Archipelago Philippine Ferries Corporation
 | |
| FastCat | |
| Industri | Frakt |
| Grundad | 2002 |
| Huvudkontor | Muntinlupa , Filippinerna |
Område som betjänas |
Filippinerna |
Nyckelpersoner |
Dennis C. Trajano ( ordförande ) Christopher "Chet" S. Pastrana ( VD och koncernchef ) Mary Ann I. Pastrana (VD och kassör) |
| Tjänster | Passagerar- och lastfärjetransport _ _ |
| Hemsida | fastcat.com.ph |
Archipelago Philippine Ferries Corporation (APFC) är ett färjebolag baserat i Muntinlupa , Metro Manila , Filippinerna. Den betjänar passagerar- och lastrutter som betjänar utvalda hamnar i Filippinerna med sin flotta av katamaran Roll-on/Roll-off (RoRo)-färjor. Den driver även hamnar och terminaler.
Historia
Archipelago Philippine Ferries Corporations (APFC) historia går tillbaka till början av 1990-talet, när Christopher S. Pastrana tycker att seglingstillståndet när han reser till sjöss till sin fars hemstad, i Matnog, Sorsogon , är ynkligt. Han driver Capp Group of Companies, ett företag som transporterar bulklaster främst för konstgödselindustrin. Hans företag förvärvar senare hela Ro-Ro-avdelningen av bussföretaget Philtranco .
APFC bildades 2002 och drevs ursprungligen som Maharlika i 11 år fram till 2013 då det genomgick ett nytt varumärke.
2004 bjöd den filippinska regeringen in företaget att vara en del av regeringens Road-RoRo Terminal System-Strong Republic Nautical Highway- projekt. APFC:s flotta uppgraderades 2010, när den ingick i samarbete med Australien-baserade Sea Transport Solutions för att förvärva 10 Ro-Ro-fartyg. Med förvärvet av fartygen blev APFC det första färjebolaget i Filippinerna att operera katamaran-typ Ro-Ro-fartyg. Företaget blev också involverat i moderniseringen av filippinska hamnar i öst- och västra havskorridoren.
Under 2015 rapporterades att APFC:s verksamhet i landet var 65 procent för godstransporter och 35 procent för persontransporter.
FastCat
 | |
 FastCat M5 vid Batangas internationella hamn
| |
| Ägare | Archipelago Philippine Ferries Corporation |
|---|---|
| Land | Filippinerna |
| Introducerad | 2013 |
| Marknader | Filippinerna |
| Tagline | " FerrySafe. FerryFast. FerryConvenient ." |
APFC driver en flotta av Ro-Ro-fartyg av katamarantyp som heter FastCat. Dessa fartyg designades av Australien-baserade Sea Transport Solutions och byggdes av Kina-baserade Boni Fair Development. Japans internationella samarbetsbyrå förlängde enligt uppgift ett underlån på 2,3 miljarder pund till APFC för de första tio FastCat-fartygen.
Fartygen var speciellt designade för klimatförhållandena i de filippinska haven. Fartyget har också ett dubbelskrov med 10 vattentäta fack, inga ballasttankar för stabil flytkraft och ett brandsäkerhetssystem och ett navigations- och kontrollsystem. Fartygets toppfart är 16,5 knop. FastCat-fartyg är designade för att ta 275-320 passagerare med boende för pensionärer och funktionshindrade samt 30-40 personbilar och 6-7 lastbilar eller bussar.
Ro-Ro rutter
Från och med april 2016 trafikerar APFC sju rutter. Den planerar att öppna rutter över hela landet i de östra, centrala och västra sjökorridorerna. Företaget planerar att etablera närvaro på den centrala Visayas-marknaden, samt att koppla Palawan till Luzon genom att ansluta provinsen till Mindoro som i sin tur kommer att anslutas till Batangas. Till 2020 planerar APFC att öppna rutter till länder i Sydostasien, nämligen Malaysia , Indonesien , Thailand och Singapore .
|
|
Incidenter
- Den 18 oktober 2018 var MV FastCat M11 på väg till Tubigon från Cebu City när fartyget kolliderade med lastfartyget MV Ocean United från Oceanic Container Lines, Inc. klockan 20:45 i närheten av Lawis Ledge utanför Talisay City, Cebu . Även om MV FastCat M11: s bakre del var skadad, lyckades den återvända till pir 3 i Cebu hamn och lossade säkert alla sina passagerare och rullande last. Tre personer, inklusive en från besättningen, skadades och fick läkarvård.