyggd fram till 1815 på grund av brist på medel.
Den 7 juli 1804 gifte sig GWP Custis med Mary Lee Fitzhugh , dotter till en av de rikaste markägarna i norra Virginia . Kort efter deras äktenskap började Custises att hänvisa till sin egendom och hem som Arlington snarare än Mount Washington - en hyllning till Arlington i Storbritannien varifrån hans familj emigrerade.
Bygger Arlington Ridge Road
Första vägarna i området
Den första kända vägen genom det som så småningom skulle bli Arlington County var en knappt rensad bana genom skogen längs vad som nu är Henry G. Shirley Memorial Highway . Skapad 1743, började den nära Glebe Road och fortsatte ungefär nordost tills den nådde färjelandningen nära vad som nu är Virginia State Route 110 .
GWP Custis började driva en färja mellan sin egendom och den växande staden Washington, DC, 1807. År 1808 godkändes Washington och Alexandria Turnpike av kongressen och byggdes på Custis mark nära flodbanken. Denna tullväg sträckte sig från Long Bridge (söder om gården) ner till Alexandria.
Arlington Ridge Road
1840 gick Custis med på att tillåta en andra väg att skäras över hans land. Denna väg var täckt av grus, snarare än smuts som vägbanan. Det började i söder nära korsningen av vad som nu är Virginia State Route 27 och Shirley Highway, och fortsatte i en nästan rak linje nord-nordväst tills den nådde det som nu är korsningen mellan North Fort Myer Drive och US Route 29 . Under många år var denna grusväg känd som Mount Vernon Avenue, men den blev senare känd som Arlington Ridge Road efter den stora egendomen som den passerade.
Arlington Estates karaktär förändrades abrupt 1861. GWP Custis dog den 10 oktober 1857 och lämnade godset till sin dotter Mary . Hon hade gift sig med United States arméofficer Robert E. Lee den 30 juni 1831. Vid utbrottet av amerikanska inbördeskriget avgick Robert E. Lee sin kommission och gick med i armén i Amerikas förbundsstater . Den amerikanska armén ockuperade Arlington den 24 maj 1861. Godset tjänade som högkvarter för en del av det regionala försvaret av Washington, DC, och Arlington-linjen av fort kantade höglandet : Forts Cass, Craig , DeKalb, Tillinghast och Woodbury . Söder om gården, norr om vad som nu är Overlook Park, byggdes Fort Albany på sidan av Arlington Ridge Road. Omfattande häst- och mulhästar byggdes öster om vägen (nära det nuvarande besökscentret och parkeringsplatserna och området strax söder om dem). I augusti 1862 byggdes Fort Whipple (nu känd som Fort Myer ) i den nordvästra delen av godset. Freedmen's Village, ett bostadsområde för förrymda slavar (" smokkelgods ") och fria svarta, byggdes i maj 1863 den mycket södra delen av godset omedelbart väster om Arlington Ridge Road. Öst över Arlington Ridge Road från Freedmen's Village låg Hell's Bottom, en 37,5-acre (152 000 m 2 ) plats vid foten av Long Bridge. En hästkapplöpningsbana upptog botten.
Historia om Arlington Ridge Road inom Arlington National Cemetery
1800-talet
Med ett desperat behov av att begrava döda i krig godkände USA:s regering begravningen av döda på Arlington Estate den 15 juni 1864, vilket i praktiken skapade Arlington National Cemetery. Men inte hela godset användes för begravningar. Även om en del begravningar ägde rum runt Arlington House, begravdes de flesta av de döda i vad som nu är sektionerna 27, 29, 41 och 42 längst i norra delen av godset och i sektionerna 1 och 13 ("De dödas fält") i gårdens västnordvästra del.
Hela Arlington Estate förblev under kontroll av United States Department of War . Cirka 900 tunnland (3 600 000 m 2 ) av den 1 100 tunnland (4 500 000 m 2 ) egendomen användes inte av kyrkogården, och 400 tunnland (160 ha) av denna mark odlades av tidigare slavar i Freedman's Village, som odlade som försörjningsbönder och odlade frukt, grönsaker, hö och spannmål för konsumtion vid närliggande Fort Whipple.
I februari 1867 antog kongressen en lagstiftning som kräver att alla militära kyrkogårdar ska vara omgivna av ett staket. Konstruktionen började omedelbart på ett staket bestående av röd sandsten från Seneca Quarry i Maryland . Denna gränsmur byggdes längs Arlington Ridge Road, vilket gör gatan till kyrkogårdens de facto östra gräns.
