Anacostia Waterfront Corporation

Anacostia Waterfront Corporation
Typ statligt ägt bolag
Grundad Washington, DC , USA (5 augusti 2004 ( 2004-08-05 ) )
Nedlagd 19 juli 2007 ( 2007-07-19 )
Öde Upplöst
Efterträdare Kontoret för vice borgmästare för planering och ekonomisk utveckling, regeringen i District of Columbia

Anacostia Waterfront Corporation ( AWC ) var ett statligt ägt företag som grundades 2004 av regeringen i District of Columbia, i USA , för att vitalisera stadsdelar intill Anacostiafloden och för att samordna miljörehabiliteringen och användningen av floden. Bolaget var avsett att ha en 20-årig livslängd, under vilken det skulle övervaka en offentlig-privat ombyggnadsplan på 8 miljarder dollar som täckte Anacostia Rivers strand, såväl som ett stort antal jordskiften i staden öster om floden. En förändring i borgmästarförvaltningen och frustration över den långsamma ombyggnadstakten resulterade dock i att företaget avskaffades efter tre år.

Bildning

I december 2003 föreslog DC-borgmästaren Anthony A. Williams att man skulle skapa ett statligt ägt företag, Anacostia Waterfront Corporation, för att främja ombyggnaden av stadsdelar, vägar, parker och andra områden som gränsar till Anacostia River. Förslaget var kulmen på en mer än fyra år lång insats av stads- och federala tjänstemän, utvecklare , privata organisationer och medborgare. Det föreslagna bolaget utformades efter Battery Park City Authority , som övervakade ombyggnaden av Battery Park och bostadsområdet Battery Park City i New York City .

AWC skulle finansieras med 250 miljoner dollar i intäktsobligationer och genomföra ett 20-årigt program som skulle samla in 8 miljarder dollar i offentliga och privata medel (inklusive 1,5 miljarder dollar för sanering av floden). Planen krävde 5 000 nya bostäder (både nya bostäder och lägenheter), nya butiksdistrikt, kontorsbyggnader, en flodpromenad, nya broar och vägar och en spårvägslinje som skulle byggas i området senast 2011. Distriktsrådet of Columbia godkände lagstiftningen den 13 juli 2004 och borgmästare Williams undertecknade den i lag den 5 augusti 2004.

Ordförande för AWC:s styrelse var Stephen Goldsmith , en före detta borgmästare i Indianapolis , Indiana , och dess verkställande direktör var Andrew Altman, direktör för Office of Planning för District of Columbia.

Aktiviteter

Baseball District

Nationals Park, med färdiga byggnader och byggnader som är under uppbyggnad i baseballdistriktet i bakgrunden.

AWC var en förespråkare för att bygga Nationals Park , en ny baseballstadion , för att vara hemmaplan för Washington Nationals Major League Baseball- lag. Stadion blev snabbt AWC:s största ombyggnadsprojekt, som företaget kallade "Baseball District". AWC började förhandla i augusti 2005 om att köpa mark nära bollplanen för att stimulera utvecklingen och förvandla området runt stadion till en attraktion som liknar området runt Verizon Center i Chinatown . En 40 tunnland (16 ha) tomt med hotell, kontorslokaler, parker, bostäder, butiker och restauranger var tänkt. Som en del av sin utvecklingssatsning bråkade AWC offentligt med DC Sports and Entertainment Commission och krävde underjordisk parkering i stället för ytparkering. Washington Nationals ägande krävde också parkering ovan jord. En överenskommelse slöts i juni 2006 om att bygga båda parkeringshusen ovan jord, men att omge dem med höga bostadshus så att de inte skulle bli sår. När affären kollapsade tre månader senare försökte AWC köpa marken för 1 miljon dollar.

I december 2005 utsåg AWC två huvudplaneringsteam för att hjälpa till att övervaka designen av baseballdistriktet. När kostnaderna för att bygga stadion steg med 25 procent till 667 miljoner dollar, ombads AWC att sälja utvecklingsrättigheter på sin mark intill stadion för att täcka kostnadsöverskridandet. I juni 2006 hade bråk om utvecklingen resulterat i att borgmästare Williams skapade ett baseballkontor på sin personal för att övervaka utvecklingen av Ballpark District. Ett utkast till översiktsplan släpptes i slutet av juni 2006.

