Air Rwanda
| |||||||
| Grundad | 15 juli 1975 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Upphörde med verksamheten | 1996 | ||||||
| Hubs | Kigalis internationella flygplats | ||||||
| Huvudkontor | Kigali , Rwanda | ||||||
Société Nationale des Transports Aériens du Rwanda , eller Air Rwanda som flygbolaget var allmänt känt som det nationella flygbolaget i Rwanda , med sin bas på Kigali International Airport i Kigali . Flygbolaget verkade i 21 år. 1996 döptes flygbolaget om till Rwanda Air vilket slutligen ledde till bildandet av RwandAir 2002.
Historia
Grundande
Air Rwanda grundades av regeringen i Rwanda den 15 juli 1975 som det nationella flygbolaget i Rwanda. Flygbolaget började arbeta på inrikesflyg och till angränsande länder, med ett nätverk som inkluderar flyg från Kigali till Gisenyi , Kamembe , Bujumbura och Oostende . Andra tjänster opererades också till Tanzania , Uganda och Zaire , tillsammans med ett reguljärt fraktflyg från Bujumbura till Mombasa i Kenya . En flotta bestående av en Boeing 707 , två de Havilland Canada DHC-6 Twin Otters och en Piper Aztec opererades på dessa rutter. Flygbolaget skulle också ibland hyra en Britten-Norman Islander för operationer från det rwandiska flygvapnet .
Libyens kontrovers
Flygbolaget var inblandat i ett omtalat avtal med Libyen , enligt vilket libyerna skulle måla Boeing- flygplan som tillhörde Libyan Arab Airlines i Air Rwanda-färg. Syftet med affären var att tillåta libyerna att gå utanför ett embargo och få tillgång till reservdelar till flygplanet. Den möjliga affären kom fram när USA tog bilder på några libyska flygplan som målades om i Air Rwanda-livery, varefter rwandanerna avbröt samtalen med libyerna.
Re-branding
1994 tvingades flygbolaget att sluta flyga till inhemska destinationer på grund av folkmordet i Rwanda , medan flygbolaget internationellt minskade sitt nätverk till att endast omfatta Kigali, Bujumbura och Entebbe . 1996 döptes flygbolaget om till Rwanda Air och dess flotta bestod bara av Boeing 707. Vid denna tid inkluderade dess nätverk bara Gisenyi, Kamembe, Bujumbura, Oostende, Dar es Salaam , Entebbe och Kinshasa .
Alliance Express Rwanda
I november 1997 tillkännagavs att Alliance Express , den regionala grenen av det multinationella Uganda -baserade flygbolaget SA Alliance Air , hade nått en överenskommelse med den rwandiska regeringen om att ta över driften av Rwanda Air, varefter den skulle fungera som Alliance Express Rwanda från 1 mars 1998. Det nya flygbolaget trafikerade rutter från Kigali till Entebbe, Kinshasa , Johannesburg och Nairobi med Boeing 737-200 - utrustning. Regeringen fortsatte att ha en majoritetsandel på 51 % i flygbolaget, medan Alliance Air tog en andel på 49 %. Flygbolaget startade sin verksamhet till Bujumbura i grannlandet Burundi den 8 februari 1999. Under sitt första verksamhetsår redovisade Alliance Express Rwanda en rörelseförlust på 4 miljoner US-dollar på intäkter på 6 miljoner US-dollar, vilket flygbolaget skyllde på dess oförmåga att flyga till demokraterna Republiken Kongo på grund av det andra Kongokriget . En tvist mellan Rwanda, Uganda och Demokratiska republiken Kongo, enligt flygbolagens vice verkställande direktör, innebar att linjen Kigali- Lubumbashi -Kinshasa inte kunde utvecklas. Vid det här laget körde flygbolaget även en Bombardier Dash 8 förutom 737.
Regeringens övertagande
Efter att Uganda-baserade SA Alliance Air upphörde med sin verksamhet i oktober 2000, ingick den rwandiska regeringen ett avtal med South African Airways för att säkerställa att det rwandiska dotterbolaget skulle fortsätta att fungera. Verksamheten fortsatte tills företaget så småningom avvecklades den 30 november 2002 och dess verksamhet togs över av Rwandair Express, som senare omdöptes till RwandAir .
Historisk flotta
Air Rwanda opererade följande flygplan någon gång under deras 21 års verksamhet.
Efter omprofilering under Alliance Express Rwanda fungerade flygbolaget
