Ajman internationella flygplats

Ajman internationella flygplats

مطار عجمان الدولي
Sammanfattning
Flygplatstyp offentlig
Ägare Whitelake Consortium
Serverar Ajman , Förenade Arabemiraten
Plats Manama , Ajman

Ajman International Airport ( arabiska : مطار عجمان الدولي ) är en kommande flygplats som för närvarande är ett byggprojekt i Ajman , Förenade Arabemiratens minsta emirat . Ajman är omgivet av Sharjah på sina landslutna norra, södra och östra gränser . Flygplatsen byggs i det östra distriktet Ajman, i Al Manama-enklaven. Projektet är värt 571 miljoner dollar och flygplatsen beräknas ta emot 1 miljon passagerare och minst 400 000 ton last per år när den är färdig. Det har ett förväntat slutdatum i slutet av 2020. Detta är inställt för att möjliggöra mer tillgängliga resor till Ajman och uppmuntrar utveckling i det omgivande området med planer på att expandera och öppna hotell, restauranger, kommersiella kontor, bostäder, detaljhandel, utbildningscenter och utställningshallar . Enligt en genomförbarhetsstudie av ICTS Europe och Booz Allen Hamilton (BAH) kommer ett nytt byggnadsprojekt att nå mer än 1 miljon passagerare under de första tre åren efter öppning och drift.

Plats

Flygfoto över Ajman

Ajman International Airport kommer att ligga i Förenade Arabemiratens minsta emirat, Ajman. Ajman är landlocked i norra, södra och östra gränserna av Sharjah , som för närvarande är hem till den närmaste internationella flygplatsen till Ajman , Sharjah International Airport . Den nya flygplatsanläggningen byggs med en yta på 60 miljoner kvadratfot, 60 km från Ajman City, i det östra distriktet Ajman, i Al Manama-enklaven, som förbinder Fujairah på östkusten och Sharjah på västkusten. Webbplatsen är belägen i hjärtat av norra Emiraten och ansluten till andra emirat genom den befintliga väginfrastrukturen.

För närvarande, för att delta i internationella resor, måste invånare i Ajman resa timmar till Dubai och Sharjah till närmaste flygplats. Detta gäller vidare import och exportgods. Detta byggprojekt möjliggör enkel import och export av varor till och från Ajman och globala destinationer.

Eftersom 90 % av befolkningen för närvarande bor i staden, kommer Ajman International Airport att hjälpa till att underlätta en bredare spridning av befolkningen inom emiratet längs staden och Al Manama-enklaven.

Historia

Ajmans regering beviljade White Lake Consortium (WLC) den första ensamkoncessionen att designa, bygga och driva den kommande flygplatsen. Andra företag som är involverade i detta byggprojekt är ICTS Europe, Steel Law, Booz Allen Hamilton (BAH) och Fakhruddin Group, en utvecklare baserad i Förenade Arabemiraten. I september 2014 gav kronprinsen av Ajman, prins Sheikh Ammar Bin Humaid Al Nuaimi slutgiltigt godkännande till Whitelake Consortium (WLC) för att bygga och driva den föreslagna utvecklingsplanen för Ajman International Airport som är cirka 1,2 miljarder AED (570 miljoner USD). Den första fasen av byggprojektet var inställd på att bygga de första terminalbyggnaderna för avgångar och ankomster, landningsbanor, ett lastkomplex, flygskola, underhållsverkstäder, frizon och en kommersiell zon. Den nya flygplatsen skulle ha kapacitet för 1 miljon passagerare årligen 2018. Detta för att öka Ajmans turismsiffror inom emiratet.

I februari 2015 hävdade VD:n för Ajman International Airport, Rashidi Omrani att flygplatsen fortfarande skulle förväntas vara färdig 2018. Detta byggprojekt sades omfatta extra utrymme för ett stort MRO-center och en terminal med kapacitet som är ännu större än 1 miljon passagerare. Förseningar i byggandet av flygplatsen som ständigt inträffar har lett till att det nya slutdatumet ska vara den 31 december 2020.

Faciliteterna på denna flygplats har designats, med en 4000 meter lång landningsbana, för att ta emot flygplan som Airbus A380. För att utöka flygplatsanvändningsanläggningarna för att tillgodose behoven hos flygfrakt och logistik, kommer underhåll och verkställande flygplansverksamhet att skapas.

Operationer

Ajman International Airport har operativa riktlinjer baserade på de omgivande emiratens. Det krävs dock ytterligare ingripande såväl som experiment när flygplatsen börjar fungera på grund av den stora mängden flygtrafik med begränsat luftutrymme i Förenade Arabemiraten.