Sydvästra vattnet

Ett andra stort initiativ var Southwest Waterfront Development - en milslång del av marken som gränsar till mellan 12th Street SW, M Street SW, Maine Avenue SW och Anacostia River. Den föreslagna utvecklingen var den första revitaliseringsinsatsen i området sedan mitten av 1960-talet. Men fastigheten kontrollerades av National Capital Revitalization Corporation (NCRC), ett annat kvasi-statligt företag etablerat av DC-regeringen. I februari 2006 gick NCRC med på att ge fastigheten vid vattnet till AWC i utbyte mot 25 miljoner dollar, 24,5 miljoner dollar i stadsägd mark och rätten att utveckla tre andra stora stadsägda markskiften.

AWC bad om förslag som inkluderade "kulturella utrymmen" (som ett museum, musikaliskt uppträdande eller teater), ett hotell, kontorsutrymmen, parkering, bostäder och butikslokaler. Sjutton företag svarade med förslag. Fem valdes i juni 2006 av AWC för att lämna in mer detaljerade förslag, och två valdes ut för att lämna in slutliga förslag två månader senare. PN Hoffman/Struever Bros. Eccles & Rouse valdes i september 2006 till huvudutvecklare. Men utvecklingsförslagen stannade eftersom två år efter att AWC och NRCR gick med på markbytet hade transaktionen fortfarande inte formaliserats. DCs kommunfullmäktige försökte anta lagstiftning i november 2006 för att tvinga igenom markbytet, och AWC erbjöd sig att köpa ut hyresgäster för 20 miljoner dollar för att uppmuntra NCRC att överlåta marken. Överföringen skedde slutligen i mitten av februari 2007.

Andra projekt

Andra AWC-utvecklingsprojekt inkluderar:

