6 Haight/Parnassus

6 Haight/Parnassus
6 Haight/Parnassus
	Route 6 trolleybuss på Judah Street i september 2018
Översikt
Systemet	Muni trolleybussnät
Operatör	San Francisco kommunala järnväg
Började tjänsten	10 juni 1906
Rutt
Plats	San Francisco , Kalifornien
Start	Steuart and Market (Ferry Plaza)
Slutet	Quintara och 14th Avenue
Längd	6,7 miles (10,8 km)
Andra vägar	7 Haight/Noriega
Dagligt åkande	7 800 (2019)
Karta	6 Haight/Parnassus
Vägkarta

6 Haight/Parnassus är en trolleybusslinje som drivs av San Francisco Municipal Railway (Muni). Den förbinder finansdistriktet med Inner Sunset och Forest Hill via Haight-Ashbury .

Vägbeskrivning

Från Ferry Building Plaza går trådbussar utgående på Market Street och Haight Street . Rutten sicksackar söderut och västerut på Masonic Avenue, Frederick Street, Clayton Street, Parnassus Avenue, Judah Street, 9th Avenue, Ortega Street, 10th Avenue och Quintara Street till en slinga vid 14th Avenue bredvid Golden Gate Heights Park.

Historia

Den yttre ändstationen den 14:e och Quintara, september 2017

United Railroads of San Francisco öppnade sin Hayes and Masonic streetcar- linje den 10 juni 1906, och körde från Ferry Building till Third och Parnassus. Den fick nummer 6 1909, vilket var den sjätte av United Railroads linjer som svänger av Market Street. Den yttre änden förlängdes via Parnassus Avenue och 9th Avenue till Pacheco Street den 16 juni 1912 – den högsta punkten som nås av någon Muni-järnväg, inklusive linbanor. Den utökade rutten gick på Market, Haight, Masonic, Frederick, Clayton, Carl, Stanyan, Juda och 9th. Den 7 februari 1916 omdirigerades linjen för att köras på Haight Street snarare än Hayes Street och Oak Street. Linjen döptes om till 6 Haight and Masonic vid den tiden.

Motorbusstjänsten började den 3 juli 1948 och ersatte spårvagnar längs rutten; trolleybussar började fungera den 3 juli 1949. Blocket på Ninth Avenue söder om Ortega Street övergavs och linjen förlängdes över Ortega Street, 10th Avenue och Quintara Street till en ny slinga vid 14th Avenue. Trolleybussar omdirigerades också till Parnassus Street mellan Frederick Street och Stanyan Street för att undvika att dela gatan med N Judah . Samtidigt gjordes flera kvarter av Haight Street nära Market Street endast västergående, vilket tvingade östgående trolleybussar att använda Laguna Street och Page Street. Den inkommande terminalen ändrades också från Ferry Building till Transbay Terminal .

Linjen döptes om till 6 Parnassus 1976. Den 16 juli 1980 ändrades den inkommande terminalen till Transbay Terminal ; detta ändrades senare, sedan återupprättades som en ersättning för F Market när den tjänsten utökades till Fisherman's Wharf . År 2014 byggde SFMTA en östgående transitfil på de östra kvarteren av Haight Street, vilket gjorde att väg 6 och 7 kunde undvika joggingturen in på Page Street. Ruttens namn ändrades till nuvarande 6 Haight/Parnassus 2015.

Tjänsten avbröts tillfälligt i april 2020 på grund av covid-19-pandemin . Den 14 augusti 2021 utökades rutten 52 Excelsior för att täcka delen av rutten från 9th Avenue och Judah Street till Quintara Street och 14th Avenue, medan 66 Quintara utökades för att täcka delen längs Parnassus Avenue och Judah Street. Väg 6 Haight/Parnassus gick tillbaka till tjänst den 9 juli 2022; utbyggnaderna av linjerna 52 och 66 avbröts.