Faciliteter

I dessa tidiga skeden av konstruktion och öppning har tjugofem flygbolag inklusive Emirates , Etihad och Air Arabia skickat avsiktsförklaringar för landningsrättigheter på denna flygplats. För att tillgodose anställda på flygplatsen samt andra investeringar i flygplatsområdet kommer flera bostads- och kommersiella fastigheter att utvecklas vid sidan av detta eftersom flygplatsen kommer att ligga 60 km utanför staden Ajman. Ajman International Airport har provocerat fram ytterligare konstruktion som återförsäljare och restauranger i det omgivande området som kan ta emot personalen på flygplatsen på grund av flygplatsens djupa avstånd från stadens centrum och bostäder. Detta tillgodoser ytterligare turister på tidsbegränsade uppehåll, vilket i sin tur ökar den ekonomiska aktiviteten i emiratet.

Flygrörelser

Lågprisbolag , Air Arabia

Ajman International Airport kommer, efter dess initiala slutförande, att börja med att transportera last och sedan med flygande passagerare till andra emirat inom Förenade Arabemiraten och kommer sedan att påbörja sina internationella flygningar ytterligare eftersom inrikesflygen går smidigt för att lindra eventuella problem med funktionen och processerna. Efter inledande flygningar kommer detta att utöka passagerarflyget ytterligare internationellt. Men eftersom det här byggprojektet inte kommer att bli en stor internationell flygplats i mått av andra emirat i Förenade Arabemiraten, kommer internationella flygningar att begränsas till närmare destinationer och ta emot mellanlandningar.

förordning

Direktören för luftfartsmyndigheten, Saif, Al Suwaidi uppgav att godkännandet för driften av flygplatsen i Ajman kräver utvärdering av det gemensamma luftrummet och överenskommelser mellan de andra flygplatserna som är verksamma i de andra emiraten i Förenade Arabemiraten inklusive Dubai, Abu Dhabi , Sharjah, Ras Al Khaimah och Fujairah. Närheten till dessa fem flygplatser innebär stora utmaningar för etableringen av Ajman International Airport på grund av det begränsade luftrummet. Luftfartsmyndigheten håller på att hålla möten med alla flygplatser, närmare bestämt i norra Förenade Arabemiraten som Dubai, Sharjah och Ras Al Khaimah för att fortsätta uppnå högsta säkerhetsnivå för flygtrafiken i landet. Detta kommer att testas ytterligare och implementeras i de inledande stadierna av att öppna och driva flygplatsen, med början i lågprisbolag (LCC) och godstransport som primär användning. Genom att testa och upprätthålla olika bestämmelser inom godstransporter kommer flygplatsen ytterligare att börja engagera sig i andra funktioner och processer, inklusive passagerarresor.

säkerhet

Ajman International Airport, som är en del av Förenade Arabemiraten, kommer att följa efter grannemiraten som Dubai och Abu Dhabi när det gäller de säkerhetsåtgärder som vidtas när de kommer in i landet. Detta inkluderar vidare restriktioner för brand , explosiva ämnen , olagliga ämnen och vapen . Detta sträcker sig ytterligare till att bära bagage i form av vätska , vassa föremål och begränsningar för brandfarliga föremål. Dessutom, i likhet med Abu Dhabis internationella flygplats och Dubais internationella flygplats, kommer passagerare som deltar i uppehållsflyg också att ha säkerhetsåtgärder med röntgenskannrar för handbagage och gå igenom metalldetektorer oavsett om de kommer att lämna Ajman International Airport för att gå till Ajman själv.

Flygbolag och destinationer

Passagerare

Efter öppningen 2021, när passagerare kan flyga, är Ajman International Airport inställd på att ta emot minst en miljon passagerare per år och beräknas öka till 10,4 miljoner år 2046. Denna flygplats kommer att drivas till stor del av lågprisbolag (LCC) och fraktverksamhet i den första inledande fasen av öppnandet, förväntas den nya flygplatsen uppnå en betydande mängd internationell passagerartrafik under fem år efter det att den öppnades. Emellertid kommer 70 % av dess flygtrafik att komma från lågprisbolag (LCC) och 30 % från regionalflyg. Även om Ajman International Airport är inställd på att tillgodose detta stora belopp, är det inte inställt på att vara lika med mått på flygplatser i andra större emirat som Abu Dhabi och Dubai, särskilt när det gäller passagerartransport.