  • Anacostia tunnelbanestation - AWC föreslog i augusti 2005 att bygga sitt huvudkontor vid tunnelbanestationen Anacostia för att främja utvecklingen i den fördärvade stadsdelen Anacostia . Inga ytterligare åtgärder vidtogs förrän i november 2006, när AWC bad Metros styrelse att flytta transitbyråns huvudkontor från centrala DC till en ny byggnad på 65 miljoner dollar som skulle byggas ovanpå Anacostias tunnelbanestation.
  • Barry Farm och Lincoln Heights - AWC hade också äganderätten till två jordskiften, ett i det fattiga Barry Farm- kvarteret nära Poplar Point och det andra i Lincoln Heights nära det avlägsna östra hörnet av District of Columbia. District of Columbia gick i december 2006 överens om att ge ut 350 miljoner dollar i kommunala obligationer för att hjälpa till att bygga 1 400 bostäder i båda områdena på AWC-kontrollerad mark.
  • Hill East/Reservation 13 vid vattnet - AWC var den ledande byrån för att bygga om den offentliga marken känd som Hill East, som bestod av L'Enfant Plan Reservation 13, en del av staden som avgränsas av Anacostia River, 17th Street SE och Potomac Avenue SE. Bolaget gjorde 14 kontantanslag till samhällsutvecklingsgrupper för att uppmuntra dem att ge större användning av denna del av vattnet. I juni 2006 släppte AWC planerna på att utöka Massachusetts Avenue SE till Hill East, bygga 2 000 bostäder och 1 000 000 kvadratfot (93 000 m 2 ) kontorsyta tvärs över floden i Kenilworth -kvarteret, och bygga en gångbro över Kenilworth Avenue till tunnelbanestationen Deanwood (för att ansluta bostadsområdet till tunnelbanan). Ett år efter att president George W. Bush föreslog att marken skulle överföras till AWC, hade företaget inte gjort mycket för att genomföra marköverföringen. AWC inledde en push för federal lagstiftning för att överföra platsen i mitten av 2006, men den federala regeringen vägrade att lämna över marken tills staden hittade en plats för en kongresspostsorteringsanläggning vid Hill East . Trots bristen på äganderätt till marken anställde AWC två ingenjörsteam för att planera för förbättringar av infrastrukturen och för att börja bygga ett medicinskt kontorskomplex, ett bostadsområde med blandad användning , en kontorspark och en ersättare för DC-fängelset. I mars 2007 presenterade AWC sex utkast till fotgängarbron på Kenilworth Avenue.
  • Kingman och Heritage Islands – Borgmästare Williams föreslog också att Kingman Island och den närliggande Heritage Island i Anacostia River skulle överföras till AWC för utveckling som parker och för byggandet av utbildningscentra för fåglar och vilda djur.
  • Poplar Point - Detta 110 tunnland (45 ha) mark gränsar till Anacostia River, South Capitol Street, Interstate 295 (även känd som Anacostia Freeway), och 11th Street Bridges , och är en del av Anacostia Park . Även om endast den federala regeringen hade äganderätten till Poplar Point, antog AWC att det så småningom skulle få kontroll över området och utfärdade en begäran om designförslag som skulle inkludera parker, minnesmärken och bostadshus samtidigt som man behöll åtminstone en del av områdets våtmarker . En masterplaneringsövning började i juni 2006. Ett år efter att president George W. Bush föreslog att marken skulle överföras till AWC, hade företaget inte gjort mycket för att genomföra marköverföringen, och AWC-tjänstemän hade fortfarande inte kommit överens om ombyggnadsplaner. I november 2006 sa AWC att det försenade utvecklingen av Poplar Point tills den federala regeringen ersatte Frederick Douglass Memorial Bridge . AWC släppte en översiktsplan för Poplar Point i januari 2007 som inkluderade en fotbollsstadion med 27 000 platser , ett hotell, ett konferenscenter, 2 000 bostäder och en park.
  • Washington Canal Park - AWC planerade att skapa ett parkliknande område längs 2nd Street SE mellan M och I Streets SE, vilket skulle ge utrymme för byggande av bostäder, kontor och butiker samt offentliga parker. AWC hoppades att bryta mark i Washington Canal Park i början av 2007.

I juni 2007 hade dock AWC ännu inte tagit mark på något ombyggnadsprojekt.

AWC:s verkställande direktör, Andrew Altman, avgick den 6 oktober 2005. Han ersattes av en lokal utvecklare, Adrian G. Washington, den 11 november 2005. En månad efter hans utnämning godkände Washington skapandet av ett rådgivande råd för att hjälpa till att övervaka AWC:s ombyggnadsinsatser.

Obligationsförsäljning

Det amerikanska transportdepartementets huvudkontor, som öppnade 2007, är centrum för Federal Center Southeast.

AWC:s första utvecklingsinsatser finansierades av flera obligationsförsäljningar. Borgmästare Williams föreslog först en 230 miljoner dollar "betalning i stället för skatter" (eller PILOT ) obligationsfinansieringsplan i juni 2006. Obligationsförsäljningen förväntades generera cirka 75 miljoner dollar till AWC, som skulle använda pengarna för att göra infrastrukturförbättringar på Hill East, Poplar Point och sydvästra vattnet. Ytterligare 140 miljoner dollar av PILOT-obligationerna skulle finansiera förbättringar av infrastrukturen runt USA:s nya högkvarter för transportdepartementet (som då byggdes på 1200 New Jersey Avenue SE, nära Navy Yard – Ballpark Metro station ) och inom Federal Center Southeast. I november 2006 sa AWC att de skulle erbjuda en andra obligationsemission för att samla in 100 miljoner dollar för att göra infrastrukturförbättringar vid och ta bort skräp från Hill East/Reservation 13 och Poplar Point. AWC sa att de skulle få en andel av en försäljning i september 2006 på 248 miljoner USD i för Tobacco Master Settlement Agreement för att bygga ett medicinskt kontorsbyggnadskomplex på 60 miljoner USD i Hill East. Staden sålde $140 miljoner i PILOT-obligationer för att bygga en $40 miljoner park längs Anacostia River mellan South Capitol Street och 2nd Street SE och för att finansiera $75 miljoner i diverse AWC-projekt. Ytterligare 90 miljoner USD i PILOT-obligationer började säljas i februari 2007 för att hjälpa till att betala för förbättringar av infrastrukturen vid Federal Center Southeast.

