761:a utbildningsflygregementet
| |
---|---|
Aktiva | 1942–2009 |
Land |
|
Gren | |
Typ | Flygregemente |
Garnison/HQ | Khanskaya |
Engagemang | Andra världskriget |
Dekorationer | |
Hedersbevisning | Polotsk |
a stridsflygregementet ( ryska : 761-й истребительный авиационный полк ) var ett stridsregemente (IAP) av det sovjetiska flygvapnet under andra världskriget som blev en del av det sovjetiska luftförsvarskriget som under 7 :a Cold Defense War (PVO) Fighter Aviation Regementet PVO . Omvandlades till 761:a träningsflygregementet 1965, blev det en del av det ryska flygvapnet efter Sovjetunionens upplösning och upplöstes 2009 som ett resultat av militära reformer innan det återaktiverades.
Andra världskriget
Regementet började bildas den 4 januari 1942 vid järnvägsstationen i Geok Tepe nära Ashgabat i den turkmenska socialistiska sovjetrepubliken från instruktörspiloter från de evakuerade Odessa och Chernigov militärflygskolorna för piloter. Tilldelad till flygvapnet (VVS) i det centralasiatiska militärdistriktet , inkluderade det två flygskvadroner med en auktoriserad styrka på tjugo stridsflygplan. Utrustad med föråldrade Polikarpov I-15bis-biplan , blev den en del av den 136:e Mixed Aviation Division i distriktet VVS i slutet av dess bildande den 28 januari.
Den 761:a IAP var kvar i Centralasien till januari 1943, då den omorganiserades för att inkludera tre flygskvadroner med en auktoriserad styrka på 32 stridsflygplan (tio per skvadron med två i högkvartersflygning ) . Efter att ha lämnat sina biplan till 385:e jaktflygregementet, avgick den för omskolning på den nyare Yakovlev Yak-7B med 5:e reservflygbrigaden i Siberian Military District , och anlände dit den 5 mars.
Efter avslutad omskolning skickades 761:a IAP till Voronezhfronten, där den tilldelades 294:e stridsflygdivisionen (IAD) i 4:e stridsflygkåren (IAK) i 2:a flygarmén mellan 9 och 28 juli, men deltog inte i stridsuppdrag. Under denna period, den 11 juli, överlämnade regementet alla sina Yak-7B till de andra regementena i 294:e IAD, varefter dess piloter avgick till nya Yak-7B, som togs emot vid Kuznetsk från 13:e reservstridsflygregementet . i Volga militärdistriktet den 21 juli.
761:an överfördes till 259:e IAD av den 3:e luftarmén vid Kalininfronten ( 1:a baltiska fronten från 20 oktober) den 29 juli och började flyga stridsuppdrag den 1 augusti; det skulle tjäna med 259:e och 3:e luftarmén under resten av kriget. Dess första kända flygseger kom tre dagar senare, när löjtnant MA Krylov störtade ett Focke-Wulf Fw 189 spaningsflygplan sydost om Usvyaty . Den första regementschefen, major Vladimir Sirotkin, dödades den 10 september och ersattes av major Konstantin Razorenov, som ledde 761:an under resten av kriget och senare befordrades till överstelöjtnant . Efter flera månaders strid började regementet ta emot nyare Yakovlev Yak-9- jaktplan i november. Mellan mars och april 1944 omorganiserades den för att inkludera tre flygskvadroner med en auktoriserad styrka på fyrtio flygplan (tolv per skvadron med fyra i högkvartersflygning). För sina handlingar under Polotskoffensiven fick regementet namnet Polotsk som hedersbetygelse den 23 juli. 761:an dekorerades ytterligare med Kutuzovorden , 3:e klass, den 31 oktober, som ett erkännande för dess "exemplariska utförande av kommandouppgifter" i genombrottet av tyskt försvar nordväst och sydväst om Šiauliai och "mod och mod."
Med sin division och armé överfördes regementet till Samland Group of Forces of the 3rd Vitryssian Front den 24 februari 1945. Den våren fick det ett litet antal förbättrade Yak-9U och Yak-3 jaktplan. Regementet avslutade kriget med den 3:e vitryska fronten den 9 maj och belönades med Suvorovorden , 3:e klass, den 28 maj för dess prestation vid tillfångatagandet av Pillau i slutet av Samlandoffensiven i slutet av april.
Under kriget genomförde regementet 7 139 stridsuppdrag och genomförde 110 luftstrider, vilket hävdade att 142 tyska flygplan hade störtats och fem förstördes på marken, och led förluster av 33 piloter och 50 flygplan.
Efterkrigsåren
Med den 259:e IAD:n förblev regementet med 3:e luftarmén som en del av det särskilda militärdistriktet i Östra Preussen tills den 28 november 1945, då det började flytta till Kirovabad i Azerbajdzjan. I Kirovabad blev regementet och dess division en del av 7:e luftarmén i Bakus militärdistrikt den 17 december 1945, och överfördes till den nyskapade 11:e luftarmén i det transkaukasiska militärdistriktet den 24 april efter att Baku militärdistrikt slogs samman för att bilda reformerade transkaukasiska militärdistriktet. Med sin division överfördes regementet till 5:e IAK (omnumrerat till 62:a IAK 1949) av den reformerade 7:e flygarmén den 20 november 1947. I början av 1950 hade 761:a och 259:e övergått till 34:e flygarmén (den omnumrerade till 11:e), och i januari samma år överfördes återigen till 36:e IAK av 42:a Fighter Air Defense Army av National Air Defense Forces (PVO), en del av Baku Air Defense Region.
Mellan december 1951 och april 1952 tog regementet emot Mikoyan-Gurevich MiG-15 jetjaktplan, som ersattes med den uppgraderade Mikoyan-Gurevich MiG-17 mellan januari och mars 1953. Tillsammans med den 259:e överfördes regementet till Kyurdamir , där det gick åter med i 62:a IAK, nu också en del av 42:a Fighter Air Defence Army, i september 1953. Den senare var underställd Baku Air Defence District från den 14 juni 1954. Under 1960 års PVO-omorganisation var 62:a IAK och 42:a luftförsvarsarmén upplöstes och med den 259:e blev 761:an en del av den 15:e luftförsvarskåren i Bakudistriktet. Regementet flyttade till Adzhikabuls flygfält den 22 november samma år. 259:e IAD upplöstes 1963, och 761:a var direkt underordnad högkvarteret för 15:e luftförsvarskåren. Två år senare var regementet underordnat Armavir Higher Military Aviation School of Air Defense Pilots, med vilket det blev det 761:a träningsflygregementet, även om det fortfarande var i Adzhikabul. Regementet flyttade till Khanskaya nära Maykop den 1 november 1991 när sovjetiska styrkor drog sig tillbaka från Azerbajdzjan och blev en del av det ryska flygvapnet efter Sovjetunionens upplösning . Den upplöstes i slutet av 2009 på grund av militära reformer och har sedan 2015 förevigats av Training Aviation Base i den andra kategorin av Krasnodar Higher Military Aviation School of Pilots i Maykop .
Citat
Bibliografi
- Bykov, Mikhail; Anokhin, Vladimir (2014). Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия [ Alla Stalins stridsflygregementen. The First Complete Encyclopedia ] (på ryska). Moskva: Yauza. ISBN 9785457567276 .