AJP Motos
Industri | Motorcykel |
---|---|
Grundad | 17 augusti 1987 |
Grundare | Antonio Pinto och Jorge Pinto |
Huvudkontor | Penafiel , Portugal |
Hemsida |
AJP Motos är en portugisisk tillverkare av enduro- och terrängmotorcyklar som tillverkar encylindriga .
AJP Motos grundades 1987 av bröderna António Pinto och Jorge Pinto' i Penafiel , norra Portugal . Företaget började som en verkstad som förberedde terrängmotorcyklar och diversifierade sig senare till att tillverka kompletta cyklar.
Historia
1981, vid 22 års ålder, öppnade Antonio Pinto en verkstad för reparation och modifiering av motorcyklar. 1987 grundades AJP och producerade sin första modell, "Ariana" 125cc, med en 2-takts Casal-motor. Varumärket "AJP" kommer från initialerna till den sjufaldige portugisiske enduromästaren António J Pinto. Denna motorcykel hade en begränsad produktionsserie på endast 25 enheter, men den innehöll några tekniska lösningar som användes och utvecklades i efterföljande modeller.
1991 gick AJP in i partnerskap med Petrogal (nu Galp Energia ), vilket ledde till utvecklingen av AJP Galp 50 och till en rad syntetiska oljor för 2-taktsmotorer. Från 1991 till 2000 deltog AJP i de nationella mästerskapen i enduro och vann fem titlar i rad från 1996 till 2000. AJP deltog även i de nationella terrängmästerskapen, med segrar 1996, 1997 och 1999.
2001 marknadsförde AJP en ny motorcykel, AJP PR4 125 med en 4-taktsmotor. En nyhet var bränsletankens placering under förarsätet, en funktion som även används i nuvarande modeller. Denna design ändrar positionen för motorcykelns CG , vilket förbättrar dess hantering. AJP PR4 125cc markerade början på AJP:s exportverksamhet, de första enheterna skickades till EU- länder, inklusive Frankrike, Tyskland och England.
2003 flyttade AJP till en ny anläggning i Lousada . 2004 introducerade AJP en ny version av PR4 med en 200cc 4-taktsmotor. Denna 200-modell delar samma cykeldelar som 125:an; och med denna modell utökade AJP sin export till Spanien, Polen, Italien och Grekland.
2007 lanserade AJP PR3 200 MX, med en lätt ram bestående av stålrör och dubbla aluminiumbalkar. Denna ram möjliggör enklare montering på fabrik. Detta följdes av en PRO-version, med förbättrade fjädringskomponenter.
2008 introducerade AJP ett homologerat PR3-läge som vägde 99 kg med en 12,3 hk 125 cc-motor, följt av 19 hk 200 cc-modeller 2009. Även 2009 blev AICEP Capital Global en partner i projektet, för att hjälpa AJP:s expansionsplaner.
2009 släppte AJP PR5, en homologerad bränsleinsprutad 4-ventils 24,7 hk 250 cc modell som väger 115 kg. 2016-modellen har nu flytande kylning .
2009 släppte AJP PR7, en encylindrig 650cc "Adventure"-cykel, med en Minarelli-motor. Från och med 2016 används en 600cc SWM-motor (tidigare Husqvarna-Cagiva motorserie). En Motorcycle News- recension deklarerade: "Om vågen tippar på 165 kg fullbränsle och redo att köra, är den nära 100 kg lättare än den nuvarande mängden av äventyrscyklar med stor kapacitet på marknaden, vilket gör PR7 till en verkligt kapabel terrängcykel - och en som du enkelt kan plocka upp på egen hand om det skulle gå snett."
AJP "PR" modellutbud
PR3, PR4 & PR5 har 4-takts encylindriga motorer nära baserade på Honda XR-seriens motorer; och AJP PR-seriens cyklar kan ses som uppdaterade motsvarigheter till Hondas XR200 & XR250 från 1980-talet. Varje AJP-cykel har en modern lättviktsram, skivbromsar fram och bak, en svingarm i gjuten legering och en lätt kompositljuddämpare.
- Den lätta PR3 är en smidig trailcykel utrustad med konventionella gafflar.
- PR3 och PR4 kan förses med antingen 125cc eller 240cc motor.
- PR5 har en 250cc motor
- PR4 och PR5 är båda riktade till Clubman enduro-åkare och har uppgraderade USD-gafflar .
- "125MR" SuperMoto-modellen för lärande ryttare, som har samma ram som PR3 och har konventionella gafflar, men med reducerad markfrigång och vägdäck. Vissa cykeldelar (den bakre skivan, strålkastaren, etc.) skiljer sig från den spårorienterade PR3.
- AJP PR7, en encylindrig 4-takts, 4-ventils , DOHC , vätskekyld , bränsleinsprutad 600cc "Adventure"-cykel. Vikt 165 kg (våt), den har fullt justerbar främre och bakre fjädring. PR7:s motor har en balansaxel, en 6-växlad växellåda, och den producerar 58 hk och 49 ft-lbs vridmoment.
externa länkar
- Officiell hemsida
- Fransk hemsida
- Brasiliens webbplats
- Japans webbplats
- https://ajp-motorcycles.com Storbritannien webbplats]
- tysk hemsida
- Tjeckisk webbplats
- USA:s webbplats
- Rumänsk webbplats
- Belgisk hemsida
- holländsk webbplats
- Australisk webbplats
Videoklipp