Anacostia River sanering och utbildningsinsatser

AWC agerade också på sitt uppdrag att hjälpa till med att städa upp Anacostiafloden. I november 2006 gjorde företaget rensning av floder till en prioritet för organisationen, vilket inkluderade utbildningsinsatser för att ta itu med vattenföroreningar utanför punktkällor. Företaget tillkännagav strikta miljöstandarder för sina utvecklare i februari 2007 för att hjälpa till att minska avrinning av avloppsvatten till floden. AWC:s ansträngningar att utveckla platsspecifika riktlinjer för miljödesign vann priser från National Capital Section av American Society of Civil Engineers och GreenHOME (en organisation som rekommenderar miljösäkra produkter för bostadshus).

Ett av AWC:s slutprojekt var finansieringen av ett utbildningscenter för arbetare. Sedan starten har företaget krävt att 51 procent av varje utvecklares arbetsstyrka kommer från District of Columbia, och att minst 10 procent av arbetsstyrkan ska vara invånare i stadens fattiga avdelning 8. Men utvecklare klagade över att få DC-invånare var förberedda eller utbildad för de jobb som erbjuds. AWC etablerade en sysselsättningsorganisation för att hjälpa till att undersöka invånare i DC som sökte jobb, bättre matcha invånarna till tjänster som de kvalificerade sig för och förbättra invånarnas arbetsfärdigheter för att bättre förbereda dem för arbetsplatsen. Organisationen skulle också bidra till att främja medvetenheten om AWC-ombyggnadsprojekt och jobbmöjligheter vid dessa projekt bland invånare i avdelning 7 och 8. Denna organisation, känd som Business Resource Center, öppnade på 2311 Martin Luther King Jr. Avenue SE den 11 april 2007.

Upplösning

Missnöje med AWC hade rapporterats i augusti 2006. Då uppmanade samhällsaktivister att AWC skulle söka större gemenskapsinsatser om sina ombyggnadsplaner. En medlem av DC City Council började utarbeta ett lagförslag som kräver att AWC är mer transparent i sitt beslutsfattande och sin verksamhet.

DCs borgmästare Anthony Williams avböjde att söka omval 2006, och Adrian Fenty valdes till ny borgmästare. Som en del av sina nyckelinitiativ under sina första 100 dagar tillkännagav borgmästare Fenty bildandet av en arbetsgrupp för att bedöma om AWC och NCRC skulle omstruktureras eller avskaffas. Dagar senare introducerade DC Council-medlemmen Jack Evans , som ursprungligen hade hjälpt till att godkänna lagförslaget för att skapa AWC, lagstiftning för att avskaffa båda företagen och överföra deras befogenheter och skyldigheter till kontoret för vice borgmästare för planering och ekonomisk utveckling. Rådsmedlem Kwame R. Brown , ordförande för rådets kommitté för ekonomisk utveckling, höll utfrågningar om lagförslaget i slutet av januari, under vilka AWC fick både beröm och kritik.

AWC:s verkställande direktör, Adrian Washington, avgick plötsligt den 12 februari 2007. Biträdande borgmästare för planering och ekonomisk utveckling Neil O. Albert utsågs till tillfällig VD i hans ställe.