År 1887 bad John A. Commerford, Superintendent of Arlington National Cemetery, generalkvartermästaren för den amerikanska armén att stänga Freedman's Village eftersom han trodde att byns invånare hade huggit ner kyrkogårdens träd för att användas som ved. Dessutom klagade grannar på brott i byn, som de ansåg ha blivit en ekonomisk börda för samhället. Generalkvartermästaren och krigssekreteraren godkände Commerfords begäran kort därefter. Några bybor stannade dock kvar i sina hem till 1900. Området blev sedan en del av kyrkogården, vilket utökade kyrkogårdens gränser.
Gränsmuren hade ännu inte färdigställts, den förlängdes nu längs Arlington Ridge Road söderut till den gamla godsgränsen och sedan västerut mot Fort Myer. Denna konstruktion inträffade i passform och var inte färdig förrän 1897.
Washington , Alexandria och Mount Vernon Railway , ett elektriskt spårvagnsföretag , byggde sin East Arlington-gren till Arlington National Cemetery 1895. Denna gren av den elektriska järnvägen färdades parallellt med och strax öster om Arlington Ridge Road (även känd på den tiden som Georgetown & Alexandria Road) längs mycket av dess rutt.
Roads roll i att forma Pentagon
Kongressen överlämnade de 400 tunnland (1 600 000 m 2 ) av den gamla Arlington Estate öster om Arlington Ridge Road till United States Department of Agriculture (USDA) år 1900. Detta hade först föreslagits av USDA 1880, men ingenting kom av begäran . USDA Arlington Experimental Farm byggdes på platsen, och det frodiga låglandet förblev under USDA:s kontroll fram till 1940.
På 1930-talet hade ett svart medelklasskvarter känt som Queen City vuxit upp väster om Arlington Ridge Road och söder om Columbia Pike .
I september 1940, som en del av den amerikanska mobiliseringsinsatsen före andra världskriget, föreslog krigsdepartementet byggandet av ett massivt nytt högkvarter på platsen för USDA:s experimentgård. Den ursprungliga platsen för strukturen avgränsades av Arlington Ridge Road och Memorial Drive. Detta dikterade att, för att byggnaden skulle uppta så mycket mark som möjligt, skulle den nya strukturen vara femkantig. Inrikesminister Harold L. Ickes och United States Commission of Fine Arts ordförande Gilmore David Clarke ansåg båda platsen olämplig och övertygade president Franklin D. Roosevelt att inte bara halvera storleken på den föreslagna byggnaden utan också flytta platsen till den den otillräckliga och farliga flygplatsen Washington-Hoover (som regeringen ändå försökte stänga). Byggandet av Pentagon ledde till att Queen City raserades.
Under andra världskriget gjordes ytterligare ändringar i Arlington Ridge Road och det omgivande området. Den norra änden av USDA Experimental Farm blev nu tillfälligt boende för kvinnliga krigsarbetare. Till en början användes det södra området som campingplatser för invalda som tränades i Fort Myer. Men även där byggdes snart tillfälliga byggnader. De inhyste US Army Companys högkvarter och ledarskap för den nyskapade kvinnliga armékåren och var senare högkvarteret för 10:e kavalleriregementet . Med tiden blev hela den tidigare försöksgården känd som Arlington Cantonment. Med den stora tillströmningen av arbetare vid Arlington Cantonment och The Pentagon antog kongressen lagstiftning som skapade en mängd vägar, kända som Pentagon vägnätet , för att kraftigt utöka pendlartillgången till och från området. Medan Arlington Ridge Road förblev ansluten till Glebe Road, avskildes gatan från dess södra segment av Shirley Memorial Highway. Detta skapade North och South Arlington Ridge Road.
Eliminering av North Arlington Ridge Road
Byggandet av Pentagon-vägnätet drog det mesta av trafiken bort från North Arlington Ridge Road. Ytterligare förändringar kom efter 1947, när kongressen anslog pengar för att köpa Nevius Tract (nu Arlington Ridge Park) . Detta triangulära område, som idag avgränsas av North Marshall Drive, North Meade Street och Arlington Boulevard, hade köpts av privatpersoner på 1930-talet för att hindra utvecklare från att bygga höghus på det. De sålde den till den federala regeringen 1947. Arlington Ridge Road skar av den östra tredjedelen av området. I det blomstrande affärsdistriktet Rosslyn byggdes tre kontorsbyggnader på vägen i mitten av 1960-talet. Men det var inte den integrerade gatan det brukade vara. Vägen togs inte bort från Arlington Ridge Park förrän 1971. Det mesta av North Arlington Ridge Road togs bort i början av 1960-talet när byten och anslutningar för Theodore Roosevelt Bridge konstruerades. Ett kort avsnitt av vägen strax norr om North Marshall Drive förvandlades till en tillfartsväg för parken. Vägen stängdes 1 juni 1971 och rivningen påbörjades kort därefter.