Frakt

Efter öppnandet av flygplatsen har Ajman International Airport för avsikt att påbörja sina processer och funktioner med last. Detta gör det möjligt för flygplatsen att ytterligare bedöma effektiviteten av flygplatsens funktionalitet och göra förbättringar lämpliga för passagerare att börja resa. Ajman International Airport kommer att ta emot minst 400 000 ton last. På grund av emiratets mindre storlek i termer av yta och befolkning, är flygplatsen inställd på att också vara mindre än den i angränsande emirat som Dubai International Airport och Sharjah International Airport. Därför är gods och flygplatsunderhåll inställda på att utgöra det mesta av flygplatsens verksamhet. Detta underlättar ytterligare handel inom Förenade Arabemiraten och ökar ekonomin genom att lägga till ytterligare handelshamnar, närmare bestämt Ajman International Airport.

Tillgång

På grund av den omgivande konstruktionen av bostäder som kommer att ske runt Ajman International Airport, kommer pendlingen att gå snabbt för lokalbefolkningen som bor i det omgivande området. Detta kan dock vara svårt för lokalbefolkningen som bor i Ajman City eftersom flygplatsens byggarbetsplats ligger 60 km från huvudstaden. På grund av den minimala kollektivtrafiken i Ajman kommer flygplatsen att vara tillgänglig främst med privatbilar och taxibilar, speciellt för dem som bor i staden. För närvarande, på grund av bristen på lufttransport i Ajman, måste invånarna resa till Sharjahs flygplats, en timme bort eller Dubais flygplats, en och en halv timme bort med en bil eller en buss från Ajman till Dubai som går varje timme. Ajman ligger bara 12 km från Sharjahs flygplats, som är den stora basen för Air Arabia, varifrån cirka 19 flygbolag trafikerade mer än 35 000 reguljärflyg under 2017. Det nuvarande stora lufttransportnavet på Dubai International Airport ligger ytterligare 15 km bort med en av de världens största passagerarflyg, cirka 81 reguljära passagerarflygbolag och 199 000 flygningar under 2017.

Framtida expansioner och planer

Ajman National Museum

En förstudie genomfördes av ICTS Europe, en flygspecialist och Booz Allen Hamilton (BAH), ett internationellt konsultföretag. Enligt Hans Höghet Shaikh Humaid Bun Rashid Al Nuaimi, medlem av Högsta rådet och härskare över emiratet Ajman, hävdar efter att ha granskat förstudien att det nya flygplatsbygget syftar till att möta den växande efterfrågan på flyginfrastruktur i Förenade Arabemiraten . Eftersom Ajman International Airport tar med fler människor till detta emirat och ökar turismen såväl som beläggning av orter, kommer ytterligare expansioner och utvecklingar av området att ske. Även om denna flygplats inte har som mål att konkurrera med andra större flygplatser i landet, syftar den till att ytterligare bidra till turismintäkter med ett stort antal hotell som också har vuxit under de senaste åren. Turismen i Ajman har genomgått en snabb tillväxt efter att ha återhämtat sig från finanskrisen 2007-2008 . Populära attraktioner och platser för turister, som underlättar denna snabba tillväxt, inkluderar Ajman National Museum som ligger vid Ajman Fort, Red fortet och museet i Manamas inre enklav, nära där byggplatsen för den nya flygplatsen ligger. Ajmans corniche är också ett populärt turistmål för familjer, som bidrar till denna snabba turismtillväxt, med ett antal snabbmatsbutiker, kaféer och stånd. Utlänningar från Ajman vågar sig ofta på "Outside Inn", ett populärt vattenhål som också har ett antal hotell som Ramada , Ajman Palace, Kempinski the Ajman Saray och Fairmont Ajman som ytterligare ökar den ekonomiska uppgången från turismen i Ajman.

Denna flygplats kommer att vara öppen för stora företag och gör det möjligt att ge mer intäkter till emiratet. Denna flygplats beräknas skapa över 28 000 nya jobb som gränssäkerhet, taxichaufförer, återförsäljare, flygvärdinnor, byggare och piloter. Förenade Arabemiraten planerar att investera 136 miljarder USD i flyginfrastruktur under de kommande 10 åren och har en uppskattning på 15 miljoner till turister år 2020. Med hänsyn till denna tillväxt inom turism, syftar detta flygplatsbyggeprojekt till att expandera och öppna fler hotell , restauranger, kommersiella kontor, bostäder, återförsäljare, utbildningscentra och utställningshallar. De ytterligare byggprojekt som kommer som svar på Ajman International Airport är ytterligare inställda på att öka den totala ekonomin för emiratet vid sidan av flygplatsen.

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Ajman_International_Airport&oldid=1122885528 ​​"