Utfrågningarna om Evans-lagstiftningen fortsatte i mars 2007. Vittnesmål tog allt mer upp de långa förseningarna i överföringen av mark mellan NCRC och AWC. Albert föreslog fem alternativ (från att behålla status quo till att slå samman de två organisationerna till att avveckla båda företagen) för kommunfullmäktige att överväga, men hans förslag togs inte emot väl. Vissa grannskapsgrupper stödde AWC och NCRC och hävdade att de två företagen behövde förbättras men inte motiverade upplösning. AWC-anhängare noterade också att byrån konfronterades med ett lapptäcke av zonindelningslagar, få tillgångar och strikta krav på bostäder till överkomliga priser som gjorde framstegen svåra och långsamma. De sa att företaget inte borde klandras för dessa problem. Rådsmedlem Kwame Brown föreslog att skapa en ny "DC Economic Development Authority" för att ta över de två företagens uppgifter, vilket skulle spara 2,4 miljoner dollar enbart i löner. Fenty och Albert motsatte sig Browns förslag och menade att borgmästarens kontor borde ha full kontroll över ombyggnadsprojekt och att det var onödigt att skapa ytterligare en byråkrati. Den 15 maj bifogade kommunfullmäktige Brown lagförslaget till en annan lag och antog den enhälligt i en parlamentarisk manöver. Men efter att Brown träffat borgmästare Fenty flera gånger under de kommande tre veckorna, gav Brown efter sig. Kommunfullmäktige antog enhälligt Evans-versionen av lagstiftningen den 5 juni 2007. Borgmästare Fenty undertecknade lagstiftningen till lag den 19 juli 2007. Den slutliga lagstiftningen krävde att staden skulle överta alla tillgångar och skulder för de två företagen, och deras konsolidering med vice borgmästarens kansli måste vara färdigt den 1 oktober 2007.

Senare utveckling

Vissa rådsmedlemmar var oroliga över att vice borgmästarens kontor för planering och ekonomisk utveckling inte skulle kunna genomföra ett ombyggnadsprogram på 10 miljarder dollar. Andra var oroliga över att AWC kanske inte fullt ut hade redovisat alla sina tillgångar och skulder; Kwame Brown bad DC-inspektörens generalkontor att genomföra en revision av företaget före deadline den 1 oktober. I början av december 2007 krävde kommunfullmäktigemedlemmar kraftigt utökad tillsyn över vice borgmästarens kontor, och Albert motsatte sig starkt sådana ansträngningar. I april 2008 införde kommunfullmäktige revisioner av vice borgmästarens kontor och de ombyggnadsprojekt som det övervakade.

Den 23 september 2007 sa staden att en konsolidering av AWC och NCRC med vicemajorens kontor skulle spara staden 5,6 miljoner dollar årligen i löner och administrativa kostnader. Staden erbjöd jobb till endast 20 av AWC:s 31 anställda. Sammanslagningen var slutförd inom lagstiftningstidens utgång.

Den 23 juli 2007, bara fyra dagar efter att lagstiftningen om att upplösa bolaget undertecknades i lag, utfärdade vice borgmästarens kontor en plan för ombyggnaden av Poplar Point som inte inkluderade en ny fotbollsstadion – ett uppenbart avslag på ett stort AWC-förslag .

Den 16 januari 2008 meddelade vice borgmästarens kontor att det går vidare med planer på att bygga på sydvästra vattnet. Cirka 18 procent av projektet på 1,1 miljarder dollar skulle finansieras av kontoret för vice borgmästare för planering och ekonomisk utveckling. Staden uppskattade att den skulle samla in 32 miljoner dollar i skatteintäkter årligen från projektet (en ökning med 22 miljoner dollar från 2006 års nivå), och 2 880 jobb skulle skapas.