Stängningen av den delen av gatan norr om North Marshall Drive innebar att det inte fanns några skäl för att hålla resten av North Arlington Ridge öppen. De flesta förare använde inte längre vägen för att komma åt Arlington Memorial Bridge, utan föredrar att använda motorvägarna österut. En plan för att stänga vägen togs upp först i början av 1966. Arlington County-tjänstemän var upprörda och lovade att gå till domstol för att stoppa det. Skälet till att stänga vägen var att Arlington National Cemetery hade slut på begravningsutrymme. Den behövde expandera till den tidigare försöksgården/kantonområdet öster om vägen, men tjänstemän var oroliga att trafiken på vägen skulle avbryta värdigheten för militära begravningar och utsätta fotgängare i fara. Armén föreslog att vägen skulle hållas öppen endast under rusningstid , men backade senare upp denna plan. Eftersom vägen låg på federal egendom hade Arlington County-tjänstemän inte mycket att säga till om över dess stängning. National Capital Planning Commission godkände stängningen den 22 juli och planerade den till den 1 oktober 1966.
Även om den var stängd, fortsatte vägen att existera åtminstone in i 1968. Den 6 februari samma år ledde Martin Luther King Jr. , den romersk-katolske biskopen James P. Shannon , pastor Ralph Abernathy , rabbinen Maurice Eisendrath och rabbinen Abraham Joshua Heschel 2 000 människor nerför Arlington Ridge Road i en protest mot Vietnamkriget . Från och med 2013 följer kyrkogårdens slingrande Eisenhower Avenue till stor del vägen till den raka Arlington Ridge Road.
South Arlington Ridge Road
South Arlington Ridge Road förblev dock intakt och genomgick liten förändring under större delen av sin historia. Det förblev en fyrfilig gata som gick genom lätta detaljhandels- och bostadsområden i Arlington Ridge- samhället. The Little Tea House , ett lokalt landmärke, var beläget på 1301 South Arlington Ridge Road. Det var värd för ett stort antal kända personer, som Amelia Earhart , Oliver Wendell Holmes Jr. och Eleanor Roosevelt . Det öppnade 1920 och revs 1963 för att ge plats åt ett hyreshus.
Gatan var hårt färdad trots sin till stor del bostadskaraktär. I mars 1983 begärde invånare i området Arlington County Board för att minska gatans bredd från fyra filer till två i ett försök att sakta ner trafiken. Efter en kort studie godkände styrelsen experimentet den 9 juli 1983. Fyrmånaderstestet började den 2 augusti och avslutades den 15 november. Experimentet visade sig vara framgångsrikt och Arlingon Ridge Road smalnade av till två körfält mellan South Meade Street och 28th Street South/South June Street, som också möjliggjorde skapandet av trottoarer och gräsboulevarder mellan trottoarerna och vägbanan.
Arlington Ridge Road fortsätter söderut in i Alexandria som Mt. Vernon Avenue, där den utgör huvudgata genom stadsdelarna Arlandria och Del Ray .
Aktuella anmärkningsvärda strukturer och kulturella omnämnanden
Gunston Arts Center och Arlington Historical Society Museum ligger båda på South Arlington Ridge Road. År 1891 Hume School på Arlington Ridge Road för att tjäna barn i grundskoleåldern i området. Det stängdes 1956, men var ett sådant landmärke att lokala medborgare framgångsrikt ansökte till staten för att bevara det. Hume-skolan lades till i det nationella registret över historiska platser i juni 1979.
Arlington Ridge Road spelar också en roll i författaren Annie Solomons spionthrillerroman Blackout från 2006 , och öppningsbilderna av mordmysteriefilmen No Way Out från 1987 innehåller ett långt helikopterskott som färdas längs Arlington Ridge Road.
Bibliografi
- Aiken, Charles Curry och Kane, Joseph Nathan. De amerikanska länen: Ursprung till länsnamn, skapelsedatum, område och befolkningsdata, 1950-2010. Lanham, Md.: Scarecrow Press, 2013.