Vidare läsning

Fotnoter

Bibliografi

  • Ackerman, Andrew. "Ändra regler i DC" Obligationsköparen. 4 januari 2007.
  • Ackerman, Andrew. "DC Agency planerar att ge ut obligationer för att återutveckla två stycken mark." Obligationsköparen. 20 november 2006.
  • Ackerman, Andrew. "DC Council godkänner ombyggnadsprojekt, förkastar borgmästarens biblioteksplan." Obligationsköparen. 7 december 2006.
  • Ackerman, Andrew. "DC Eyes Anacostia River Revival." Obligationsköparen. 4 december 2006.
  • Ackerman, Andrew. "DC borgmästare att ta sig an utvecklingsbyråer." Obligationsköparen. 12 januari 2007.
  • Ackerman, Andrew. "DC-tjänstemän godkänner 230 miljoner USD i ombyggnads-PILOT-skuld." Obligationsköparen. 8 juni 2006.
  • Ackerman, Andrew. "DC Redevelopment Agency planerar att sälja 230 miljoner USD i PILOT." Obligationsköparen. 26 februari 2007.
  • Adler, Neil. "Vice borgmästare utsedd till tillfällig chef för AWC." Washington Business Journal. 20 februari 2007.
  • "Anacostia Business Resource Center öppnas." Namnupprop. 12 april 2007.
  • "Anacostia Corp. fokuserar på Poplar Point Revamp." Namnupprop. 27 mars 2006.
  • "AWC för att visa upp förslag till design av Parkside Bridge." Namnupprop. 7 mars 2007.
  • Brotherton, Elizabeth. "Anacostia Corp. kartlägger framtida kurs." Namnupprop. 12 december 2005.
  • Brotherton, Elizabeth. "Anacostia Corp. anställer ny chef." Namnupprop. 16 november 2005.
  • Brotherton, Elizabeth. "Anacostias framstegsrapport." Namnupprop. 26 juni 2006.
  • Brotherton, Elizabeth. "Anacostia River får låga resultat i hälsorapporten." Namnupprop. 2 november 2006.
  • Brotherton, Elizabeth. "Framsteg på floden." Namnupprop. 19 oktober 2005.
  • "City Plans Corporation för att hantera Anacostia-projektet." Upprop . 8 december 2003.
  • Coombs, Joe. "Efter två år slutför DC-byråer markbyte för att sporra Anacostias utveckling." Washington Business Journal. 15 februari 2007.
  • Coombs, Joe. "Byråer i riskzonen." Washington Business Journal. 5 mars 2007.
  • Coombs, Joe. "Anacostia Waterfronts vd hoppar skeppet." Washington Business Journal. 13 februari 2007.
  • Coombs, Joe. "AWC, NCRC ska vara en del av vice borgmästarens kontor." Washington Business Journal. 5 juni 2007.
  • Coombs, Joe. "Vice borgmästare redo att ta kontroll över NCRC, AWC." Washington Business Journal. 14 maj 2007.
  • Coombs, Joe. "Utvecklingsbyråer avsedda för stora omvälvningar." Washington Business Journal. 19 mars 2007.
  • Coombs, Joe. "Jobbnedskärningar kommer som en del av NCRC, AWC Fold-Up." Washington Business Journal. 16 juli 2007.
  • Coombs, Joe. "Granskapsgrupper ber DC Council att rädda kontroversiella utvecklingsbyråer." Washington Business Journal. 13 mars 2007.
  • "Vice borgmästare leder Anacostia Development." Washington Times. 19 februari 2007.
  • Drobnyk, Josh. "DC Land Swap kunde bli sparkad till trottoarkanten 06." Washington Business Journal. 17 juli 2006.
  • ElBoghdady, Dina. "Samtalet går ut för utvecklare vid Southwest Waterfront." Washington Post. 1 mars 2006.
  • Federis, Marnette och Yehle, Emily. "Southwest Waterfront överförd till AWC." Namnupprop. 26 februari 2007.
  • Haine-Roberts, Evan och Yehle, Emily. "City Council frågor Anacostia Corporation." Namnupprop. 25 januari 2007.
  • Hedgpeth, Dana. "Altmans avgång får utvecklarna att sucka." Washington Post. 10 oktober 2005.
  • Hedgpeth, Dana. "Anacostia Group Looks Beyond the Ballpark." Washington Post. 26 juni 2006.
  • Hedgpeth, Dana. "Konkurrerande utvecklare delar Waterfront-idéer." Washington Post. 31 juli 2006.
  • Hedgpeth, Dana. "Utvecklingsbyråer försvarar prestation." Washington Post. 15 januari 2007.
  • Hedgpeth, Dana. "Företagen bjuder på mark vid stadion." Washington Post. 22 oktober 2005.
  • Hedgpeth, Dana. "Att flytta Metro Office kan stimulera tillväxt." Washington Post. 8 augusti 2005.
  • Hedgpeth, Dana. "En ny plan för DC Waterfront." Washington Post. 29 september 2006.
  • Hedgpeth, Dana. "Ny VD för att styra Riverfront-projekt." Washington Post. 12 november 2005.
  • Hedgpeth, Dana. "Planer för Southwest Waterfront Hit Snag." Washington Post. 6 november 2006.
  • Hedgpeth, Dana. "'Team' för att utveckla Ballpark Area." Washington Post. 13 december 2005.
  • Hedgpeth, Dana och Wilgoren, Debbi. "SE-utveckling i Limbo som officiella planer på att avgå." Washington Post. 7 oktober 2005.
  • Holly, Derrill. "DC Officials Press Revitalization of Anacostia Waterfront." Associated Press . 14 januari 2004.
  • Holly, Derrill. "Team utvalda för att revitalisera Waterfront." Opartisk Press. 12 december 2005.
  • Kang, Cecilia. "Landsbytet slutfört, vattenfrontsplanen återupplivad." Washington Post. 19 februari 2007.
  • Killian, Erin. "Sammanslagning av DC Development Agencies nu officiell." Washington Business Journal. 20 juli 2007.
  • Labbe, Theola S. "Råd, rädsla vid DC Stadium Session." Washington Post. 24 april 2005.
  • Lemke, Tim. "DC ber domstolshjälp för att vräka markägare." Washington Times. 25 januari 2006.
  • Lemke, Tim. "DC Soccer Stadium visas i fara." Washington Times. 24 juli 2007.
  • Lemke, Tim. "Gruppställen 'Ballpark District'." Washington Times. 22 oktober 2005.
  • Lemke, Tim. "Markägare måste ge efter för Ballpark." Washington Times. 6 oktober 2005.
  • Lemke, Tim. "Ny deal gjord på stadionparkering." Washington Times. 21 juni 2006.
  • Lemke, Tim och Doolittle, Amy. "Borgmästare skapar kontor för att övervaka utvecklingen." Washington Times. 1 juni 2006.
  • Livlig, Tarron. "Stadion Fallout oroar invånarna." Washington Times . 24 april 2005.
  • Madigan, Sean. "Anacostia driver tunnelbanan för att flytta över floden." Washington Business Journal. 6 november 2006.
  • Madigan, Sean. "AWC väljer två finalister för Waterfront Project." Washington Business Journal. 15 augusti 2006.
  • Madigan, Sean. "DC-rådets kommitté okar markbyte för utvecklingsprojekt." Washington Business Journal. 6 november 2006.
  • Madigan, Sean. "DC, DC United Inte United Over Poplar Point Plans." Washington Business Journal. 23 oktober 2006.
  • Madigan, Sean. "DC Waterfront Group minskar omstruktureringsutmanare till fem." Washington Business Journal. 13 juni 2006.
  • Madigan, Sean. "Den sista detaljen av landbyte saktar inte ner AWC." Washington Business Journal. 27 november 2006.
  • Madigan, Sean. "Firms Hope to Ride Wave of Development på DC:s Southwest Waterfront." Washington Business Journal. 1 maj 2006.
  • Madigan, Sean. "NCRC skyller på AWC, DC AG för försenad landaffär." Washington Business Journal. 28 augusti 2006.
  • Madigan, Sean. "PN Hoffman/Struever ska leda 500 miljoner dollar revitalisering av Southwest Waterfront." Washington Business Journal. 28 september 2006.
  • Madigan, Sean. "Southwest Waterfront tar ytterligare ett steg framåt." Washington Business Journal . 1 mars 2006.
  • Madigan, Sean och Drobnyk, Josh. "Borgmästare föreslår 230 miljoner USD Jump-Start för SE Fed Center." Washington Business Journal. 5 juni 2006.