- Bryan, Wilhelmus Bogart. En historia om den nationella huvudstaden: från dess grund under perioden för antagandet av den organiska lagen. New York: Macmillan, 1914.
- Carroll, James. Crusade: Chronicles of an Unjust War. New York: Henry Holt, 2004.
- Chase, Enoch Aquila. "Arlingtonfallet: George Washington Custis Lee mot USA." Uppteckningar från Columbia Historical Society. 31/32: 1930.
- Connery, William S. Civil War: Northern Virginia, 1861. Charleston, SC: The History Press, 2011.
- Kulturlandskapsprogram. Arlington House: Robert E. Lee Memorial Cultural Landscape Report. Nationella huvudstadsregionen. National Park Service. USA:s inrikesdepartementet. Washington, DC: 2001.
- Dilworth, Richardson. Städer i amerikansk politisk historia. Washington, DC: CQ Press, 2011.
- Dodd, Anita L. och Lee, M. Amanda. Stafford län. Charleston, SC: Arcadia Publishing, 2007.
- Gutheim, Frederick Albert och Lee, Antoinette J. Worthy of the Nation: Washington, DC, från L'Enfant till National Capital Planning Commission. Baltimore: Johns Hopkins University Press, 2006.
- Hansen, Stephen A. Kalorama-triangeln: historien om ett huvudstadskvarter. Charleston, SC: History Press, 2011.
- Kaplan, Edward K. Andlig radikal: Abraham Joshua Heschel i Amerika, 1940-1972. New Haven, Connecticut: Yale University Press, 2007.
- Kashuba, Melinda. Walking With Your Ancestors: En släktforskares guide till att använda kartor och geografi. Cincinnati: Family Tree Books, 2005.
- Kretzschmar, William A. Handbook of the Linguistic Atlas of the Middle and South Atlantic States. Chicago: University of Chicago Press, 1994.
- Livingston, Mike. Nykomlingens handbok för att flytta till och leva i Washington, DC: inklusive Northern Virginia och Suburban Maryland. Portland, Ore.: First Books, 2006.
- Loth, Calder. Virginia Landmarks Register. 4:e uppl. Charlottesville, Va.: University of Virginia Press, 1999.
- Michael, John. Fort Myer. Charleston, SC: Arcadia Publishing, 2011.
- Office of Technology Assessment. En bedömning av USA:s livsmedels- och jordbruksforskningssystem. Washington, DC: US Government Printing Office, 1981.
- Patterson, Catherine Wiltz. An American Odyssey: To Virginia, Kentucky, Indiana, and Beyond. Bloomington, Ind.: AuthorHouse, 2006.
- Perry, John. Mrs. Robert E. Lee: The Lady of Arlington. Colorado Springs, Colorado: Multnomah Books, 2001.
- Poole, Robert M. On Hallowed Ground: The Story of Arlington National Cemetery. New York: Walker & Co., 2009.
- Rose, Cornelia Bruère. Arlington County, Virginia: En historia. Arlington County, Va.: Arlington Historical Society, 1976.
- Sage, Linda C. Pigment of the Imagination: A History of Phytochrome Research. San Diego: Academic Press, 1992.
- Senatens anslagskommitté. Utrikes-, justitie- och handelsdepartement, rättsväsendet och närstående byråer Anslag, 1963. Utfrågningar om HR 12580. Del 2. 87:e kong., 2d sess. Washington, DC: US Government Printing Office, 1962.
- Solomon, Annie. Mörkläggning. New York: Warner Forever, 2006.
- Solomon, Mary Jane; Ruben, Barbara; och Aloisi, Rebecca. Insiders guide till Washington, DC Guilford, Connecticut: Globe Pequot, 2007.
- Sutton, Robert K. Amerikanerna tolkar Parthenon: The Progression of Greek Revival Architecture Från östkusten till Oregon: 1800-1860. Niwot, Colorado: University Press of Colorado, 1992.
- Swanton, John R. Nordamerikas indianstammar. Washington, DC: Smithsonian Institution Press, 1952.
- Templeman, Eleanor Lee Reading. Arlington Heritage: Vinjetter i ett Virginia County. Arlington, Va.: Eleanor Lee Reading Templeman, 1959.
- United States Department of Agriculture. Jordbruk igår & idag. Washington, DC: US Department of Agriculture, 1987.
- Vogel, Steve. Pentagon: En historia. New York: Random House, 2008.
- Wayland, John Walter. Washingtons och deras hem. Baltimore, Md.: Clearfield, 1944.