  • Nakamura, David. "DC försöker köpa mark för 'Ballpark District'." Washington Post. 12 augusti 2005.
  • Nakamura, David. "På avdelning 8 uttrycker invånarna skepsis mot Poplar Point-planen." Washington Post. 21 januari 2007.
  • Nakamura, David. "Officiella löften att leverera Stadium." Washington Post. 17 januari 2006.
  • Nakamura, David. "Ägare, DC på Odds Over Stadium Parking." Washington Post. 25 maj 2006.
  • Nakamura, David och Heath, Thomas. "Garageplan för Stadium At Risk." Washington Post. 16 september 2006.
  • Nakamura, David och Heath, Thomas. "Markförsäljning möjlig att finansiera Stadium." Washington Post. 28 december 2005.
  • O'Connell, Jonathan. "City säger konsolidering av utvecklingsprojekt för att spara DC mer än 5 miljoner dollar årligen." Washington Business Journal. 24 september 2007.
  • O'Connell, Jonathan. "DC Council godkänner revisioner av biträdande borgmästarprojekt." Washington Business Journal. 7 april 2008.
  • O'Connell, Jonathan. "DC Economic Development officiell möter rådets krav på ökad tillsyn." Washington Business Journal. 10 december 2007.
  • Ramstack, Tom. "Rådet tvivlar på byråernas affärer." Washington Times. 8 mars 2007.
  • Ramstack, Tom. "Vattnet ska 'förvandlas'." Washington Times. 16 januari 2008.
  • Schröder, Peter. "Trender i regionen: DC:s Skyland-projekt går framåt trots byråns upplösning." Obligationsköparen. 9 juli 2007.
  • Schwartzman, Paul. "Fenty, Brown Face Fight för att förnya byråer." Washington Post. 5 juni 2007.
  • Schwartzman, Paul. "Borgmästarens kontor rynkar på näsan över rådets plan för utvecklingsbyrån." Washington Post. 16 maj 2007.
  • Stewart, Nikita. "Chief för Anacostia Group avgår." Washington Post. 14 februari 2007.
  • Stewart, Nikita. "Rådet röstar för att stänga 2 Waterfront-byråer." Washington Post. 6 juni 2007.
  • Vadum, Matthew. "DC Council godkänner plan för att skapa ett nytt Waterfront Corp." Obligationsköparen . 14 juli 2004.
  • Vadum, Matthew. "District of Columbia: Borgmästare undertecknar Waterfront Revitalization Legislation." Obligationsköparen. 6 augusti 2004.
  • "Waterfront Corp. namnger utvecklingsfinalister." Namnupprop. 15 juni 2006.
  • Wilgoren, Debbi. "DC Environmental Refuge Eyed." Washington Post. 11 maj 2005.
  • Wilgoren, Debbi. "DC kommer att avslöja den ambitiösa Anacostia Waterfront Plan." Washington Post . 3 december 2003.
  • Wilgoren, Debbi. "Williams föreslår att tunnelbanekontor flyttas till Anacostia." Washington Post. 4 augusti 2005.
  • Yehle, Emily. "Anacostia Group sätter strikta miljöstandarder." Namnupprop. 15 februari 2007.
  • Yehle, Emily. "AWC Environmental Standards Vinn utmärkelser." Namnupprop. 23 april 2007.
  • Yehle, Emily. "AWC-chefen erbjuder fem förslag." Namnupprop. 15 mars 2007.
  • Yehle, Emily. "AWC erbjuder plan för arbetsträningsprogram." Namnupprop. 5 mars 2007.
  • Yehle, Emily. "Bill riktar sig till Anacostia Corp." Namnupprop. 22 januari 2007.
  • Yehle, Emily. "Rådet eliminerar AWC." Namnupprop. 6 juni 2007.
  • Yehle, Emily. "DC Council godkänner AWC-NCRC-kompromiss." Namnupprop. 17 maj 2007.
  • Yehle, Emily. "Presidenten avgår från AWC." Namnupprop. 15 februari 2007.
  • Yehle, Emily. "Övergångsplaner för AWC, NCRC beskrivs." Namnupprop. 16 juli 2007.

externa länkar

Hämtad från " https://sv.wikipedia.org/w/index.php?title=Anacostia_Waterfront_Corporation&oldid=1083751972 "